一种怠速电机调节杆拧紧设备的制作方法

本实用新型涉及怠速电机装配技术领域，尤其涉及一种怠速电机调节杆拧紧设备。

背景技术：

怠速电机是控制机动车怠速的一种元件，其作用是车辆在怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速，因此有比较高的质量要求，在制造过程中需要在调节头内注入胶水，再将调节杆拧入调节头，组装成一体成品，现有组装设备存在注胶不稳定，并且注入胶水后需人工拧紧，造成成品一致性不好，工作效率低。

技术实现要素：

鉴于现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种可以自动完成调节头定位夹紧并向调节头内注入胶水且自动将调节杆拧入调节头的集成化的怠速电机调节杆拧紧设备,为达到以上目的,本实用新型采用以下技术方案实现： 一种怠速电机调节杆拧紧设备，包括底板15，防护板1，上框架4，触摸屏9，所述底板15上设有夹紧机构、点胶机构和拧紧机构,所述夹紧机构包括夹紧气缸3和夹紧头14，所述点胶机构包括点胶气缸2、点胶夹具11和胶筒1101，所述胶筒1101夹持于点胶夹具11内，所述拧紧机构包括拧紧汽缸10，所述拧紧汽缸10前端接有拧紧驱动头8。

本实用新型进一步的设置：所述点胶夹具11包括夹具下部1103和夹具上部1104，所述夹具下部1103和夹具上部1104通过设于一侧的铰链1105活动铰接，所述夹具下部1103和夹具上部1104在与铰链1105相对的一侧设有快速扣1102。

本实用新型进一步的设置：所述底板15上端面的左侧设有左侧料盒12，所述底板15上端面的右侧设有右侧料盒7,所述底板15上端面的前方设有物料托盘5，所述底板15前侧还设有启动按钮13。

本实用新型进一步的设置：所述上框架4前面设有安全光栅6。

本实用新型的工作原理：在机械原点位置，从左侧料盒取调节头放入夹紧机构，从右侧料盒取调节杆放入拧紧机构，在操作员操作部位退出安全光栅后按下启动按钮，夹紧机构锁紧产品，点胶机构给调节头注入胶水后缩回，拧紧机构向下运动，将调节杆拧入调节头，拧紧完成后，拧紧机构返回原点，夹紧机构松开调节头，工人将组装好的产品放入物料托盘，完成产品组装。

本实用新型的有益效果：采用本技术方案的怠速电机调节杆拧紧设备，每次注胶可精确控制注胶量，且能保证每件调节杆拧入力及拧入位置相同,一致性，效率高，产品质量稳定。

附图说明

图1为本实用新型装置示意图。

图2为本实用新型拆去上框架后结构示意图。

图3为图2 I处局部放大图。

具体实施方式

如图1~图3所示：一种怠速电机调节杆拧紧设备，包括底板15，防护板1，上框架4，触摸屏9，底板15上设有夹紧机构、点胶机构和拧紧机构,夹紧机构包括夹紧气缸3和夹紧头14，点胶机构包括点胶气缸2、点胶夹具11和胶筒1101，胶筒1101夹持于点胶夹具11内，拧紧机构包括拧紧汽缸10，拧紧汽缸10前端接有拧紧驱动头8。

其中，点胶夹具11包括夹具下部1103和夹具上部1104，夹具下部1103和夹具上部1104通过设于一侧的铰链1105活动铰接，夹具下部1103和夹具上部1104在与铰链1105相对的一侧设有快速扣1102。

其中，底板15上端面的左侧设有左侧料盒12，底板15上端面的右侧设有右侧料盒7,底板15上端面的前方设有物料托盘5，底板15前侧还设有启动按钮13。

其中，上框架4前面设有安全光栅6。