一种自固定式车载太阳能充电装置的制作方法

本实用新型属于移动电源技术领域，具体涉及一种自固定式车载太阳能充电装置。

背景技术：

现如今，随着私家车的广泛普及，自驾出游已经成为一种时尚。对于自驾游的车友来说，行车记录仪和导航仪都是必不可少的驾车辅助设备，但这些驾车辅助设备目前只有一些高级的车型上才会配备，所以目前人们还是较多的选择另购行车记录仪和导航仪，或直接采用自己的智能手机作为导航仪，将其架设在车内，来辅助自己开车。

但由于这类电子产品的电池容量均不是很大，因此为了延长其工作时间，在行驶途中必须对它们进行充电。其中，行车记录仪大多采用汽车点烟器接口进行充电，导航仪和智能手机则采用移动电源（充电宝）进行充电，充电方式不尽相同，这给驾车人员带来极大的不便，例如从行车记录仪到点烟器接口之间的数据线可能会存在遮挡司机视线的隐患，由于移动电源本身也是一个无法自身供电的电子产品，也会存在缺电的时候，因此人们就必须携带多个或一个体积稍大移动电源，成为旅行的负担和累赘。

技术实现要素：

为了满足上述需求，本实用新型通过将车载太阳能移动电源与导航支架相结合，旨在提供一种自固定式车载太阳能充电装置，能够将行车记录仪、导航仪或智能手机可靠地固定在车内，并提供持续的电力。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种自固定式车载太阳能充电装置，包括一块安装板，所述安装板的上下两端分别设置有一个用于吸附汽车前挡玻璃的吸盘，所述安装板上覆盖有一块单晶硅片，所述单晶硅片上设置有与之连接的一块锂电池板，所述锂电池板的下端设置有两个USB接口和一根带有双接口的数据线，所述安装板的下端设置有一个可向上翻转的软质的导航架，所述导航架由一块翻盖板和若干根可随意弯折的金属丝组成，所述翻盖板通过一根旋转轴设置在所述安装板的下端，所述金属丝分布在所述翻盖板的左右两边及底边，所述金属丝的表面覆盖有一层绝缘层。

进一步的，所述USB接口和所述数据线上的双接口的输出电压为5V。

进一步的，所述数据线的一个接口为国家标准手机接口，另一个接口为Iphone或Ipad专用接口。

进一步的，所述金属丝的材质包括但不仅限于铁或铜。

当不需使用行车记录仪、导航仪或智能手机的时候，可以将所有所述金属丝朝外侧翻折，并通过推动所述翻盖板，将所述导航架向上翻转，直至与所述锂电池板平行，这样可以节省车内空间，避免遮挡驾驶人员的视线。

当需要使用行车记录仪、导航仪或智能手机的时候，可以通过拨动所述翻盖板，将所述导航架向下翻转，直至竖直，然后将行车记录仪、导航仪或智能手机放置于所述导航架的中间，再将所有所述金属丝逐个向内侧翻折，形成手握的姿势，行车记录仪、导航仪或智能手机则得以固定。驾驶人员还可以根据所述锂电池板上的所述USB接口或所述数据线为行车记录仪、导航仪以及智能手机提供持续的电力。

首先确定本实用新型所需安装的位置，然后通过所述吸盘将本实用新型吸附在汽车前挡玻璃上。当不需使用行车记录仪、导航仪或智能手机的时候，可以将所有所述金属丝朝外侧翻折，并通过推动所述翻盖板，将所述导航架向上翻转，直至与所述锂电池板平行，这样可以节省车内空间，避免遮挡驾驶人员的视线。同时，在所述锂电池板处于不满电的情况时，所述单晶硅片通过吸收太阳能给所述锂电池板进行太阳能充电。

当需要使用行车记录仪、导航仪或智能手机的时候，可以通过拨动所述翻盖板，将所述导航架向下翻转，直至竖直，然后将行车记录仪、导航仪或智能手机放置于所述导航架的中间，再将所有所述金属丝逐个向内侧翻折，形成手握的姿势，行车记录仪、导航仪或智能手机则得以固定。驾驶人员还可以根据所述锂电池板上的所述USB接口或所述数据线为行车记录仪、导航仪以及智能手机提供持续的电力。与此同时，所述单晶硅片仍可继续通过吸收太阳能给所述锂电池板进行太阳能充电，维持其充足的电量。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型将软质绝缘导航架与太阳能移动电源进行巧妙地结合，使其同时具备多种功能，大大方便了用户的出行。首先，利用车前空间，本装置通过吸盘吸附在汽车前挡玻璃上，其软质的绝缘导航架采用了八爪鱼式的独特设计，具有人手的握持能力，为行车记录仪、导航仪和智能手机提供了支架功能；其次，充分利用常态出车方式，本装置通过单晶硅片吸收太阳能为锂电池板进行充电和储电，并且通过配备的USB接口和带有双接口的数据线为用户提供5V的常备电源，使得行车记录仪和导航仪摆脱了传统汽车点烟器的依赖，用户只需通过本装置就能为行车记录仪、导航仪和智能手机提供持续的电力。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的导航架闭合时的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导航架打开时的整体结构示意图；

图3为本实用新型的电气原理图。

图中标号说明：1、安装板；2、吸盘；3、单晶硅片；4、锂电池板；5、USB接口；6、数据线；7、导航架；8、第一接口；9、第二接口；10、汽车前挡玻璃；701、翻盖板；702、金属丝。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参见图1、图2、图3所示，一种自固定式车载太阳能充电装置，包括一块安装板1，所述安装板1的上下两端分别设置有一个用于吸附汽车前挡玻璃10的吸盘2，所述安装板1上覆盖有一块单晶硅片3，所述单晶硅片3上设置有与之连接的一块锂电池板4，所述锂电池板4的下端设置有两个USB接口5和一根带有双接口的数据线6，输出电压均为5V，所述数据线6的第一接口8为国家标准手机接口，其第二接口9为Iphone或Ipad专用接口，所述安装板1的下端设置有一个可向上翻转的软质的导航架7。

所述导航架7由一块翻盖板701和若干根可随意弯折的金属丝702组成，所述翻盖板701通过一根旋转轴设置在所述安装板1的下端，所述金属丝702分布在所述翻盖板701的左右两边及底边，所述金属丝702的材质为铁或铜，所述金属丝702的表面覆盖有一层绝缘层。

首先确定本实用新型所需安装的位置，然后通过所述吸盘2将本实用新型吸附在汽车前挡玻璃10上。当不需使用行车记录仪、导航仪或智能手机的时候，参见图1所示，可以将所有所述金属丝702朝外侧翻折，并通过推动所述翻盖板701，将所述导航架7向上翻转，直至与所述锂电池板4平行，这样可以节省车内空间，避免遮挡驾驶人员的视线。同时，在所述锂电池板4处于不满电的情况时，所述单晶硅片3通过吸收太阳能给所述锂电池板4进行充电。

当需要使用行车记录仪、导航仪或智能手机的时候，参见图2所示，可以通过拨动所述翻盖板701，将所述导航架7向下翻转，直至竖直，然后将行车记录仪、导航仪或智能手机放置于所述导航架7的中间，再将所有所述金属丝702逐个向内侧翻折，形成手握的姿势，行车记录仪、导航仪或智能手机则得以固定。驾驶人员还可以根据所述锂电池板4上的所述USB接口5或所述数据线6为行车记录仪、导航仪以及智能手机提供持续的电力。与此同时，所述单晶硅片3仍可继续通过吸收太阳能给所述锂电池板4进行充电，维持其充足的电量。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。