本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种安装角度可调式电机。
背景技术：
在新能源电动汽车的开发中，因为相同动力系统在不同车型中布置的差异，常常需要调整电机和汽车底盘的安装角度。现有的电机底脚安装孔在电机外壳上，当需要调整电机和汽车底盘的安装角度时就需要重开一套电机外壳模具，增加了相应零部件的开发和生产成本。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种降低生产成本，根据电机与汽车底盘安装角度，可调节电机底脚安装孔的一种安装角度可调式电机。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种安装角度可调式电机，包括电机本体，所述电机本体两端面上通过多个第一固定螺栓固定有法兰盘，在电机本体的电机轴输出端的法兰盘上设有电机接线盒，其特征在于：所述法兰盘上在相邻两个第一固定螺栓之间的边缘处均布设有多个固定孔；还包括底脚安装组件，所述底脚安装组件数量为两组，每组底脚安装组件包括两个安装支架和一个安装板，两个所述安装支架对称设于电机本体两端的法兰盘上，所述安装板轴向连接两个安装支架，所述安装支架的纵截面为L形，包括与法兰盘贴合且通过第二固定螺栓与固定孔固定的竖直部和与安装板贴合通过第三固定螺栓固定的水平部，所述安装板上设有底脚安装孔。
进一步的技术方案在于：所述安装支架上设有设有呈弧度布置的四个安装孔，每个安装孔内穿设有一个第二固定螺栓与一个固定孔固定。
进一步的技术方案在于：相邻两个所述安装孔之间设有三角形的加强筋板。
进一步的技术方案在于：所述安装板与电机本体之间的最小距离为3～5cm。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本实用新型结构简单，增设底脚安装组件，根据电机与汽车底盘安装角度，可调节电机底脚安装板与汽车底盘的安装角度，即与不同固定孔安装就能自由变动电机安装板角度，改变了底脚安装孔的位置，增加了实用性，适用范围更广，避免了根据需要开设新模具，降低了生产成本，提高了安装效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1所示，一种安装角度可调式电机，包括电机本体100所述电机本体100两端面上通过多个第一固定螺栓8固定有法兰盘10，在电机本体100的电机轴输出端的法兰盘10上设有电机接线盒20，所述法兰盘10上在相邻两个第一固定螺栓8之间的边缘处均布设有多个固定孔1；还包括底脚安装组件，所述底脚安装组件数量为两组，每组底脚安装组件包括两个安装支架3和一个安装板2，两个所述安装支架3对称设于电机本体100两端的法兰盘10上，所述安装板2轴向连接两个安装支架3，所述安装支架3的纵截面为L形，包括与法兰盘10贴合且通过第二固定螺栓4与固定孔1固定的竖直部和与安装板2贴合通过第三固定螺栓5固定的水平部，所述安装板2上设有底脚安装孔7。
本实用新型结构简单，增设底脚安装组件，根据电机本体100与汽车底盘安装角度，可调节电机底脚安装板与电机端盖的安装角度，即通过安装支架3与不同固定孔1安装，就能自由变动电机安装板角度，改变了底脚安装孔7的位置，通过在底脚安装孔7传设螺栓，将安装板2与汽车底盘连接固定。增加了实用性，适用范围更广，避免了根据需要开设新模具，降低了生产成本，提高了安装效率。
其中，安装支架3上设有设有呈弧度布置的四个安装孔，每个安装孔内穿设有一个第二固定螺栓4与一个固定孔1固定，提高电机本体100与安装板2的安装牢固性。而且，相邻两个所述安装孔之间设有三角形的加强筋板6，提高了安装支架3的强度，避免了电机本体100在工作过程中震动使连接松动。
安装板2与电机本体100之间的最小距离为3～5cm，起到通风散热的功能。
以上仅是本实用新型的较佳实施例，任何人根据本实用新型的内容对本实用新型作出的些许的简单修改、变形及等同替换均落入本实用新型的保护范围。