本实用新型涉及新能源汽车的技术领域，更具体地说，是涉及一种升压式能量转移的均衡电路。
背景技术：
在工程应用中需要对多个单体电池或电池组进行出厂前集中充电时，由于各电池单体或电池组的性能参数不一致，各单体电池之间在充电时存在接受能力、自放电率、容量衰减速率等差异，会导致每个单体电池的充电能量不一致。而且电池组内的各个单体电池储存的电荷量差距将越来越大，呈发散趋势，这样易造成电池组内部的单体电池的离散性增大，甚至个别单体电池的性能衰减会加剧，进而导致整个电池组失效。现阶段的均衡路都是采用串接电阻，消耗掉多余能量或通过电阻充电的方法；但是此方法浪费能量资源，且容易使电路板发热。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种升压式能量转移的均衡电路，实现多余的能量转移。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：
本实用新型提供的一种升压式能量转移的均衡电路，包括：
用于检测电池组中每一单体电池的单体电压，并将所检测的单体电压传输至主控制器的检测模块；
根据判断单体电压是否超过预设的阈值，将单体电压超过阈值的单体电池与升压模块的输入端接通，并输出相应的PWM控制信号到升压模块的控制端的主控制器；
与电池组中每一单体电池一一对应，并根据主控制器的PWM控制信号将输入端的单体电压升压后输出到蓄电池，给蓄电池充电的升压模块。
作为优选的技术方案，所述升压模块采用DC-DC升压电路结构。
作为优选的技术方案，所述升压模块包括：开关S、电感L1、开关管V1、二极管VD1、电容C1及电阻R1，开关S的一端与单体电池连接，另一端与电感L1的一端连接，电感L1另一端串联开关管V1后接地，同时接二极管VD1的正极；电容C1与电阻R1组成并联支路后，并联支路一端与二极管VD1的负极连接，另一端接地，并联支路与二极管VD1连接的节点作为升压模块的输出端与蓄电池连接。
作为优选的技术方案，所述开关管V1为三极管或MOS管。
作为优选的技术方案，所述蓄电池为车载蓄电池24V+。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型在对单体电池进行均衡，将多余的能量转移，既保证了电池组中的单个电池的电压值在正常的工作范围内，还可以给储备电池充电，同时还可以避免多余的热量在电路板中造成不良影响。
2、本实用新型的均衡电路结构简单，容易操作，适用于大规模工业化的生产。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一提供的升压式能量转移的均衡电路的结构图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
本实用新型的实施例提供了一种升压式能量转移的均衡电路，图1是本实用新型实施例的结构图，请参考图1，该均衡电路包括：
用于检测电池组中每一单体电池的单体电压，并将所检测的单体电压传输至主控制器的检测模块；
根据判断单体电压是否超过预设的阈值，将单体电压超过阈值的单体电池与升压模块的输入端接通，并输出相应的PWM控制信号到升压模块的控制端的主控制器；
与电池组中每一单体电池一一对应，并根据主控制器的PWM控制信号将输入端的单体电压升压后输出到蓄电池，给蓄电池充电的升压模块。
本实施例中，所述升压模块采用DC-DC升压电路结构，再结合图1，
所述升压模块包括：开关S、电感L1、开关管V1、二极管VD1、电容C1及电阻R1，开关S的一端与单体电池连接，另一端与电感L1的一端连接，电感L1另一端串联开关管V1后接地，同时接二极管VD1的正极；电容C1与电阻R1组成并联支路后，并联支路一端与二极管VD1的负极连接，另一端接地，并联支路与二极管VD1连接的节点作为升压模块的输出端与蓄电池连接。
本实施例中，所述开关管V1为三极管或MOS管。
所述蓄电池为车载蓄电池24V+，当然选用其他型号的车载电池同样在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型的工作原理是：
检测模块实时检测电池组中每一单体电池的单体电压，并将每一单体电池的单体电压传输至主控制器，主控制器将所接收的单体电压逐一与预设的阈值进行比较，选出单体电压超过阈值的单体电池，并将单体电压超过阈值的单体电池与其对应的升压电路的开关S闭合，使单体电池与其对应的升压模块连通，同时，主控制器根据单体电池的单体电压输出相应占空比的PWM控制信号到相应的升压模块的控制端，升压模块将单体电压升压后输出到蓄电池，给蓄电池充电，实现将单体电压过高的单体电池的能量转移到蓄电池，实现电池组均衡的同时，给蓄电池充电，能量的充分利用，减少电池组均衡带来的热量。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。