主轴马达以及盘片驱动装置制造方法

主轴马达以及盘片驱动装置制造方法
【专利摘要】一种主轴马达以及盘片驱动装置，所述主轴马达包括具有轴和第一杯部的静止部、以及旋转部。第一杯部包括圆板部件和环状部件。旋转部包括容纳环状部件的至少下端部的环状凹部。在静止部的表面与旋转部的表面之间的间隙存在润滑油。由轴、旋转部以及润滑油构成流体动压轴承。在圆板部件与环状部件之间构成从第一杯部的外周面到达第一杯部的内侧的连接间隙。连接间隙的至少一部分被粘接剂填满。
【专利说明】主轴马达以及盘片驱动装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种主轴马达以及盘片驱动装置。

【背景技术】
[0002]在硬盘装置等电子设备中装设有使盘片旋转的主轴马达。主轴马达包括:固定于电子设备的机壳的静止部；以及支承盘片并旋转的旋转部。
[0003]主轴马达的静止部与旋转部隔着动压轴承装置连接在一起。在近年来的主轴马达中使用使润滑流体存在于静止部与旋转部之间的动压轴承装置。例如在德国公开第DE102011014369A1公报中公开了以往的动压轴承装置以及具有动压轴承装置的主轴马达。
[0004]在DE102011014369A I 公报中，例如在图 5 中，限制部件(stopper member) 218有第一部位(first part) 218a和中空圆筒部(hollow cylindrical part) 218b。轴 212 与第一部位(first part) 218a—体形成。并且，在限制部件218的外周部固定有中空圆筒部(hollow cylindrical part) 218b。在第一部位218a与中空圆筒部218b为分体形成的部件的情况下，具有这样的顾虑:存在于马达内部的轴承油(bearing oil)从第一部位218a与中空圆筒部218b之间向马达外部漏出。因此，需要一种在主轴马达中轴承油不向马达外部漏出的结构。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种轴承油不向马达外部漏出的主轴马达以及盘片驱动装置。
[0006]本实用新型所例示的第一实用新型的主轴马达包括静止部和旋转部。静止部具有轴以及第一杯部。轴沿上下延伸的中心轴线配置。旋转部能够在轴的周围绕中心轴线旋转。第一杯部包括圆板部件以及安装于圆板部件的环状部件。环状部件的下端构成第一杯部的下端部的至少一部分。旋转部包括第一上表面、环状凹部、第一内周面以及第二内周面。第一上表面与圆板部件对置。环状凹部容纳环状部件的至少下端部。第一内周面与轴的外周面对置。第二内周面与第一杯部的外周面对置。在静止部的表面与旋转部的表面之间的间隙存在润滑油。由轴、旋转部以及润滑油构成流体动压轴承。第一杯部的外周面隔着作为径向间隙的密封间隙与旋转部的第二内周面对置。润滑油的上液面位于密封间隙内。在圆板部件与环状部件之间构成从第一杯部的外周面到达第一杯部内侧的连接间隙。连接间隙的至少一部分被粘接剂填满。
[0007]本实用新型所例示的第二实用新型的盘片驱动装置具有盘片。盘片驱动装置包括:使盘片旋转的主轴马达；对盘片进行信息的读取和写入中的至少一种操作的存取部；以及容纳主轴马达以及存取部的机壳。
[0008]通过本实用新型所例示的第一实用新型的主轴马达，能够防止润滑油从流体动压轴承内向马达外部漏出。
[0009]由以下的优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本实用新型的上述及其他要素、特征、步骤、特点和优点。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是盘片驱动装置的示意剖视图。
[0011]图2是主轴马达的示意剖视图。
[0012]图3是表示第一杯部附近的示意剖视图。
[0013]图4是放大了图3的一部分的剖视图。
[0014]图5是放大了图4的一部分的剖视图。
[0015]图6是表示变形例的剖视图。
[0016]图7是表示其他变形例的剖视图。
[0017]图8是表示其他变形例的剖视图。
[0018]图9是表示其他变形例的剖视图。

【具体实施方式】
[0019]在本说明书中，将马达的中心轴线方向上的上侧简称为“上侧”，下侧简称为“下侧”。另外，上下方向并不表示被组装到实际的设备时的位置关系和方向。并且，将与中心轴线平行的方向或者大致平行的方向称为“轴向”，将以中心轴线为中心的径向简称为“径向”，将以中心轴线为中心的周向简称为“周向”。
[0020]图1是表示包括本实用新型的优选实施方式所涉及的主轴马达12 (以下，简称为“马达12”)的盘片驱动装置I的内部结构的剖视图。盘片驱动装置I是所谓的硬盘驱动装置。盘片驱动装置I例如包括记录信息的圆板状的盘片11、马达12、存取部13以及机壳14。马达12保持盘片11并使其旋转。存取部13对盘片11进行信息的读取和写入。存取部13对盘片11也可以进行信息的读取和写入中的至少一种操作。
[0021]如图1所示，机壳14包括大致杯状的下机壳部件141和板状的上板部件142。机壳14容纳马达12以及存取部13。具体地说，在下机壳部件141的内侧容纳盘片11、马达12以及存取部13。上板部件142嵌入下机壳部件141从而构成机壳14。优选盘片驱动装置I的内部空间是灰尘极少的洁净空间。在本实施方式中，在盘片驱动装置I内填充空气。另外，也可以在盘片驱动装置I内填充氦气、氢气或者氮气。并且，还可以填充这些气体与空气的混合气体。
[0022]三张盘片11被压紧装置151和间隔物152固定于马达12。另外，三张盘片11在马达12的中心轴线Jl方向上等间距地配置并被固定。存取部13包括六个头部件131、六个臂132、以及头部件移动机构133。头部件131接近盘片11从而进行信息的读取和写入。头部件131也可以进行信息的读取和写入中的至少一种操作。臂132支承头部件131。通过头部件移动机构133使臂132移动，来使头部件131与盘片11相对移动。通过这些结构，头部件131以接近旋转的盘片11的状态，对盘片11的所需位置进行存取。另外，盘片11不限于三张，也可以是一张或者二张以上。
[0023]图2是优选实施方式所涉及的马达12的示意剖视图。
[0024]马达12是外转子型的马达。马达12包括旋转部3、静止部2以及润滑油40。旋转部3隔着润滑油40绕中心轴线Jl旋转。
[0025]静止部2包括轴21、基底部22、第一杯部23、第二杯部24以及定子25。由轴21、旋转部3以及润滑油40构成流体动压轴承4。流体动压轴承4利用了来自润滑油40的流体动压。
[0026]轴21沿上下延伸的中心轴线Jl配置，且呈大致圆柱形。第一杯部23位于轴21的上端部附近。并且，第二杯部24位于轴21的下端部附近。轴21例如由不锈钢等金属形成。
[0027]轴21的上端部固定于盘片驱动装置I的上板部件142 (参照图1)。轴21的下端部隔着第二杯部24固定于基底部22。
[0028]在基底部22的中央形成孔部。基底部22包括沿径向扩展的板部221和从板部221的内缘朝向上侧突出的大致圆筒状的保持部222。基底部22也可以构成下机壳部件141的至少一部分。基底部22既可以由与下机壳部件141 一体的部件构成。并且，基底部22与下机壳部件141也可以分别由不同的零件构成。基底部22例如由铝合金等金属形成。
[0029]第一杯部23为大致圆环状的部件。第一杯部23包括圆板部件231和环状部件232。圆板部件231从轴21的上端向径向外侧延伸，且与轴21 —体构成。环状部件232从圆板部件231朝向下侧呈大致圆筒状延伸。环状部件232安装于圆板部件231，且环状部件232的下端构成第一杯部23的下端部的至少一部分。另外，也可以是轴21与圆板部件231分别由不同的部件构成且圆板部件231固定于轴21的外周面。第一杯部23通过圆板部件231和环状部件232，使圆板部件231与环状部件232的交界处的截面形状呈大致L形。第一杯部23例如由以铜为主要成分的金属、或者树脂形成。
[0030]第二杯部24在比第一杯部23靠下侧的位置固定于轴21的外周面。第二杯部24被压入轴21的下端部的附近，并通过粘接剂7固定于轴21。第二杯部24包括第二平板部241和圆筒部242。第二平板部241固定于轴21的外周面，且从轴21向径向外侧延伸。并且，圆筒部242从第二平板部241的外缘部朝向上侧突出。第二杯部24通过第二平板部241和圆筒部242，使其纵截面形状呈大致L形。第二杯部24例如由以铜为主要成分的金属、或者树脂形成。
[0031]第二杯部24以使圆筒部242的外周面与基底部22的保持部222的内周面接触的状态固定于基底部22。也就是说，轴21隔着第二杯部24间接地固定于基底部22。另外，轴21与第二杯部24也可以由单个部件构成。
[0032]定子25安装于基底部22。在定子25与配置在轴21周围的转子磁铁33之间产生以中心轴线Jl为中心的旋转力(转矩)。即，定子25和转子磁铁33是使旋转部3相对于静止部2旋转的驱动机构。
[0033]旋转部3包括转子轮毂32、转子磁铁33以及帽部34。
[0034]转子轮毂32是在轴21的周围以中心轴线Jl为中心旋转的旋转部件。旋转部3包括第一上表面32b、环状凹部321a、第一内周面32a以及第二内周面32e。转子轮毂32包括套筒部321、盖部322、外侧圆筒部323以及凸缘部324。套筒部321是包括与轴21的外周面对置的内周面的大致圆筒状的部分。套筒部321在轴向上配置在第一杯部23的圆板部件231与第二杯部24的第二平板部241之间。盖部322从套筒部321的上端部朝向径向外侧扩展。外侧圆筒部323从盖部322的外缘部朝向下侧延伸。凸缘部324从外侧圆筒部323的下端部朝向径向外侧突出。外侧圆筒部323的外周面为与三张盘片11的内周部接触的接触面。并且，凸缘部324的上表面为载置盘片11的载置面。
[0035]转子磁铁33固定在转子轮毂32的外侧圆筒部323的内周面。转子磁铁33呈以中心轴线Jl为中心的大致圆环状。
[0036]帽部34包括帽圆筒部341和帽盖部342。帽圆筒部341是以中心轴线Jl为中心的大致圆筒状的部件。帽盖部342是从帽圆筒部341朝向径向内侧的大致圆环状的部件。帽部34通过嵌合于转子轮毂32而被安装。
[0037]图3是表示优选实施方式所涉及的第一杯部23附近的示意剖视图。
[0038]在转子轮毂32的套筒部321设置第一内周面32a、第一上表面32b、圆筒面32c、第二上表面32d以及第二内周面32e。第一内周面32a与轴21的外周面对置。第一上表面32b为从第一内周面32a的上端部朝向径向外侧扩展的面。第一上表面32b隔着第一间隙52a与第一杯部23的圆板部件231的下表面对置。圆筒面32c是从第一上表面32b的外缘部朝向下侧延伸的面。圆筒面32c隔着第二间隙52b与第一杯部23的环状部件232的内周面对置。第二上表面32d为从圆筒面32c的下端部向径向外侧扩展的面。第二上表面32d隔着第三间隙52c与第一杯部23的环状部件232的下表面对置。第二上表面32d为形成于套筒部321的上表面的环状凹部321a的底面。在该环状凹部321a容纳第一杯部23的环状部件232的至少下端部。
[0039]第二内周面32e与第一杯部23的外周面隔着第四间隙52d对置。第四间隙52d是沿径向扩展的密封间隙。密封间隙是径向间隙。更具体地说，作为密封间隙的第四间隙52d包括径向宽度朝向上侧逐渐扩大的毛细管密封部521。在静止部2的表面与旋转部3的表面之间的间隙存在润滑油40。润滑油40的上液面401位于作为密封间隙的第四间隙52d内。更具体地说，润滑油40的上液面401位于毛细管密封部521内。并且，润滑油40的下液面402在比环状凹部321a靠下侧的位置位于静止部2与旋转部3之间。更具体地说，下液面402位于第二杯部24与转子轮毂32之间。
[0040]也可以在套筒部321的第一内周面32a设置径向动压发生槽(图示省略)。径向动压发生槽使保持于轴21的外周面与套筒部321之间的间隙50(以下，称为径向间隙50)的润滑油40产生流体动压。通过此结构，在径向间隙50构成径向动压轴承部(图示省略)。径向动压发生槽是沿周向排列的多个槽的集合。径向动压发生槽优选是人字形，但不限于此，也可以是圆弧状等。
[0041]在套筒部321的第一上表面32b设置上部轴向动压发生槽(图示省略)。轴向动压发生槽在旋转部3旋转时使保持于第一间隙52a内的润滑油40产生流体动压。上部轴向动压发生槽是沿周向排列的多个槽的集合。通过此结构，在第一间隙52a构成上部轴向动压轴承部(图示省略)。
[0042]并且，在套筒部321的下表面设置下部轴向动压发生槽(图示省略)。下部轴向动压发生槽在旋转部3旋转时使保持于第四间隙52e的润滑油40产生流体动压。在套筒部321的下表面与圆筒部242的上表面之间构成第四间隙52e。下部轴向动压发生槽是沿周向排列的多个槽的集合。通过此结构，在第四间隙52e构成下部轴向动压轴承部(图示省略
[0043]上部轴向动压发生槽也可以不设置于套筒部321的第一上表面32b，而设置于圆板部件231的下表面。并且，下部轴向动压发生槽也可以不设置于套筒部321的下表面，而设置于圆筒部242的上表面。并且，流体动压轴承4既可以只具有上部轴向动压发生槽和下部轴向动压发生槽中的任意一方，也可以两者都有。并且，在径向动压轴承部，径向动压发生槽也可以设置于轴21的外周面。
[0044]在圆板部件231与环状部件232之间构成从第一杯部23的外周面到达第一杯部23的内侧的连接间隙55。在此，第一杯部23的内侧表示的是在第一杯部23、在圆板部件231的下表面与第一上表面32b之间的第一间隙52a开口的部位。如图3所示，连接间隙55包括与中心轴线Jl平行或者大致平行地延伸的轴向间隙551和与中心轴线Jl垂直或者大致垂直地延伸的径向间隙552。连接间隙55的至少一部分被粘接剂7填满。
[0045]在本实施方式中，圆板部件231包括第一平板部2311和突出部2312。第一平板部2311呈大致圆环状。突出部2312从第一平板部2311的下端朝向下侧突出。圆板部件231的下表面隔着径向间隙552与环状部件232的上表面在轴向上对置。具体地说，第一平板部2311的下表面隔着径向间隙552与环状部件232的上表面在轴向上对置。突出部2312与环状部件232的内周面在径向上对置。具体地说，突出部2312的外周面隔着轴向间隙551与环状部件232的内周面在径向上对置。径向间隙552到达第一杯部23的外周面。也就是说，径向间隙552到达毛细管密封部521。并且，位于毛细管密封部521内的润滑油40的上液面401的轴向位置比径向间隙552到达的毛细管密封部521的轴向位置靠下侧。轴向间隙551到达第一杯部23的内侧。更具体地说，轴向间隙551到达第一间隙52a和第二间隙52b中的至少任意一方。轴向间隙551的轴向长度优选比径向间隙552的径向长度长。另外，径向间隙552的径向长度也可以比轴向间隙551的轴向长度长。
[0046]连接间隙55从第一杯部23的外周面到达第一杯部23的内侧。即使流体动压轴承4内的润滑油40通过连接间隙55到达第一杯部23的外周面，由于润滑油40被容纳在毛细管密封部521内，因此能够防止润滑油40漏出到马达12外部。
[0047]图4是马达12的放大了图3的一部分的示意剖视图。
[0048]连接间隙55的在密封间隙处开口的部位构成后述的第一锥形间隙55a。更具体地说，在第一平板部2311的下侧外周端缘配置从第一平板部2311的下表面朝向径向外侧和上侧延伸的第一平板部下倾斜面231a。在环状部件232的上侧外周端缘配置向径向外侧和下侧延伸的环状部件上倾斜面232a。由第一平板部下倾斜面231a和环状部件上倾斜面232a构成第一锥形间隙55a。第一锥形间隙55a随着朝向径向内侧而轴向宽度变窄。粘接剂7的界面位于第一锥形间隙55a内。粘接剂7通过表面张力而保持在第一锥形间隙55a内。另外，既可以第一平板部下倾斜面231a和后述的突出部倾斜面231b中的至少一方是向径向外侧和上侧延伸的弯曲面，也可以两者都为弯曲面。并且，第一平板部2311的下表面的外周端缘以及环状部件232的上表面的外周端缘中的至少一方是倾斜面即可。倾斜面位于第一锥形间隙55a。
[0049]连接间隙55的在第一杯部23的内侧开口的部位构成后述第二锥形间隙55b。更具体地说，在突出部2312的下侧外周端缘配置向径向内侧和下侧延伸的突出部倾斜面231b。由突出部倾斜面231b和环状部件232的内周面构成第二锥形间隙55b。第二锥形间隙55b随着朝向上侧而径向宽度变窄。粘接剂7的界面位于第二锥形间隙55b内。粘接剂7通过表面张力保持在锥形间隙55b内。另外，倾斜面231b也可以是向径向内侧和下侧延伸的弯曲面。
[0050]由于粘接剂7的界面位于第一锥形间隙55a和第二锥形间隙55b内，因此能够进一步密封连接间隙55。由此，能够防止流体动压轴承4内部的润滑油40向马达12外部漏出。
[0051]在第一平板部2311的上表面配置沿径向扩展的第一杯部上表面231d。并且，在第一平板部2311的上侧外周端缘配置从第一杯部上表面231d向径向外侧和下侧倾斜的第一平板部上倾斜面231c。第一平板部上倾斜面231c优选形成为倒角状。在第一平板部上倾斜面231c和第一杯部上表面231d遍及全周配置第一疏油膜601。第一疏油膜601也可以配置在第一杯部上表面231d的至少一部分以及第一平板部上倾斜面231c的至少一部分，没有必要一定配置在第一平板部上倾斜面231c和第一杯部上表面231d的整体。另外，第一疏油膜601既可以只配置在第一平板部上倾斜面231c，第一疏油膜601也可以只配置在第一杯部上表面231d。另外，第一疏油膜601还可以配置在与第一杯部上表面231d对置的帽盖部342的下表面34a。
[0052]连接间隙55在第一杯部23的外周面位于比第一疏油膜601靠下侧的位置。因此，通过第一疏油膜601防止经由连接间隙55到达第一杯部23的外周面的润滑油40向马达12外部漏出。
[0053]转子轮毂32包括倒角面32f。倒角面32f的到中心轴线Jl的距离随着从第二内周面32e的上端朝向上侧而逐渐变长。并且，转子轮毂32包括从倒角面32f的上端朝向径向外侧扩展的第三上表面32g。第三上表面32g与帽部34的下表面接触。在倒角面32f和第三上表面32g遍及全周配置第二疏油膜602。第二疏油膜602也可以配置在倒角面32f的至少一部分以及第三上表面32g的至少一部分，没有必要一定配置在倒角面32f和第三上表面32g的整体。另外，第二疏油膜602既可以只配置在倒角面32f，并且第二疏油膜602也可以只配置在第三上表面32g。
[0054]通过配置第一疏油膜601和第二疏油膜602，即使在润滑油40从流体动压轴承4内部通过连接间隙55漏出到毛细管密封部521的情况下，也能够抑制润滑油40向马达12外部漏出。
[0055]图5是马达12的放大了图4的一部分的示意剖视图。
[0056]如上所述，在圆板部件231与环状部件232之间存在粘接剂7。如图5所示，在轴向间隙551的至少一部分以及在径向间隙552的至少一部分分别存在粘接剂7。更优选的是，轴向间隙551以及径向间隙552被粘接剂7填满。也就是说，遍及圆板部件231和环状部件232填满粘接剂7。更具体地说，在轴向间隙551，遍及突出部2312的外周面和环状部件232的内周面填满粘接剂7。并且，在径向间隙552，遍及圆板部件231的下表面和环状部件232的上表面填满粘接剂7。
[0057]在轴向间隙551，遍及突出部2312的外周面和环状部件232的内周面填满粘接剂7ο由此，能够防止流体动压轴承4内部的润滑油40通过连接间隙55向马达12外部漏出。
[0058]粘接剂7被涂抹在圆板部件231和环状部件232中的至少任意一方。之后，使环状部件232靠近圆板部件231，从而环状部件232的至少一部分与圆板部件231相接。更优选的是，通过轻压入来固定环状部件232的内周面与突出部2312的外周面。并且，第一平板部2311的下表面与环状部件232的上表面隔着粘接剂7相接。其结果是，环状部件232固定于圆板部件231。
[0059]另外，也可以通过粘接、焊接、压入、铆接等其他方法将环状部件232固定于圆板部件231。
[0060]图6是表示优选实施方式所涉及的变形例的第一杯部23a附近的示意剖视图。变形例的基本结构与优选实施方式的马达12相同。
[0061]在变形例中，连接间隙55a包括与中心轴线Jl平行或者大致平行地延伸的轴向间隙551和具有相对于中心轴线Jl以一定倾斜角度延伸的倾斜面的倾斜间隙553。倾斜间隙553既可以向径向外侧和上侧倾斜，也可以向径向外侧和下侧倾斜。在轴向间隙551的至少一部分以及在倾斜间隙553的至少一部分分别存在粘接剂7。更优选的是，轴向间隙551以及倾斜间隙553被粘接剂7填满。在倾斜间隙553，遍及圆板部件的下表面和环状部件的上表面填满粘接剂7。
[0062]构成倾斜间隙553的倾斜面的长度优选比轴向间隙551的长度长。另外，构成倾斜间隙553的倾斜面的长度也可以比轴向间隙551的长度短。
[0063]在变形例中，由于连接间隙55a包括与中心轴线Jl平行或者大致平行地延伸的轴向间隙551和具有相对于中心轴线Jl以一定倾斜角度延伸的倾斜面的倾斜间隙553，因此能够得到与优选实施方式同样的效果。
[0064]图7是表示优选实施方式所涉及的其他变形例的第一杯部23b附近的示意剖视图。其他变形例的基本结构与优选实施方式的马达12相同。
[0065]在其他变形例中，连接间隙55b为与中心轴线Jl垂直或者大致垂直地延伸的径向间隙552。在径向间隙552的至少一部分存在粘接剂7。更具体地说，径向间隙552的至少一部分被粘接剂7填满。
[0066]在其他变形例中，由于连接间隙55b只包括相对于中心轴线Jl大致垂直地延伸的径向间隙552，因此能够得到与优选实施方式同样的效果。
[0067]图8是表示优选实施方式所涉及的其他变形例的第一杯部23c附近的示意剖视图。其他变形例的基本结构与优选实施方式的马达12相同。
[0068]在其他变形例中，连接间隙55c为包括相对于中心轴线Jl以一定倾斜角度延伸的倾斜面的倾斜间隙553。倾斜间隙553既可以向径向外侧和上侧倾斜，也可以向径向外侧和下侧倾斜。并且，倾斜间隙553只要连接第一间隙52a的至少一部分和第二间隙52b的至少一部分即可。倾斜间隙553也可以只连接第一间隙52a，还可以只连接第二间隙52b。在倾斜间隙553的至少一部分存在粘接剂7。更具体地说，倾斜间隙553的至少一部分被粘接剂7填满。
[0069]在其他变形例中，通过连接间隙55c只包括相对于中心轴线Jl以一定倾斜角度延伸的倾斜间隙553，能够得到与优选实施方式相同的效果。
[0070]图9是表示优选实施方式所涉及的其他变形例的第一杯部23d附近的示意剖视图。其他变形例的基本结构与优选实施方式的马达12相同。
[0071]在其他变形例中，在第一杯部23d的外周面或者旋转部3的转子轮毂32的第二内周面32e设置抽吸槽列(图示省略)。在旋转部3旋转时，通过抽吸槽列的作用，向环状部件232的下端部侧压下润滑油40。并且，在抽吸槽列的上侧设置有毛细管密封部521d，毛细管密封部521d位于朝向上侧逐渐扩大的所述第一杯部23d的外周面和所述转子轮毂32的第二内周面32e的径向间隙。连接间隙55也可以到达构成毛细管密封部521d的区域。并且，连接间隙55还可以到达构成抽吸槽列的区域。
[0072]以上，对本实用新型所例示的实施方式进行了说明，但本实用新型不限于上述实施方式。
[0073]在流体动压轴承4中，也可以不构成径向动压轴承部，而只构成至少一方的轴向动压轴承部。
[0074]主轴马达既可以是轴旋转型也可以是轴固定型。并且，主轴马达既可以是外转子型也可以是内转子型。
[0075]并且，主轴马达不限用于盘片驱动装置，也能够用于风扇等各种设备。
[0076]并且，连接间隙也可以同时具有轴向间隙、径向间隙以及倾斜间隙。
[0077]上述优选实施方式及其变形例在不产生矛盾的范围内可以进行适当组合。
[0078]根据上述本实用新型的优选实施方式可认为，对本领域技术人员而言，在不超出本实用新型的范围和主旨的情况下，变形和变更是显而易见的。本实用新型的范围仅由本权利要求书决定。
【权利要求】
1.一种主轴马达，其包括静止部和旋转部， 所述静止部包括: 轴，其沿上下延伸的中心轴线配置；以及 第一杯部， 所述旋转部能够在所述轴的周围绕所述中心轴线旋转， 所述主轴马达的特征在于， 所述第一杯部包括: 圆板部件；以及 环状部件，其安装于所述圆板部件， 所述环状部件的下端构成所述第一杯部的下端部的至少一部分， 所述旋转部包括: 第一上表面，其与所述圆板部件对置； 环状凹部，其容纳所述环状部件的至少下端部； 第一内周面，其与所述轴的外周面对置；以及 第二内周面，其与所述第一杯部的外周面对置， 在所述静止部的表面与所述旋转部的表面之间的间隙存在润滑油， 由所述轴、所述旋转部以及所述润滑油构成流体动压轴承， 所述第一杯部的外周面隔着作为径向间隙的密封间隙与所述旋转部的所述第二内周面对置， 所述润滑油的上液面位于所述密封间隙内， 在所述圆板部件与所述环状部件之间构成从所述第一杯部的外周面到达所述第一杯部的内侧的连接间隙，所述连接间隙的至少一部分被粘接剂填满。
2.根据权利要求1所述的主轴马达，其特征在于， 所述连接间隙包括: 轴向间隙，其与所述中心轴线平行地延伸；以及 径向间隙和倾斜间隙中的至少一方， 所述径向间隙与所述中心轴线垂直地延伸， 所述倾斜间隙具有相对于所述中心轴线以一定倾斜角度延伸的倾斜面。
3.根据权利要求2所述的主轴马达，其特征在于， 所述圆板部件包括朝向下侧突出的突出部， 所述圆板部件的下表面隔着所述径向间隙与所述环状部件的上表面在轴向上对置， 所述突出部的外周面隔着所述轴向间隙与所述环状部件的内周面在径向上对置。
4.根据权利要求2所述的主轴马达，其特征在于， 所述轴向间隙的轴向长度比所述径向间隙的径向长度长。
5.根据权利要求2所述的主轴马达，其特征在于， 在所述轴向间隙的至少一部分、以及在所述径向间隙的至少一部分或者所述倾斜间隙的至少一部分分别存在所述粘接剂。
6.根据权利要求5所述的主轴马达，其特征在于， 所述轴向间隙、以及所述径向间隙或者所述倾斜间隙被所述粘接剂填满。
7.根据权利要求3所述的主轴马达，其特征在于， 在所述轴向间隙，遍及所述突出部的外周面和所述环状部件的内周面填满所述粘接剂。
8.根据权利要求6所述的主轴马达，其特征在于， 在所述径向间隙，遍及所述圆板部件的下表面和所述环状部件的上表面填满所述粘接剂。
9.根据权利要求6所述的主轴马达，其特征在于， 在所述倾斜间隙，遍及所述圆板部件的下表面和所述环状部件的上表面填满所述粘接剂。
10.根据权利要求1所述的主轴马达，其特征在于， 所述连接间隙为与所述中心轴线垂直地延伸的径向间隙。
11.根据权利要求10所述的主轴马达，其特征在于， 在所述径向间隙的至少一部分存在所述粘接剂。
12.根据权利要求11所述的主轴马达，其特征在于， 所述径向间隙的至少一部分被所述粘接剂填满。
13.根据权利要求1所述的主轴马达，其特征在于， 所述连接间隙为包括相对于所述中心轴线以一定倾斜角度延伸的倾斜面的倾斜间隙。
14.根据权利要求13所述的主轴马达，其特征在于， 在所述倾斜间隙的至少一部分存在所述粘接剂。
15.根据权利要求14所述的主轴马达，其特征在于， 所述倾斜间隙的至少一部分被所述粘接剂填满。
16.根据权利要求1至15中的任一项所述的主轴马达，其特征在于， 所述连接间隙的在所述密封间隙处开口的部位构成第一锥形间隙， 所述第一锥形间隙随着朝向径向内侧而轴向宽度变窄， 所述粘接剂的界面位于所述第一锥形间隙内。
17.根据权利要求16所述的主轴马达，其特征在于， 所述圆板部件包括第一平板部， 所述第一平板部的下表面的外周端缘以及所述环状部件的上表面的外周端缘中的至少一方为倾斜面，该倾斜面位于所述第一锥形间隙。
18.根据权利要求1至15中的任一项所述的主轴马达，其特征在于， 所述连接间隙的在所述第一杯部的内侧开口的部位构成第二锥形间隙， 所述第二锥形间隙随着朝向上侧而径向宽度变窄， 所述粘接剂的界面位于所述第二锥形间隙内。
19.根据权利要求1至15中的任一项所述的主轴马达，其特征在于， 所述圆板部件与所述轴一体构成。
20.根据权利要求1至15中的任一项所述的主轴马达，其特征在于， 在所述第一杯部的外周面或者所述旋转部的所述第二内周面设置抽吸槽列。
21.根据权利要求20所述的主轴马达，其特征在于， 在所述抽吸槽列的上侧设置有毛细管密封部，该毛细管密封部位于朝向上侧逐渐扩大的、所述第一杯部的外周面和所述第二内周面的径向间隙。
22.根据权利要求1至15中的任一项所述的主轴马达，其特征在于， 所述密封间隙包括径向宽度朝向上侧逐渐扩大的毛细管密封部， 所述润滑油的上液面位于所述毛细管密封部内。
23.—种盘片驱动装置，其具有盘片， 所述盘片驱动装置的特征在于，包括: 权利要求1至22中的任一项所述的主轴马达，其使所述盘片旋转； 存取部，其对所述盘片进行信息的读取和写入中的至少一种操作；以及 机壳，其容纳所述主轴马达以及所述存取部。
【文档编号】H02K5/16GK204205791SQ201420438107
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年8月5日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】安藤博典, 竹本满厚 申请人:日本电产株式会社