一种客车空调用三防免打胶过线圈的制作方法

文档序号:12264417阅读:431来源:国知局
一种客车空调用三防免打胶过线圈的制作方法与工艺

本实用新型属于客车空调技术领域,具体涉及一种客车空调用三防免打胶过线圈。



背景技术:

目前,客车空调所用过线圈主要为丁腈橡胶通孔过线圈,材质偏硬,安装困难且易变形,外观较差。需将过线圈剪开后穿线,仅能起到防护线束,防止磨损的作用,无法起到防水、防漏风的作用,安装完毕后,需另行使用密封胶进行打胶密封,工序繁琐。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是现有客车空调所用过线圈无法直接穿线,需将过线圈剪开后穿线,其材质发硬,安装费力,穿线后需打胶密封,工序繁琐,为解决上述问题,本实用新型提供一种客车空调用三防免打胶过线圈。

本实用新型的目的是以下述方式实现的:

一种客车空调用三防免打胶过线圈,包括过线圈本体,过线圈本体内圈为过线孔,外圈沿圆周开有圆环槽,过线圈本体通过圆环槽与空调壳体过盈配合,过线圈本体的一侧设置有薄壁密封圈,薄壁密封圈与过线圈本体通过渐缩胶圈连接。

所述渐缩胶圈的厚度由过线圈本体侧向薄壁密封圈侧逐渐减小。

所述薄壁密封圈的自由端设置有止裂加强环。

所述过线圈本体为硅橡胶材质。

相对于现有技术,本实用新型采用硅橡胶过线圈,利用自身弹性及结构特点,实现防磨、防风、防水,同时免除密封胶的使用,其技术优势如下:

1. 三防免打胶:免打密封胶,通过材料及结构创新,实现防磨、防风、防水三防功能;

2. 耐候抗老化:新型过线圈使用硅橡胶制成,耐200℃以下高温及零下50℃以上低温,各项性能稳定,抗老化寿命优于丁腈橡胶;

3. 环保阻燃:产品本身无味无毒,阻燃性能好;

4. 外形美观:新型过线圈造型优美,表面光亮,与线束融为一体,且无需打胶,彻底解决密封胶面难看的问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

其中,1是过线圈本体;2是圆环槽;3是过线孔;4是薄壁密封圈;5是渐缩胶圈;6是止裂加强环。

具体实施方式

如附图1-2所示,一种客车空调用三防免打胶过线圈,包括过线圈本体1,过线圈本体1内圈为过线孔3,外圈沿圆周开有圆环槽2,过线圈本体1通过圆环槽2与空调壳体过盈配合,过线圈本体1的一侧设置有薄壁密封圈4,起到密封作用,薄壁密封圈4与过线圈本体1通过渐缩胶圈5连接。

减缩或渐扩结构是专指平顺连接不同口径通道间的一种结构,由于本实用新型中连接薄壁密封圈4与过线圈本体1的结构为胶质长圆圈,故称渐缩胶圈5。

渐缩胶圈5的厚度由过线圈本体1侧向薄壁密封圈4侧逐渐减小。

薄壁密封圈4远离过线圈本体1的一端为自由端,薄壁密封圈4的自由端设置有止裂加强环6,对薄壁密封圈4起到加强的作用。

过线圈本体1为硅橡胶材质。

本实用新型的工作过程如下:由于材料本身为弹性材料,穿线时将薄壁密封圈4撑开,待走线完成再利用薄壁密封圈4自身的弹性紧紧箍住线束,防止雨水及湿热空气通过线束与过线孔3之间的间隙进入空调内部。同时,过线圈本体1利用圆槽环2固定于空调壳体上,有效防护线束。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型整体构思前提下,还可以做出若干改变和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1