一种智能单车锁动能充电模块的制作方法

本发明涉及充电模块技术领域，具体为一种智能单车锁动能充电模块。

背景技术：

随着社会的进步，科技的发展，人们的环保意识也不断增强，目前，市面上像共享单车这样的代步工具已经与人们的生活建立了非常密切的联系，人们可以骑着单车旅行或者用于生活的方方面面，但是，人们的素质还有待提高，有些素质较差的公民想将共享单车这种公共工具占为己有，所以，共享单车这种工具需要智能锁的约束，防止不法分子非法占有。但是，智能锁的运行需要电能的供给，共享单车这种小型代步车却不易携带大型蓄电池，且蓄电池的电量有限，并不利于环保。因此，目前市场上的共享单车一般安装有人工锁，缺少智能化。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种智能单车锁动能充电模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括发电组件和储电装置，发电组件包括磁铁、铜丝线圈和支撑架，支撑架为筒状结构，铜丝线圈套接在支撑架内，铜丝线圈的两侧设有滑轨，支撑架的两侧面通过连接杆与滑轨相连接，滑轨上设置有磁铁，磁铁通过滑轨与铜丝线圈滑动连接，铜丝线圈的两端分别通过导线接入储电装置。

优选的，磁铁下方导线上设置有二极管，二极管的单向导电性，使得在导线中电流的方向只能沿着一个方向，则发电组件中产生的电能只能导向储电装置，而不会逆转。

优选的，滑轨的两端均设置有锁止扣，固定设置的锁止扣可以防止磁铁的运行轨迹滑出滑轨，保证了磁铁的正常滑行。

优选的，二极管与储电装置之间设有过渡电容器，过渡电容器具有通交流阻直流的作用，为智能锁稳定地提供了所需的交流电。

优选的，智能锁通过导线与储电装置相连，发电组件产生的电能通过储电装置转换，供给智能锁电能。

优选的，电池安装架分布在发电组件周围，发电组件产生的电能一部分直接通过储电装置转换供给智能锁，一部分储存在小型蓄电池里，小型蓄电池里存放的电能也可用于单车的其它部位的供电，电池安装架就是为蓄电池提供一个安装的场所。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过将磁铁套接在铜丝线圈上，铜丝线圈套接在支撑架上，磁铁与铜丝线圈通过滑轨滑动连接，且铜丝线圈的输出端连接有储电装置，可通过磁铁在滑轨上移动，切割铜丝线圈产生电能，并通过储电装置将电能储存与转换，储存的电能可用于一部分用于智能锁电能的供给，另一部分也可用于单车上的其它用电设备，十分方便、环保。

2、本发明可直接利用车的移动为磁铁提供动能，从而产生所需的电能，在单车运行过程中就能发电储电，然后供给智能锁所需的电能，解决了传统的人工控锁的麻烦，实现了进一步的智能化。

附图说明

图1为本发明三个发电组件示意图；

图2为本发明一个发电组件示意图；

图中：1-铜丝线圈；2-储电装置；3-过渡电容器；4-磁铁；5-二极管；6-智能锁；7-滑轨；8-锁止扣；9-连接杆；10-电池安装架；11-支撑架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：包括发电组件和储电装置2，发电组件包括磁铁4、铜丝线圈1和支撑架11，支撑架11为筒状结构，铜丝线圈1套接在支撑架11内，铜丝线圈1的两侧设有滑轨7，支撑架11的两侧面通过连接杆9与滑轨7相连接，滑轨7上设置有磁铁4，磁铁4通过滑轨7与铜丝线圈1滑动连接，铜丝线圈1的两端分别通过导线接入储电装置2。

磁铁4下方导线上设置有二极管5，二极管5的单向导电性，使得在导线中电流的方向只能沿着一个方向，则发电组件中产生的电能只能导向储电装置2，而不会逆转；滑轨7的两端均设置有锁止扣8，固定设置的锁止扣8可以防止磁铁4的运行轨迹滑出滑轨7，保证了磁铁4的正常滑行；二极管5与储电装置2之间设有过渡电容器3，过渡电容器3具有通交流阻直流的作用，为智能锁6稳定地提供了所需的交流电；智能锁6通过导线与储电装置2相连，发电组件产生的电能通过储电装置3转换，供给智能锁6电能；电池安装架10分布在发电组件周围，发电组件产生的电能一部分直接通过储电装置2转换供给智能锁6，一部分储存在小型蓄电池里，小型蓄电池里存放的电能也可用于单车的其它部位的供电，电池安装架10就是为蓄电池提供一个安装的场所。

工作原理：本发明为一种智能单车锁动能充电模块，主要包括发电组件和储电装置2，使用时，人们的骑行带动单车的移动，从而带动发电组件中的磁铁4在滑轨7上进行滑动，磁铁4的滑动为切割磁感线的运动，因而在磁铁4的滑动过程中，有电能的产生，通过设置的锁止扣8，可以防止磁铁4滑出滑轨7，产生的电能通过导线传入储电装置2，一部分电能直接用于智能锁电能的供给，多余的电能存入蓄电池，通过设置的二极管5可以保证电流的单向流通，过渡电容器3可以保证供给的电流为交流电。直接利用车的移动为磁铁4提供动能，从而产生所需的电能，在单车运行过程中就能发电储电，然后供给智能锁6所需的电能，解决了传统的人工控锁的麻烦，实现了进一步的智能化。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种智能单车锁动能充电模块，包括发电组件和储电装置，发电组件包括磁铁、铜丝线圈和支撑架，支撑架为筒状结构，铜丝线圈套接在支撑架内，铜丝线圈的两侧设有滑轨，支撑架的两侧面通过连接杆与滑轨相连接，滑轨上设置有磁铁，磁铁通过滑轨与铜丝线圈滑动连接，铜丝线圈的两端分别通过导线接入储电装置，本发明通过将磁铁套接在线圈上，磁铁与线圈通过滑轨连接，且线圈的输出端连接有储电装置，智能锁通过导线与储电装置连接，可通过磁铁在滑轨上移动，切割线圈产生电能，并通过储电装置将电能储存，储存的电能可用于控制单车上的智能锁，可利用车的移动为磁铁提供动能，十分方便。

技术研发人员：杨昌恩
受保护的技术使用者：南京瑞安腾企业管理咨询有限公司
技术研发日：2017.10.23
技术公布日：2018.01.19