碳纤维复合芯导线接续管保护装置的制作方法

文档序号:11379282阅读:156来源:国知局
碳纤维复合芯导线接续管保护装置的制造方法

本实用新型涉及架空输配变电线路领域,具体涉及一种碳纤维复合芯导线接续管的保护装置。



背景技术:

目前,国内输电线路导线张力放线施工时需要将不同线盘的多根导线通过接续管压接后连成整根,整体牵引通过挂在铁塔上的滑轮进行放线。由于接续管为强度较低的铝材,不能承受较大的弯曲,因此需要采用接续管保护装置将接续管包在内部进行保护。

现有的接续管保护装置的两端为不可旋转弯曲的结构,随着导线截面积的增大,在放线张力增加的情况下,这种结构形式的接续管保护装置在通过滑车时,端头处的导线受到的局部压强较大,且弯曲半径较小,使导线端头处出现明显的弯折点,对导线产生损伤,甚至导线内能出现断丝现象,对工程质量造成隐患,不利于电网安全运行。



技术实现要素:

本实用新型针对上述问题,提供了一种碳纤维复合芯导线接续管保护装置,目的在于:解决保护装置端头处导线应力集中的问题,同时使保护装置能够灵活弯曲,使用范围更广更方便。

本实用新型的技术解决方案:

碳纤维复合芯导线接续管保护装置,其特征在于:包括保护装置主体、位于保护装置主体两端的外锥橡胶套,所述保护装置主体与外锥橡胶套之间设有N个活动环,所述活动环由上下两弧形构件组成外部锥体的中空结构,弧形构件相对面上设置有第一凹凸卡槽,所述第一凹凸卡槽的凹卡槽大于凸卡槽,两弧形构件之间通过第一凹凸卡槽相扣合,并能相对活动;活动环包括椎体大端和小端,所述锥体小端上下两外侧设置有第一外凹槽,椎体大端上下两内侧设置有第一内卡槽,第一外凹槽大于第一内卡槽,两者相扣合并能相对活动,形成活动环之间的活动连接;所述保护装置主体由上下两半圆形构件构成,所述半圆形构件的内平面上设置有第二凹凸卡槽,两半圆形构件之间通过第二凹凸卡槽扣合;所述上下两半圆形构件两端内部分别设置有第二内卡槽,所述第二内卡槽与活动环椎体小端第一外凹槽相扣合,形成保护装置主体与活动环的活动连接;所述外锥橡胶套与活动环连接处设有第二外凹槽,所述第二内凹槽与活动环椎体大端第一内卡槽相扣合,形成外锥橡胶套与活动环的活动连接。

进一步地,所述活动环个数≧1个。

优选地,所述活动环个数为3-5个。

作为优选,所述第一凹凸卡槽为2-4个。

作为优选,所述第二凹凸卡槽为2-5个。

本实用新型的有益效果:

本实用新型结构新颖、巧妙,拆装方便,活动环与保护装置主体、活动环与活动环、活动环与外锥橡胶套之间为活动连接,通过活动连接可实现0—90度夹角,有效避免了在张力放线过滑轮时的接续管两端导线的弯曲半径过小,出现应力集中而损伤导线的情况。

附图说明

图1是碳纤维复合芯导线接续管保护装置结构主视图。

图2是碳纤维复合芯导线接续管保护装置主体结构主视图。

图3是碳纤维复合芯导线接续管保护装置活动环结构主视图。

图4是碳纤维复合芯导线接续管保护装置外锥橡胶套结构主视图。

图5是碳纤维复合芯导线接续管保护装置工作示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细地说明。

如图1所示,本实用新型的碳纤维复合芯导线接续管保护装置包括:保护装置主体1、活动环2和外锥橡胶套3,活动环2与保护装置主体1、活动环与活动环、活动环2与外锥橡胶套3之间为活动连接。

如图2所示,保护套主体1由上半圆形构件101和下半圆形构件102构成,上下半圆形构件内平面分别设置有凹凸卡槽1011和凹凸卡槽1021,上下两半圆形构件通过凹凸卡槽1011、1021相扣合;上下半圆形构件两端内分别设置有内卡槽1012和内卡槽1022,内卡槽与活动环椎体小端外凹槽2011、外凹槽2021相扣合。

如图3所示,活动环2由上弧形构件201和下弧形构件202组成外部锥体的中空结构,所述锥体小端外侧设置有外凹槽2011、2021,椎体大端内侧设置有内卡槽2013、2023,外凹槽2011、2021大于内卡槽2013、2023,两者相扣合并能相对活动;弧形构件上设置有凹凸卡槽2012、2022,凹凸卡槽的凹卡槽大于凸卡槽,两弧形构件之间通过凹凸卡槽2012、2022相扣合,并能相对活动。

如图4所示,所述外锥橡胶套与活动环连接处设有外凹槽301、302,内凹槽301、302与活动环椎体大端内卡槽2013、2023相扣合。

装配过程:

如图1至图5所示,首先将活动环2上下弧形构件通过凹凸卡槽2012、2022扣合,通过紧固装置固定,扣合成整体后再将前后3-5个活动环相扣合在一起,然后再将两段整体活动环的小端分别卡在保护装置主体1两端的内卡槽1022内,将保护装置主体上下两半圆形构件通过凹凸卡槽1011、1021扣合在一起,最后将整体活动环与锥形橡胶套扣合在一起形成总体的保护装置。由于活动环上下弧形构件凹凸卡槽扣合之间与两活动环扣合之间能够相对活动,因此可以灵活弯曲,并且弯曲半径可以达到0-90度,从而达到过滑车时,保护倍容导线接续管及倍容导线的目的。

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