一种新能源车用电机单油封快速拆装机构的制作方法

本实用新型涉及油封技术领域，具体涉及电机的油封。

背景技术：

电机实际运行中遇到故障，需要返修，返修时，不可避免地需拆卸油封。传统电机上的油封直接装在电机的壳体上，此种结构设计，使得油封安装容易，但拆卸困难，拆卸下来的油封无法得到再次利用，不仅降低了工作效率，还提高了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题：如何快速拆卸电机上的油封，使拆卸下来的油封得到再次利用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源车用电机单油封快速拆装机构，包括安装有油封的油封底座；所述油封底座安装在电机的壳体上，油封与电机轴接触。

按上述技术方案，油封通过油封底座安装在电机壳体上，拆卸油封时，先将油封底座从电机壳体上卸下，再将油封从油封底座上卸下，如此，即可方便地从电机上拆卸油封。

所述电机的壳体的端面上开设环形凹槽，所述油封底座呈环形状，油封底座镶嵌在环形凹槽内，油封底座的端面与电机壳体的端面齐平。按上述设计，油封底座隐藏在电机壳体中。

所述油封底座呈环形状，油封底座的内圈侧壁上设有肩部，所述油封安装在油封底座的内圈中，油封的端面抵在肩部上。按上述设计，油封底座的内圈包括轴向的大径部分和小径部分，大径部分和小径部分的衔接处形成肩部，油封镶嵌在大径部分内且抵在肩部上。

所述油封底座呈环形状，油封底座的端面上开设沉孔，沉孔内开设螺栓孔，若干螺栓孔沿圆周向均匀分布，螺栓孔内螺接有内六角螺栓，所述油封底座通过内六角螺栓安装在电机的壳体上。所述内六角螺栓完全沉没在沉孔内，沉孔的开设可有效避免内六角螺栓突出油封底座的端面。

所述油封底座的端面上开设若干顶丝孔。松开内六角螺栓后，工作人员通过顶丝孔将油封底座从电机壳体上取下。

所述油封底座的外侧壁上可开设环形安装槽，环形安装槽内安装密封圈，如此，油封底座的内圈通过油封与电机轴的接触而密封，油封底座的外圈通过密封圈与电机壳体的环形凹槽侧壁形成密封，有效地避免油液渗漏。

本实用新型通过一个安装单油封的油封底座，实现快速拆装电机上的油封，提升了拆装效率，保证了油封的质量，提高了产品的可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型一种新能源车用电机单油封快速拆装机构的结构示意图；

图2为图1的右视图。

图中符号说明：

11、电机壳体；12、电机轴；

20、油封；

30、油封底座；31、沉孔；32、顶丝孔；

40、内六角螺栓；41、弹簧挡圈。

具体实施方式

结合图1、图2，一种新能源车用电机单油封快速拆装机构，包括安装有油封20的油封底座30；所述油封底座安装在电机的壳体11上，油封与电机轴12接触。

所述电机的壳体11的端面上开设环形凹槽，所述油封底座30呈环形状，油封底座镶嵌在环形凹槽内，油封底座的端面与电机壳体的端面齐平。

所述油封底座30呈环形状，油封底座的内圈侧壁上设有肩部，所述油封安装在油封底座的内圈中，油封的端面抵在肩部上。

所述油封底座30呈环形状，油封底座的端面上开设沉孔31，沉孔内开设若干螺栓孔，螺栓孔开设在沉孔内，螺栓孔内螺接有内六角螺栓40，所述油封底座通过内六角螺栓安装在电机的壳体11上。

所述油封底座30的端面上开设若干顶丝孔32。

实际操作中，先将油封20压入油封底座30内，将油封底座30装入电机壳体的环形凹槽中，将标准型弹簧挡圈41装至内六角螺栓40上，再将内六角螺栓40通过油封底座30上的螺栓孔拧入电机壳体11中，这样就可以很方便的将油封装入到电机当中去，保证了油封的质量。

拆卸油封时，先反向旋松内六角螺栓40，利用油封底座30上的顶丝孔32将油封底座拆卸，再将油封20卸下，即可完成油封20的拆卸。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。