主车动力系统过线结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种主车动力系统过线结构，包括有平板，平板上分别设有多个过线孔，平板的两端分别固定连接有与其表面垂直的侧板，侧板上设有安装孔，平板和其两端的侧板组成装配件并固定安装在车架前封板的上方。本实用新型结构简单，为装配件，易实现拆装，安装在车架前封板的上方，避免了电气路接头安装后整车尺寸超长问题，同时解决了电气路与主车动力系统的干涉问题。
【专利说明】主车动力系统过线结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种主车动力系统过线结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，在车架的前端梁上设置电气路接线安装孔，过线结构为焊接在车架底部上的结构件，不易拆装，同时因车架的前端梁上安装有电气路接头，容易使得车辆整车长度超长，同时在使用过程中，电气路容易与动力系统等部件产生干涉。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种主车动力系统过线结构，来避免电气路接头安装后整车尺寸超长问题，同时来解决电气路与主车动力系统的干涉问题。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种主车动力系统过线结构，包括有平板，其特征在于:所述平板上分别设有多个过线孔，平板的两端分别固定连接有与其表面垂直的侧板，所述的侧板上设有安装孔，所述的平板和其两端的侧板组成装配件并固定安装在车架前封板的上方。
[0006]所述的主车动力系统过线结构，其特征在于:所述的平板和其两端的侧板分别为钢板。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型结构简单，为装配件，易实现拆装，安装在车架前封板的上方，避免了电气路接头安装后整车尺寸超长`问题，同时解决了电气路与主车动力系统的干涉问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见图1，一种主车动力系统过线结构，包括有平板1，平板I上分别设有多个过线孔2，平板I的两端分别固定连接有与其表面垂直的侧板3，侧板3上设有安装孔，平板I和其两端的侧板3组成装配件并固定安装在车架前封板的上方。
[0011]本实用新型中，平板I和其两端的侧板3分别为钢板。
【权利要求】
1.一种主车动力系统过线结构，包括有平板，其特征在于:所述平板上分别设有多个过线孔，平板的两端分别固定连接有与其表面垂直的侧板，所述的侧板上设有安装孔，所述的平板和其两端的侧板组成装配件并固定安装在车架前封板的上方。
2.根据权利要求1所述的主车动力系统过线结构，其特征在于:所述的平板和其两端的侧板分别为钢板。
【文档编号】H02G3/02GK203466514SQ201320538037
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】张传运, 孙延伟 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司