新型接线板的制作方法

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种新型接线板。

背景技术：

目前，传统的电动车用电机引出线都是将定子绕组引出线直接引出机壳，接到固定于机壳上的接线板上，定子绕组引出线的防水通过硅胶垫或格兰头实现，但定子绕组引出线拧紧后并不圆滑，套上绝缘管后穿过硅胶垫或格兰头后存在一定的缝隙，防水效果不理想。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种新型接线板，结构设计合理，可以在电机机壳内部实现与定子绕组引出线的连接，防水效果好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型接线板，包括绝缘材质的接线板主体和三根接线柱，所述的接线板主体上设有至少两个固定孔、及与三根接线柱一一对应的接线孔，其特征在于：所述的接线孔内中部预设有密封垫，接线柱穿过对应的接线孔及接线孔内的密封垫设置，接线板主体一侧还设有与接线孔边缘连接的绝缘套管，绝缘套管根部外侧设有O型橡胶密封圈，O型橡胶密封圈嵌入设置在接线板主体内。

所述的接线柱两端分别伸出接线板主体和对应的绝缘套管设置。

所述的接线板主体和绝缘套管为一体结构。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：结构设计合理，将接线板主体的套管及套管内的接线柱插入电机机壳设置，可以在电机机壳内部实现与定子绕组引出线的连接，防水效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中“A-A”的剖面结构示意图。

图3为图1中“B-B”的剖面结构示意图。

图中，1接线板主体、2接线孔、3固定孔、4接线柱、5绝缘套管、6密封垫、7O型橡胶密封圈。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

根据附图1、2、3所示：本实用新型提供了一种新型接线板，包括绝缘材质的接线板主体1和三根接线柱4，所述的接线板主体1上设有两个固定孔3、及与三根接线柱4一一对应的接线孔2；

其中所述的接线孔2内中部预设有密封垫6，接线柱4穿过对应的接线孔2及接线孔2内的密封垫6设置，接线板主体1一侧还设有与接线孔2边缘连接的绝缘套管5，绝缘套管5的设置主要用于接线柱4穿入电机机壳时保证接线柱4与电机机壳绝缘连接，绝缘套管5根部外侧设有O型橡胶密封圈7，O型橡胶密封圈7嵌入设置在接线板主体1内，使接线板主体1与电机机壳之间的防水效果。

所述的接线柱4两端分别伸出接线板主体1和对应的绝缘套管5设置，用于与对应的线缆进行连接。

所述的接线板主体1和绝缘套管5为一体结构，可以通过注塑工艺一次加工成型。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。