滑车式渔线轮的离合制动装置的制作方法

文档序号:122624阅读:209来源:国知局
专利名称:滑车式渔线轮的离合制动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及钓鱼器具领域,尤其是一种滑车式渔线轮的离合制动装置。
背景技术
众所周知,在钓鱼用的滑车式渔线轮中,通常带有离合机构和可以对卷线轮产生制动力的制动机构。离合机构可以使卷线轮在结合状态与离合状态相互转换,制动机构可以对卷线轮产生大小不同的制动力,但在使用时制动机构无法灵活的与卷线轮分离,使渔线轮在结合状态和离合状态时都会受到制动力的作用,使渔线轮不利于操作,并容易损坏。
发明内容本实用新型的目的在于为了克服现有滑车式渔线轮的制动装置无法与卷线轮分离,不利于操作易损坏的技术不足,提供一种滑车式渔线轮的离合制动装置,使离合装置和制动装置结合在一起。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种滑车式渔线轮的离合制动装置,设有主体,其特征是主轴通过螺纹固定在主体上,主轴上套装有小齿轮,离合定位套固定在主体上,离合齿轮通过卡簧固定在离合定位套上,离合栓固定在离合齿轮上,离合栓一端与离合轴接触,离合栓另一端与离合簧接触,离合传动板通过传动板轴与固定在主体上的离合支撑板连接,并可绕传动板轴旋转,离合传动板的一端与固定在小齿轮上的离合板接触,离合传动板的另一端与离合轴上的肩型槽接触,调整轴通过螺纹与离合轴连接,调整轴一端固定有推动钮,调整轴另一端与离合套通过螺纹连接,摩擦块与压缩块固定在调整轴与离合套之间,推动钮与离合定位套之间放置弹簧。本实用新型的有益效果是,使离合装置和制动装置结合在一起,制动装置可以与卷线轮分离,易于操作,提高了使用寿命。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型的结构示意图,也是本实用新型结合状态示意图。图2是本实用新型的离合状态示意图。图3是本实用新型离合轴的结构示意图。图中1.主轴,2.小齿轮,3.主体,4.卷线轮,5.摩擦块,6.压缩块,7.离合套, 8.调整轴,9.离合传动板,10.离合板,11.传动板轴,12.离合支撑板,13.弹簧,14.推动钮,15.卡簧,16.离合轴,17.螺钉,18.离合栓,19.离合簧,20.离合齿轮,21.离合定位套, A.小圆弧面,B.圆弧面,C.大平面,D.小平面,E.大圆弧面。
具体实施方式

图1、图2、图3中,主轴1通过螺纹固定在主体3上,小齿轮2在套装在主轴1上并可沿主轴1的轴向移动。离合定位套21固定在主体3上,离合齿轮20通过卡簧15固定在离合定位套21上。离合栓18固定在离合齿轮20上,离合栓18 —端与离合轴16接触, 离合栓18另一端与离合簧19接触,使离合栓18可在离合齿轮20上前后移动。离合传动板9通过传动板轴11与固定在主体3上的离合支撑板12连接,并可绕传动板轴11旋转, 离合传动板9的一端与固定在小齿轮2上的离合板10接触,离合传动板9的另一端与离合轴16上的肩型槽接触。调整轴8通过螺纹与离合轴16连接,调整轴8 一端通过螺钉17固定有推动钮14,调整轴8另一端与离合套7通过螺纹连接,并将摩擦块5与压缩块6固定在调整轴8与离合套7之间,推动钮14与离合定位套21之间放置弹簧13。图2为本实用新型离合状态,推动推动钮14,可带动调整轴8向前移动,同时带动离合轴16,摩擦块5—起向卷线轮4侧移动。在离合轴16的带动下离合传动板9绕传动板轴11旋转,离合传动板9的前端向下压离合板10,可同时带动小齿轮2向主体3侧移动,当离合栓18在离合簧19的作用下进入离合轴16的槽中时,渔线轮进入离合状态。此时转动推动钮14,可带动调整轴8转动,离合轴16在离合传动板9的作用下不能转动,因此调整轴 8通过与离合轴16之间的螺纹可以向卷线轮4侧移动,使得摩擦块5与卷线轮4之间的间隙不断变小,当间隙为零时,摩擦块5对卷线轮4产生了制动力,继续旋转推动钮14,可以使压缩块6不断变小,从而使摩擦块5对卷线轮4产生的制动力不断变大。转动小齿轮2可带动固定在离合齿轮20上的离合栓18绕离合轴16转动,则离合栓18与离合轴16的接触面会从圆弧面B依次移动到大平面C、小平面D、小圆弧面A、大圆弧面E,或从小平面D依次移动到小圆弧面A、大圆弧面E,当移动到大圆弧面E时,在弹簧 13的作用力下推动钮14带动调整轴8、离合轴16、离合套7、摩擦块5 —起向后移动,同时离合传动板9可绕传动板轴11做反向旋转,可带动离合板10向前移动,离合板10带动小齿轮2同时向前移动,小齿轮2进入卷线轮4中,当离合栓18与离合轴16的上平面接触时达到稳定,此时进入卷线轮4与小齿轮2的结合状态。因为摩擦块5在弹簧13的作用力下与卷线轮4分开,则摩擦块5对卷线轮4产生的制动力消失,渔线轮达到结合状态。推动推动钮14可以使渔线轮进入离合状态(图2状态),进入离合状态后,转动推动钮14可以调节对卷线轮的制动力,转动小齿轮2即转动摇臂可以使渔线轮回到无制动力的结合状态(
图1状态)。
权利要求1. 一种滑车式渔线轮的离合制动装置,设有主体,其特征是主轴通过螺纹固定在主体上,主轴上套装有小齿轮,离合定位套固定在主体上,离合齿轮通过卡簧固定在离合定位套上,离合栓固定在离合齿轮上,离合栓一端与离合轴接触,离合栓另一端与离合簧接触,离合传动板通过传动板轴与固定在主体上的离合支撑板连接,并可绕传动板轴旋转,离合传动板的一端与固定在小齿轮上的离合板接触,离合传动板的另一端与离合轴上的肩型槽接触,调整轴通过螺纹与离合轴连接,调整轴一端固定有推动钮,调整轴另一端与离合套通过螺纹连接,摩擦块与压缩块固定在调整轴与离合套之间,推动钮与离合定位套之间放置弹O
专利摘要本实用新型涉及一种滑车式渔线轮的离合制动装置,属于钓鱼器具领域。其目的在于将滑车式渔线轮中离合机构与制动机构结合到一起,使渔线轮在由离合状态进入结合状态时,制动机构可以与卷线轮分离,在主体上固定有传动轮,传动轮中间设置离合轴,离合轴中间设置制动轴,制动轴的一端与推动钮相连,制动轴的另一端与制动块相连,推动钮与传动齿轮之间放置压缩弹簧。本实用新型使离合装置和制动装置结合在一起,制动装置可以与卷线轮分离,易于操作,提高了使用寿命。
文档编号A01K89/02GK201986559SQ201120017480
公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者丛培建, 刘杰 申请人:威海良美精密机械有限公司
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