1.一种带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，其特征是：电源转换模块、控制启停模块和检测反馈模块，所述电源转换模块包括通过导线与72V电动车电池连接的电源转换器，所述电源转换器上设有电源电压转换开关SW1，电源转换器上设有12V电源输出端，所述电源转换器的12V电源输出端通过导线接有两组温度传感器，分别为温度传感器T1和温度传感器T2，12V电源输出端与温度传感器的IN端连接。
2.根据权利要求1所述的带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，其特征是：所述温度传感器T1和温度传感器T2上还设有用于连接的温度传感探头pt100的SENSOR端，所述温度传感器T1和温度传感器T2上均设有OUT端，所述的OUT端均接有继电器K2，所述12V电源输出端通过导线还接有继电器K1。
3.根据权利要求2所述的带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，其特征是：所述控制启停模块包括启动开关SWG，所述启动开关SWG为手动开关，所述启动开关SWG上接有常开继电器开关K1，所述启动开关SWG与智能调速器控制芯片连接，所述智能调速器控制芯片通过导线还接有72V电动车电池，所述智能调速器控制芯片通过导线接有油门控制步进马达，即所得发电机转子。
4.根据权利要求3所述的带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，其特征是：还包括通过整流桥接有的发电机，所述发电机上通过导线与72V电动车电池连接。
5.根据权利要求4所述的带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，其特征是：所述的控制启停模块包括发动机熄火开关，包括常闭开关SWR，所述常闭开关SWR上并联有常开继电器开关K2和常闭继电器开关K1。
6.根据权利要求5所述的带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，其特征是：首先按下开关SWR，将72V电动车的电源转换成12V电源，温度传感器T1和温度传感器T2通电后将温度传感探头pt100检测的温度进行判断，当温度高于预设温度，温度传感器T1或/和温度传感器T2的输出端OUT端将信号发出，继电器K2通电，常开继电器开关K2闭合，按下手动启动开关SWG后，发电机也不会启动；
当温度低于预设温度，温度传感器T1和温度传感器T2信号不会促使继电器开关K2通电，继电器开关K2仍处于断开状态；
12V电源给继电器K1通电后，启动模块中的常开继电器开关K1闭合，手动按下启动开关SWG后，经过智能调速器后，启动发电机上的油门控制步进马达，从而带动发电机发电，发电机发出的电通过导线输送到电动车电池进行储存；
在整个发电过程中，温度传感器T1和温度传感器T2适时进行发电机组的温度。
7.根据权利要求6所述的带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，其特征是：发电机的功率为2500W，油耗为1.5L/H，箱体内温度为70℃，车内噪声71dB，车外5米处噪声低于60dB，可连续持续工作5hr，外形尺寸为600×600×600mm，同时可当发电机和增程器使用，内部汽油机产生的废气可排出96%以上。