刹车内置式电动机的制作方法

本实用新型涉及电动机，具体涉及一种刹车内置的电动机。

背景技术：

一些电动机在切断电源后，由于惯性作用，仍会旋转很长一段时间，这既存在安全隐患，又影响工作效率，为此，设计人员为一部分电动机设置了刹车装置，刹车电机又名电磁失电制动电机或制动异步电动机。但是目前的刹车电机中的刹车装置都置于机壳外部用一保护罩盖住，这种电动机体积大，防潮效果差，且由于保护罩较薄，隔音效果差，所以在刹车时会产生较大的噪音，容易对操作人员产生听力损害以及对周围环境造成噪音污染。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种刹车内置式电动机，该电动机可以解决现有的电动机在使用过程中存在容易产生较大噪音污染的技术问题。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种刹车内置式电动机，包括电机本体和刹车制动装置，所述电机本体包括机座、机壳、转轴、定子和固定在转轴上的转子，所述定子和转子位于机壳内前端，所述转轴的尾端和刹车制动装置位于机壳内后端，所述刹车制动装置能够松开和抱住转轴的尾端，所述机壳的末端设有后端盖。

优选地，所述刹车制动装置能够松开和抱住转轴的尾端的机构为，还包括一电磁体，所述刹车制动装置包括座体和套设于转轴尾端的刹车盘，所述电磁体能够控制刹车盘分开和合上。

优选地，所述刹车制动装置具有用于降温的冷却部件。

优选地，所述冷却部件为风扇。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括电机本体和刹车制动装置，所述电机本体具有机壳、定子、转轴和固定在转轴上的转子，不仅定子、转子位于电机本体机壳内部，而且转轴的尾端和刹车制动装置也设于机壳内，因为机壳一般都用较厚的灰口铸铁或其他铝合金材质，隔音效果好，因此当刹车制动装置工作时，不会产生较大的噪音，有利于操作人员的身心健康。同时因为刹车装置安装于机壳内，防潮效果好，不会发生由于受潮而引起刹车无法工作的情况，且结构紧凑，节约空间，还可以防止刹车装置被其他物体撞击引起的损坏。

附图说明

图1为本实用新型刹车内置式电动机的结构示意图；

图2为本实用新型刹车内置式电动机的右视图；

图中：1-电机本体，11-机壳，12-转轴，13-机座，14-后端盖，15-接线盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种刹车内置式电动机，包括电机本体1和刹车制动装置，所述电机本体1包括机座13、机壳11、转轴12、定子和固定在转轴上的转子，所述定子和转子位于机壳内前端，所述转轴的尾端和刹车制动装置位于机壳11内后端，所述刹车制动装置能够松开和抱住转轴的尾端，所述机壳11的末端设有后端盖14。本实用新型包括电机本体1和刹车制动装置，所述电机本体1具有机壳、定子、转轴和固定在转轴上的转子，所述定子、转子位于电机本体机壳内部，所述转轴的尾端和刹车制动装置也设于机壳内，位于机壳的后端部，后端盖14与机壳11形成封闭空间。因为机壳一般都用较厚的灰口铸铁或其他铝合金材质，隔音效果好，因此当刹车制动装置工作时，不会产生较大的噪音，有利于操作人员的身心健康，同时因为刹车装置安装于机壳内，防潮效果好，不会发生由于受潮而引起刹车无法工作的情况，且结构紧凑，节约空间，还可以防止刹车装置被其他物体撞击引起的损坏。图1和图2中所示仅作为本实用新型的一个实施例，本实用新型也适用于无齿的电动机或其他任何类型的可将刹车装置置于机壳内的电动机。所述刹车制动装置具有用于降温的冷却部件。所述冷却部件为风扇。将风扇用作冷却部件，当电动机需要进行频繁运转时，不会产生热量过大而导致温度升高造成电动机损坏的缺点。

其中，所述刹车制动装置能够松开和抱住转轴的尾端的机构为，还包括一电磁体，所述刹车制动装置包括座体和套设于转轴尾端的刹车盘，所述电磁体能够控制刹车盘分开和合上。以所述电机和刹车制动装置的电源是同步的为例，所述刹车制动装置的电源从电机的接线盒15下端引出，通电时，电磁铁产生电磁力使得刹车盘分开，即刹车盘松开转轴12，此时电动机能够正常转动；断电时，由于失去了电磁力，弹簧使得刹车盘合上，即刹车盘抱紧转轴12，使得电机能够在很短的时间内停止惯性转动，起到刹车的功能。有些刹车装置与该运行过程刚好相反，即通电时，电磁铁产生电磁力使得刹车盘合上，即刹车盘抱紧转轴12，电机停止转动；断电时，刹车盘分开，电动机能够正常转动。当然本实用新型同样适用于电机和刹车制动装置的电源是异步的电动机。

本实用新型的工作过程是：当电动机处于通电转动状态时，电磁铁产生电磁力使得刹车制动装置中的刹车盘分开，即刹车盘松开转轴，此时电动机能够正常转动；当需要刹车时，则进行断电处理，由于电磁铁失去了电磁力，弹簧使得刹车制动装置中的刹车盘合上，即刹车盘抱紧转轴，使得电机能够在很短的时间内停止惯性转动，起到刹车的功能，此种工作方式为电动机和刹车制动装置的电源是同步的。也可采用电源异步的方式，即当电动机通电时，刹车装置断电，而电动机断电时，刹车装置通电。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。