二牵一牵引板的制作方法

文档序号:7372665阅读:209来源:国知局
二牵一牵引板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及高压输电线路张力架线施工工具,具体地说是一种二牵一牵引板,包括前牵引板、后牵引板、防捻平衡锤及滑轮,滑轮安装在前牵引板内,牵引钢丝绳由前牵引板前部的一侧穿入、绕过滑轮后再由前牵引板前部的另一侧穿出,牵引钢丝绳的两绳头分别连接牵引绳索;前牵引板的后部与后牵引板的前部之间通过两端分别设有旋转连接器的钢丝绳相连,后牵引板的后部与被牵引线索连接,形成两根牵引绳索牵引一根被牵引线索的二牵一牵引板;前牵引板的后部连接有防止二牵一牵引板翻转的防捻平衡锤。本实用新型满足了输电线路张力架线施工中用两根线索牵引带动一根线索的施工,结构简单,拆装方便;前牵引板上安装了防捻平衡锤,防止了牵引板翻转。
【专利说明】二牵—牵引板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高压输电线路张力架线施工工具,具体地说是一种二牵一牵引板。
【背景技术】
[0002]牵引板在高压输电线路张力架线中是非常重要的工器具之一,在展放导线的过程中,用于一端连接牵引钢丝绳、另一端连接导线,随着牵引机收卷牵引钢丝绳,牵引板带动导线逐一通过各个铁塔上悬挂的放线滑车,最后到达放线区段的终点。
[0003]目前,针对输电线路工程用两根线索带动一根线索的施工工艺,没有相应的牵引板满足要求。现有用一根牵引线索带动两根被牵引线索的一牵二牵引板,利用一牵二牵引板进行改造,使其能二牵一,有两种试验方案:一种方案是把现有的一牵二牵引板去掉平衡锤、直接反向使用,实现二牵一的作用;但存在牵引板极易翻转的现象,轻则造成绞线、处理费劲,严重时致使导线损坏,无法满足工程应用。另一种方案是通过改造把平衡锤放在原前端牵引处,安装一段连接绳与要展放的新导线连接,把改造的一牵二牵引板反向牵引,形成带平衡锤的二牵一牵引板,这样正常牵引时不会容易发生翻转刮碰导线;但存在过滑车时,平衡锤易与连接绳缠绕在一起发生翻转的现象。
实用新型内容
[0004]为了解决上述存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种实现输电线路张力架线施工中用两根线索牵引带动一根线索的二牵一牵引板。该二牵一牵引板满足了两根线索带动一根线索的施工工艺。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0006]本实用新型包括前牵引板、后牵引板、防捻平衡锤及滑轮,其中滑轮安装在前牵引板内,牵引钢丝绳由所述前牵引板前部的一侧穿入、绕过所述滑轮后再由所述前牵引板前部的另一侧穿出,所述牵引钢丝绳的两绳头分别连接牵引绳索;所述前牵引板的后部与后牵引板的前部之间通过两端分别设有旋转连接器的钢丝绳相连,所述后牵引板的后部与被牵引线索连接,形成两根所述牵引绳索牵引一根被牵引线索的二牵一牵引板;所述前牵引板的后部连接有防止所述二牵一牵引板翻转的防捻平衡锤。
[0007]其中:所述前牵引板及后牵引板的底面分别设有导向铁,该导向铁与放线滑车的滑轮槽相对应;所述前牵引板及后牵引板底面上的导向铁分别为相互平行的两个,每个导向铁均为半圆柱形状;所述前牵引板及后牵引板底面上两导向铁的中心距与所述放线滑车两侧滑轮槽的中心距相等;所述前牵引板前部的中间位置设有第一挂环,后部设有三个第二挂环,其中位于中间的第二挂环上连接有所述防捻平衡锤,位于两边的第二挂环分别通过所述钢丝绳与后牵引板相连,所述钢丝绳上的旋转连接器连接在所述第二挂环上;所述前牵引板可作为独立的一牵二牵引板,所述第一挂环连接一根牵引绳索,所述位于两边的第二挂环分别连接一根被牵引线索,即形成一牵二牵引板;所述后牵引板的前部设有三个第三挂环,其中位于两边的第三挂环分别通过所述钢丝绳与前牵引板相连,所述钢丝绳上的旋转连接器连接在所述第三挂环上;所述后牵引板的后部安装有三个第四挂环,所述被牵引线索连接在位于中间的第四挂环上;所述后牵引板可作为独立的一牵二牵引板,位于中间的所述第三挂环连接一根牵引绳索,位于两边的所述第四挂环分别连接一根被牵引线索,位于中间的第四挂环上连接防捻平衡锤,即形成一牵二牵引板;所述滑轮通过销子安装在前牵引板内,所述牵引钢丝绳可相对滑轮往复滑动,进而适应连接在两绳头的两根牵引绳索不同的牵引速度。
[0008]本实用新型的优点与积极效果为:
[0009]1.本实用新型的二牵一牵引板满足了输电线路张力架线施工中用两根线索牵引带动一根线索的施工,结构简单,拆装方便;前牵引板上安装了防捻平衡锤,防止了牵引板翻转。
[0010]2.本实用新型的前、后牵引板底面上均设置了半圆柱形状的导向铁,并与放线滑车的滑轮槽相匹配,防止进入放线滑车时线索出槽。
[0011]3.本实用新型的前、后牵引板还可作为独立的一牵二牵引板。
[0012]4.本实用新型的牵引钢丝绳缠绕在滑轮上,向前形成两根牵引绳,两侧长度能够不断自动调整,防止因两根牵引绳索的牵引速度不同而产生牵引板翻转现象。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构主视图;
[0014]图2为图1的俯视图;
[0015]其中:1为第一挂环,2为前牵引板,3为销子,4为导向铁,5为滑轮,6为第二挂环,7为防抢平衡锤,8为旋转连接器,9为钢丝绳,10为牵引钢丝绳,11为后牵引板,12为第三挂环,13为第四挂环。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0017]如图1、图2所示,本实用新型包括前牵引板2、后牵引板11、防捻平衡锤7及滑轮5,其中滑轮5通过销子3安装在前牵引板2内,销子3通过前牵引板2的上下板穿过滑轮5的中心孔,将滑轮5固定在前牵引板2内。前牵引板2前部的中间位置设有第一挂环1,后部设有三个第二挂环6,牵引钢丝绳10由前牵引板2前部的一侧穿入、绕过滑轮5后再由前牵引板2前部的另一侧穿出,向前形成两根牵引绳;牵引钢丝绳10的两绳头位于第一挂环I的两侧,牵引钢丝绳10的两绳头上通过旋转连接器8各连接一根牵引线索到牵引机,牵引钢丝绳10两侧长度通过滑轮5能够自动不断调整,保证两条牵引线索受力平衡,防止因两根牵引线索的牵引速度不同而产生前牵引板2翻转的现象。
[0018]后牵引板11的前部设有三个第三挂环12,后部安装有三个第四挂环13。前牵引板2后部位于两边的第二挂环6与后牵引板11前部位于两边的第三挂环12之间通过两条钢丝绳9连接,每条钢丝绳9的两端分别连接有旋转连接器8,钢丝绳9两端的旋转连接器8分别与前牵引板2上的第二挂环6及后牵引板11上的第三挂环12相连。前牵引板2后部位于中间的第二挂环6上连接有防捻平衡锤7,该防捻平衡锤7能够防止本实用新型的二牵一牵引板翻转。后牵引板11后部位于中间的第四挂环13上连接被牵引线索。这样,前、后牵引板2、11就可满足二牵一的施工工艺。
[0019]前牵引板2及后牵引板11的底面分别设有两个相互平行的导向铁4,每个导向铁4均为半圆柱形状,与放线滑车的滑轮槽相对应。前牵引板2及后牵引板11底面上两导向铁4的中心距与放线滑车两侧滑轮槽的中心距相等,在二牵一牵引板牵引被牵引线索进入滑车时防止出槽。
[0020]牵引板制作多余挂环的目的是为了能够使其达到通用性,不仅可以组成一个二牵一牵引板,还可分解成两个独立的一牵二牵引板,通用性强,节省费用。本实用新型的前牵引板2作为独立的一牵二牵引板时,前牵引板2前部的第一挂环I连接一根牵引绳索,前牵引板2后部位于两边的第二挂环6分别连接一根被牵引线索,即形成一牵二牵引板,实现一牵二的牵引工艺。本实用新型的后牵引板11作为独立的一牵二牵引板时,后牵引板11前部位于中间的第三挂环12连接一根牵引绳索,后牵引板11后部位于两边的第四挂环13分别连接一根被牵引线索,位于中间的第四挂环13上连接一个防捻平衡锤7,即形成一牵二牵引板,实现一牵二的牵引工艺。
[0021]工作时,把前、后牵引板2、11上带有半圆柱形状的导向铁4的底面朝向下方。
【权利要求】
1.一种二牵一牵引板,其特征在于:包括前牵引板(2)、后牵引板(11)、防捻平衡锤(7)及滑轮(5),其中滑轮(5)安装在前牵引板(2)内,牵引钢丝绳(10)由所述前牵引板(2)前部的一侧穿入、绕过所述滑轮(5)后再由所述前牵引板(2)前部的另一侧穿出,所述牵引钢丝绳(10)的两绳头分别连接牵引绳索;所述前牵引板(2)的后部与后牵引板(11)的前部之间通过两端分别设有旋转连接器(8)的钢丝绳(9)相连,所述后牵引板(11)的后部与被牵引线索连接,形成两根所述牵引绳索牵引一根被牵引线索的二牵一牵引板;所述前牵引板(2)的后部连接有防止所述二牵一牵弓I板翻转的防捻平衡锤(J)。
2.按权利要求1所述的二牵一牵引板,其特征在于:所述前牵引板(2)及后牵引板(11)的底面分别设有导向铁(4),该导向铁(4)与放线滑车的滑轮槽相对应。
3.按权利要求2所述的二牵一牵引板,其特征在于:所述前牵引板(2)及后牵引板(11)底面上的导向铁(4)分别为相互平行的两个,每个导向铁(4)均为半圆柱形状;所述前牵引板(2)及后牵引板(11)底面上两导向铁(4)的中心距与所述放线滑车两侧滑轮槽的中心距相等。
4.按权利要求1、2或3所述的二牵一牵引板,其特征在于:所述前牵引板(2)前部的中间位置设有第一挂环(1),后部设有三个第二挂环(6),其中位于中间的第二挂环(6)上连接有所述防捻平衡锤(7),位于两边的第二挂环(6)分别通过所述钢丝绳(9)与后牵引板(11)相连,所述钢丝绳(9 )上的旋转连接器(8 )连接在所述第二挂环(6 )上。
5.按权利要求4所述的二牵一牵引板,其特征在于:所述前牵引板(2)可作为独立的一牵二牵引板,所述第一挂环(I)连接一根牵引绳索,所述位于两边的第二挂环(6)分别连接一根被牵引线索,即形成一牵二牵引板。
6.按权利要求1、2或3所述的二牵一牵引板,其特征在于:所述后牵引板(11)的前部设有三个第三挂环(12),其中位于两边的第三挂环(12)分别通过所述钢丝绳(9)与前牵引板(2)相连,所述钢丝绳(9)上的旋转连接器(8)连接在所述第三挂环(12)上;所述后牵引板(11)的后部安装有三个第四挂环(13),所述被牵引线索连接在位于中间的第四挂环(13)上。
7.按权利要求6所述的二牵一牵引板,其特征在于:所述后牵引板(11)可作为独立的一牵二牵引板,位于中间的所述第三挂环(12)连接一根牵引绳索,位于两边的所述第四挂环(13)分别连接一根被牵引线索,位于中间的第四挂环(13)上连接防捻平衡锤(7),即形成一牵二牵引板。
8.按权利要求1、2或3所述的二牵一牵引板,其特征在于:所述滑轮(5)通过销子(3)安装在前牵引板(2 )内,所述牵弓丨钢丝绳(10 )可相对滑轮(5 )往复滑动,进而适应连接在两绳头的两根牵引绳索不同的牵引速度。
【文档编号】H02G1/02GK203589588SQ201320745342
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】陈震, 刘艳梅, 王峰, 白坤, 史缔文 申请人:辽宁省送变电工程公司, 沈阳航空航天大学, 辽宁省电力有限公司
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