专利名称：腿控汽车调速刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车调速刹车控制机构，具体地说是一种腿控汽车调速刹车装置。
背景技术：
现有汽车的刹车踏板和油门踏板都是通过右脚分别踩踏进行刹车或进行调速控 制的。由于两个踏板的位置十分接近并且都是通过右脚控制的，因此，因误踩油门踏板刹车 而导制的意外交通事故时有发生。中国专利CN200820214146.6公开了一种“汽车防误踩油 门系统”，它是将油门踏板设计成能以中轴为支点向下折断，在油门踏板上安装两个微动触 点开关采集数据并发出指令，由常闭和常开两个电磁阀根据两个微动触点开关发来的指令 控制高压贮气罐中贮存的高压气体推动气缸推杆运动，再经过导向架的引导和接力，快速 地把刹车踏板和离合器踏板压到底，刹停汽车。该系统需要配置高压贮气罐以及相应的气 动、气控元件和导向机构等，因此，其结构较为复杂，改装难度较大，具有一定的推广难度。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种腿控汽车调速刹车装置，以解决现有防误踩系统 结构复杂和改装难度大的问题。本实用新型是这样实现的一种腿控汽车调速刹车装置，在摆杆的上端通过连接 杆接有两个板面相对设置的腿拨板，在所述摆杆的中部接有可使所述摆杆摆动的铰接固定 件，在所述摆杆的下端接有压杆，在所述压杆的两端分别接有压轮。本实用新型是通过铰接固定件固定于驾驶座前的汽车车体内的，并通过调整摆杆 的固定位置，使压杆两端的压轮分别触压在刹车踏板和油门踏板上，或是将两个踏板去除， 使两个压轮分别直接触压在刹车踏板和油门踏板下面的踏杆上。驾驶员的右腿膝关节正好 位于两个腿拨板之间的空当处。当右腿膝关节向内或向外摆动时，本实用新型中的摆杆即 以铰接固定件作为杠杆支点，通过杠杆作用原理而使摆杆下端做相向的摆动，从而带动压 杆的一端向下偏转倾压，使套接在该端上的压轮向下触压踏板或踏杆，以此实现类似于用 脚踩踏相应踏板的功效。右腿膝关节摆动的幅度越大，对踏板或踏杆的下压程度就越深，由 此实现了通过驾驶员的腿部动作，控制和调整汽车行驶速度和进行刹车的目的。由于人在 紧张时刻的自然反应是四肢回拢收缩，腿部的膝关节在下意识状态下，也是回收并拢的动 作姿态，而这种动作反应，正好与本装置的刹车动作方向是一致的，由此避免了紧急情况下 误踩油门当刹车的情况发生。在所述摆杆的中部开有滑槽，在所述的铰接固定件上螺纹连接有调整旋钮。所述连接杆从所述摆杆的端部穿过，在所述摆杆的穿接处内部设置有弹性定位机 构。本实用新型改变了用一脚控制两个踏板的传统驾驶动作，因此也就避免了错把油 门踏板当成刹车踏板踩下所导致的严重后果，由此提高了行车的安全性。本实用新型仅有一套机械式的杠杆拨动机构，没有其他的气动或电动机构，其结构简单，安装、改装和使用 均很方便，可适用于各种车型的汽车上。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本装置的主体为摆杆5，摆杆5的中部可设置一定的弯曲度，以便于压 轮相对于踏杆的定位。在摆杆5的上端横向穿接连接杆1，连接杆1的两端下垂，在下垂段 分别连接腿拨板3，两个腿拨板3的板面相对。在摆杆5的中部套接有铰接固定件2，该铰 接固定件2是由定位盘、转轴和套环体三部分组成，定位盘用于定位到车体上，套环体用于 套接摆杆5，定位盘和套环体之间通过转轴连接，实现转动连接。铰接固定件2也可使用其 他常规结构件。通过铰接固定件2的固定连接，可使摆杆5以铰接固定件2作为摆动支点。 在摆杆5的下端固定连接有横向设置的压杆7，在压杆7的两端分别接有压轮6。在连接杆1穿接处的摆杆5的内部可设置一个弹性定位机构。一种简单的弹性定 位机构是由弹簧和顶接在弹簧端部的钢珠组成。设置弹性定位机构，可使两个腿拨板3与 连接杆1 一起在一定角度内进行转动移位。在向前上方扳动腿拨板3后，即可闪开驾驶座 前的遮挡空间，以方便驾驶员的出入；在驾驶员坐好后，再回扳腿拨板3，将之拉转到右腿 膝关节的两侧，调整好位置后，即可进行正常的驾驶和速度控制。在摆杆5的中部开有一段滑槽4，在铰接固定件2上螺纹连接有调整旋钮8。其作 用是可根据车型的不同，进行适度的位置调整，以确保压轮与踏杆的准确接触。还可将摆杆 5制成伸缩杆结构，以满足驾驶员的自行适位调整功能。
权利要求1.一种腿控汽车调速刹车装置，其特征是，在摆杆(5)的上端通过连接杆(1)接有两个 板面相对设置的腿拨板(3)，在所述摆杆(5)的中部接有可使所述摆杆摆动的铰接固定件 (2)，在所述摆杆(5)的下端接有压杆(7)，在所述压杆(7)的两端分别接有压轮(6)。
2.根据权利要求1所述的腿控汽车调速刹车装置，其特征是，在所述摆杆(5)的中部开 有滑槽(4)，在所述的铰接固定件(2)上螺纹连接有调整旋钮(8)。
3.根据权利要求1或2所述的腿控汽车调速刹车装置，其特征是，所述连接杆(1)从所 述摆杆(5)的端部穿过，在所述摆杆(5)的穿接处的内部设置有弹性定位机构。
专利摘要本实用新型涉及一种腿控汽车调速刹车装置，其结构是在摆杆的上端通过连接杆接有两个板面相对设置的腿拨板，在所述摆杆的中部接有可使所述摆杆摆动的铰接固定件，在所述摆杆的下端接有压杆，在所述压杆的两端分别接有压轮。本实用新型改变了用一只脚控制两个踏板的传统驾驶动作，因此也就避免了错把油门踏板当成刹车踏板踩下所导致的严重后果，由此提高了行车的安全性。本实用新型结构简单，安装、改装和使用都很方便，可在各种车型的汽车上安装使用。
文档编号B60T7/02GK201872733SQ20102062113
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月24日 优先权日2010年11月24日
发明者李虎伟 申请人:李虎伟