一种平推驱动器的壳体结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种平推驱动器的壳体结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间留有空隙，二者通过固定件连接在一起；所述上壳体内壁设有两个带有内螺纹的第一固定孔；所述下壳体的内壁上部设有第二固定孔和丝杆固定板；所述下壳体的底部外壁沿长度方向并列设有两个滑槽，所述两个滑槽中间设有辅槽。本实用新型可方便安装拆卸滑动件，提高工作效率。
【专利说明】一种平推驱动器的壳体结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及平推驱动器领域，具体涉及一种平推驱动器的分体式的壳体结 构。
【背景技术】
[0002] 平推驱动器是电动推杆中的一种。目前，平推驱动器的壳体是一体成型的结构，安 装滑动件非常麻烦，费时费工；而且一旦需要维修保养时，需要将滑动件拆卸，很费时。
[0003] 因此，为了适应市场和生产的需要，有必要设计一种分体式的壳体结构，方便安装 拆卸滑动件，提高工作效率。 实用新型内容
[0004] 为解决上述技术问题，我们提出了一种平推驱动器的壳体结构，来达到方便安装 拆卸滑动件，提高工作效率的目的。
[0005] 为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
[0006] -种平推驱动器的壳体结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之 间留有空隙，二者通过固定件连接在一起；所述上壳体内壁设有两个带有内螺纹的第一固 定孔；所述下壳体的内壁上部设有第二固定孔和丝杆固定板；所述下壳体的底部外壁沿长 度方向并列设有两个滑槽，所述两个滑槽中间设有辅槽。
[0007] 优选的，所述丝杆固定板垂直设于所述下壳体的内壁上。
[0008] 优选的，所述丝杆固定板的宽度是所述下壳体宽度1/4。
[0009] 优选的，所述丝杆固定板的上侧面设有加强筋。
[0010] 优选的，所述丝杆固定板的下表面设有凹槽。
[0011] 优选的，由于上壳体不需承重，因此所述上壳体的壁厚小于下壳体壁厚。
[0012] 优选的，所述下壳体底部的内壁上还设有一支撑杆。
[0013] 优选的，所述上壳体和所述下壳体均为铝合金材质。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的优点：
[0015] 本实用新型提供的壳体是分体式的，上壳体和下壳体之间留有间隙，通过固定件 连接在一起，安装滑动件非常方便，而且便于观察滑动件的运行情况，也便于后期对其进行 拆卸维修处理。上壳体和下壳体上的第一固定孔和第二固定孔用于固定和安装闷盖，下壳 体内壁设有的丝杆固定板和支撑板均是为了方便安装和固定丝杆。采用铝合金材质相对于 塑料材质来制备本实用新型可显著提高壳体的强度，增加其使用寿命，该壳体可应用于恶 劣的环境中。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017] 图1为本实用新型实施例1所公开的一种平推驱动器的壳体结构的截面结构示意 图；
[0018] 图2为本实施例1在使用中的平面结构示意图。
[0019] 图中数字所表示的相应部件名称：
[0020] 1.上壳体2.下壳体11.第一固定孔21.第二固定孔22.丝杆固定板23.滑槽 24.辅槽25.加强筋26.凹槽27.支撑杆
【具体实施方式】
[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一个实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 下面结合实施例和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0023] 实施例1.
[0024] 如图1-图2所示，一种平推驱动器的壳体结构，为了提高壳体的强度，采用铝合金 制备，它包括上壳体1和下壳体2。上壳体1和下壳体2之间留有空隙，二者通过固定件连 接在一起；上壳体1内壁设有两个带有内螺纹的第一固定孔11 ;下壳体2的内壁上设有第 二固定孔21和丝杆固定板22 ;下壳体2的底部外壁沿长度方向并列设有两个滑槽23,两个 滑槽23中间设有辅槽24。
[0025] 丝杆固定板22垂直设于下壳体2的内壁上，宽度是下壳体宽度1/4,且其上侧面设 有加强筋25,其下表面设有凹槽26。
[0026] 由于上壳体不需承重，因此上壳体1的壁厚小于下壳体2壁厚。
[0027] 下壳体2底部的内壁上还设有一支撑杆27。
[0028] 关于各部件作用的说明：第一固定孔和第二固定孔是为了安装闷盖。两个滑槽是 为了安装滑动件，滑动件可在滑槽内移动；两个滑槽之间的辅槽的是为了方便的安装和拆 卸滑动件（使用时，利用工具插入辅槽，从而撬动滑动件）。丝杆固定板及其上的凹槽是为 了方便的安装平推驱动器的丝杆。下壳体内壁的支撑杆是为了支撑安装在下壳体中的附 件。
[0029] 此外，图1中的下壳体右下角处设有两个三角形的加强筋，这两个加强筋位于不 同的壁上，恰好形成一个安装孔。
[0030] 与现有技术相比，本实用新型的优点：
[0031] 本实用新型提供的壳体是分体式的，上壳体和下壳体之间留有间隙，通过固定件 连接在一起，安装滑动件非常方便，而且便于观察滑动件的运行情况，也便于后期对其进行 拆卸维修处理。上壳体和下壳体上的第一固定孔和第二固定孔用于固定和安装闷盖，下壳 体内壁设有的丝杆固定板和支撑板均是为了方便安装和固定丝杆。采用铝合金材质相对于 塑料材质来制备本实用新型可显著提高壳体的强度，增加其使用寿命，该壳体可应用于恶 劣的环境中。
[0032] 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属 于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述 下壳体之间留有空隙，二者通过固定件连接在一起；所述上壳体内壁设有两个带有内螺纹 的第一固定孔；所述下壳体的内壁上部设有第二固定孔和丝杆固定板；所述下壳体的底部 外壁沿长度方向并列设有两个滑槽，所述两个滑槽中间设有辅槽。
2. 根据权利要求1所述的一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，所述丝杆固定板 垂直设于所述下壳体的内壁上。
3. 根据权利要求2所述的一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，所述丝杆固定板 的宽度是所述下壳体宽度1/4。
4. 根据权利要求3所述的一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，所述丝杆固定板 的上侧面设有加强筋。
5. 根据权利要求4所述的一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，所述丝杆固定板 的下表面设有凹槽。
6. 根据权利要求1或5所述的一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，由于上壳体不 需承重，因此所述上壳体的壁厚小于下壳体壁厚。
7. 根据权利要求6所述的一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，所述下壳体底部 的内壁上还设有一支撑杆。
8. 根据权利要求7所述的一种平推驱动器的壳体结构，其特征在于，所述上壳体和所 述下壳体均为铝合金材质。
【文档编号】H02K7/00GK203840121SQ201420204062
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】张龙 申请人:常州英耐尔电子有限公司