盖板式散热片和永磁涡流柔性驱动器的制作方法

本实用新型涉及永磁涡流柔性驱动技术领域，尤其涉及一种盖板式散热片和永磁涡流柔性驱动器。

背景技术：

永磁涡流柔性驱动器包括永磁调速器和永磁耦合器，永磁调速器是在永磁耦合器的基础上加入调速机构，从而实现调速节能的一种装置，其主要用于大功率高压异步电动机的调速。目前，永磁调速器结构中主要包括永磁转子、导体转子和调速机构，调速机构主要用于调节永磁转子和导体转子之间在轴线方向上的相对位置，以改变永磁转子和导体转子耦合的有效部分，从而改变两者之间传递的扭矩，最终改变永磁调速器输出轴的转矩。因永磁调速器具有能实现平滑无极调速、高效节能、机械结构简单可靠、无需外接电源、柔性启动等优点，故其得到了广泛地应用。

美国马格钠福斯公司提出的申请号为98802726.7的中国实用新型专利申请说明书公开了一种可调节磁耦合器，其包括第一旋转轴、第二旋转轴、安装在第一旋转轴上的两个导体转子、两个安装在第二旋转轴上且各包括相应一组永磁铁的永磁转子，以及推拉机构，两个永磁转子位于两个导体转子之间，且每个永磁转子与所对的导体转子之间各保持有气隙，由导体转子和永磁转子形成的两个气隙在推拉机构的作用下可同时增大或减小，从而相应地增大或减小输出转矩，最终使得在电机保持恒定转速的前提下，负载设备得到不同的转矩而产生不同的转速。但是，上述可调节磁耦合器在实际使用中存在着较多的缺陷，主要体现在以下几个方面：

一、导体转子上由磁感应产生的涡电流发热量巨大，当提高设备的额定功率后，依靠现有的鳍片式散热片来强制空冷散热的作用有限（导体温度范围65~120℃），极易使永磁耦合器因高温而烧毁。

二、鳍片式散热片在永磁耦合器运转过程中产生的噪声问题非常严重（一般在85~90dB）。

上述主要缺陷的存在，影响了永磁涡流柔性驱动器的运转稳定性，限制了永磁涡流柔性驱动器的广泛推广和应用。

技术实现要素：

本实用新型的目的之一是提供一种盖板式散热片，用于导体转子的导体钢盘上，在满足其散热性能的前提下，降低其运行时的噪声；其实用新型目的之二是提供一种永磁涡流柔性驱动器，该驱动器采用所述散热片，用以降低工作过程中的导体盘温度，同时降低导体转子旋转过程中产生的噪声。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：

盖板式散热片，包括底板、鳍片和盖板，所述鳍片彼此相互平行，相邻鳍片的间隙h为5~30mm，或相邻鳍片为同心圆周径向排列，相邻鳍片的小端间隙h1/大端间隙h2为（5~30mm）/ （9~60mm），所述鳍片高l为10~50mm，所述鳍片的一端连接底板，鳍片的另一端连接盖板。

所述底板与鳍片为一体式结构，盖板与底板通过螺栓相连接。

所述盖板与鳍片为一体式结构，盖板与底板通过螺栓相连接。

所述底板、鳍片和盖板三者为一体式结构，底板与盖板之间的安装孔处设有支撑套管。

所述底板的安装平面上开有与鳍片同方向的若干通槽。

所述通槽宽a为5~30mm，通槽深b为3~50mm。

应用上述盖板式散热片的一种永磁涡流柔性驱动器，所述驱动器包括导体转子和永磁转子，所述导体转子上装有散热片，永磁转子上装有永磁体，所述散热片为权利要求1-6任一项所述的盖板式散热片，所述盖板式散热片的数量与永磁转子上的永磁体数量相对应，所述盖板式散热片在导体转子上沿圆周方向均匀排布。

应用上述盖板式散热片的另一种永磁涡流柔性驱动器，所述驱动器包括导体转子和永磁转子，所述导体转子上装有散热片，永磁转子上装有永磁体，所述散热片为权利要求1-6任一项所述的盖板式散热片，所述盖板式散热片上的鳍片始终保持径向。

应用上述盖板式散热片的再一种永磁涡流柔性驱动器，所述驱动器包括导体转子、永磁转子和调速装置，所述导体转子上设有散热片，所述散热片为权利要求1-6任一项所述的盖板式散热片，所述盖板式散热片的数量与永磁转子上的永磁体数量相对应，所述盖板式散热片在导体转子上沿圆周方向均匀排布。

应用上述盖板式散热片的又一种永磁涡流柔性驱动器，所述驱动器包括导体转子、永磁转子和调速装置，所述导体转子上装有散热片，永磁转子上装有永磁体，所述散热片为权利要求1-6任一项所述的盖板式散热片，所述盖板式散热片上的鳍片始终保持径向。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1）本实用新型的盖板式散热片，在盖板、底板和鳍片之间形成空气流道，当导体钢盘旋转工作时，冷空气从鳍片间的空气流道中高速穿过，使导体温降5~10℃。2）本实用新型的鳍片尖端被盖板连成一体，鳍片尖端被固定起来，不会在高速气流的影响下发生共震而产生高频啸叫声，实践证明，能降低运行噪声最少10dB。3）本实用新型可适用于多种规格的永磁涡流柔性驱动器，不管是永磁耦合器，还是永磁调速器，本实用新型盖板式散热片做为标准结构可获得广泛应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例一结构示意图；

图2是本实用新型实施例二结构示意图；

图3是本实用新型实施例三结构示意图；

图4是本实用新型永磁涡流柔性驱动器实施例一结构示意图；

图5是本实用新型永磁涡流柔性驱动器实施例二结构示意图；

图6是本实用新型永磁涡流柔性驱动器实施例三结构示意图；

图7是本实用新型永磁涡流柔性驱动器实施例四结构示意图。

图中：1-底板，2-鳍片，3-盖板，4-空气流道，5-通槽，6-螺栓，7-支撑套管，8-导体转子一，9-永磁转子一，10-散热片一，11-永磁体一，12-散热片二，13-导体转子二，14-永磁转子二，15-调速装置，16-永磁体二，17-散热片三，18-散热片四。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1，是本实用新型盖板式散热片实施例一结构示意图，包括底板1、鳍片2和盖板3，鳍片2彼此相互平行，相邻鳍片的间隙h为5~30mm，鳍片2高l为10~50mm，鳍片2的一端连接底板1，鳍片2的另一端连接盖板3。在盖板3、底板1和鳍片2之间形成空气流道4。通过设备盖板3，形成截面四周封闭的空气流道4，使冷空气的流通速度加大，提高冷却效率。盖板3固定了鳍片的端部，减少了高速气流在鳍片端部产生的哨音。

见图2，是本实用新型盖板式散热片实施例二结构示意图，包括底板1、鳍片2和盖板3，相邻鳍片为同心圆周径向排列，相邻鳍片2的小端间隙h1/大端间隙h2为（5~30mm）/ （9~60mm），鳍片2高l为10~50mm，鳍片2的一端连接底板1，鳍片2的另一端连接盖板3。在盖板3、底板1和鳍片2之间形成空气流道4。通过设备盖板3，形成截面四周封闭的空气流道4，使冷空气的流通速度加大，提高冷却效率。盖板3固定了鳍片的端部，减少了高速气流在鳍片端部产生的哨音。

见图3，是本实用新型盖板式散热片实施例三结构示意图，包括底板1、鳍片2和盖板3，鳍片2彼此相互平行，底板1的安装平面上开有与鳍片2同方向的若干通槽5，通槽宽a为5~30mm，通槽深b为3~50mm。通槽5的设置在底板1的安装平面上产生额外的散热面积，能进一步提高散热效率。通过设备盖板3，形成截面四周封闭的空气流道4，使冷空气的流通速度加大，提高冷却效率。盖板3固定了鳍片的端部，减少了高速气流在鳍片端部产生的哨音。

上述实施例中，可以选择底板1与鳍片2为一体式结构，盖板3与底板1通过螺栓6相连接。或者选择盖板3与鳍片2为一体式结构，盖板与3底板1通过螺栓6相连接。或者选择底板1、鳍片2和盖板3三者为一体式结构，底板1与盖板3之间的安装孔处设有支撑套管7，支撑套管7用于承受安装压力，避免底板1和盖板3安装后变形。

见图4，是应用本实用新型盖板式散热片的一种永磁涡流柔性驱动器，该驱动器包括导体转子一8和永磁转子一9，该结构为一种永磁涡流柔性耦合器，导体转子一8上装有散热片一10，永磁转子一9上装有永磁体一11，散热片一10为本实用新型的盖板式散热片，散热片一10的数量与永磁转子一9上的永磁体一11数量相对应，多个散热片一10在导体转子一8上沿圆周方向均匀排布。

见图5，应用本实用新型盖板式散热片的另一种永磁涡流柔性驱动器，该驱动器包括导体转子一8和永磁转子一9，该结构为另一种永磁涡流柔性耦合器，导体转子一8上装有散热片二12，散热片二12为本实用新型的盖板式散热片，该散热片二12为环形一体式，散热片二12上的鳍片始终保持径向，使冷空气由导体转子一8内侧快速向外侧流动，把导体转子一8产生的热量带走。

见图6，是应用本实用新型盖板式散热片的一种永磁涡流柔性驱动器，该驱动器包括导体转子二13、永磁转子二14和调速装置15，导体转子二13上设有散热片三17，散热片三17为本实用新型盖板式散热片，散热片三17的数量与永磁转子二14上的永磁体二16数量相对应，散热片三17在导体转子二13上沿圆周方向均匀排布。

见图7，应用本实用新型盖板式散热片的又一种永磁涡流柔性驱动器，驱动器包括导体转子二13、永磁转子二14和调速装置15，导体转子二13上装有散热片四18，散热片四18为本实用新型的盖板式散热片，该散热片四18为环形一体式，散热片四18上的鳍片始终保持径向，使冷空气由导体转子二13内侧快速向外侧流动，把导体转子二13产生的热量带走。

以上所述实施例仅是为详细说明本实用新型的目的、技术方案和有益效果而选取的具体实例，但不应该限制本实用新型的保护范围，凡在不违背本实用新型的精神和原则的前提下，所作的种种修改、等同替换以及改进，均应落入本实用新型的保护范围之内。