本实用新型涉及一种橡胶护套，特别是一种增强降噪性能的橡胶护套。
背景技术：
在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
由于汽车内部钣金较多，这样线束经常需要穿过钣金孔，如果直接从钣金孔内穿过，则会对线束造成损伤，并且钣金孔的直径比线束大很多，噪音可以直接从钣金孔与线束的间隙穿过，隔音效果差。因此一般需要在钣金孔内设置橡胶护套进行保护和隔音，现有技术的橡胶护套主要由套管、拱起和卡环构成，卡环卡设在钣金孔上，套管套设在线束上进行固定，这样的结构隔音效果仍然不是很理想。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种增强降噪性能的橡胶护套。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种增强降噪性能的橡胶护套，其特征在于：包含线束套管、第一拱起部、第二拱起部、钣金孔卡环和线束收紧管，线束套管一端与第一拱起部直径小的一端连接，钣金孔卡环设置在第一拱起部直径大的一端外侧，第二拱起部直径大的一端与第一拱起部直径大的一端内侧连接，线束收紧管一端与第二拱起部直径小的一端连接，线束套管为圆柱型管体，线束收紧管为圆台型管体并且线束收紧管的直径由与第二拱起部连接的一端至另一端逐渐减小。
进一步地，所述钣金孔卡环为环形并且钣金孔卡环外侧沿周向开有一凹槽，凹槽两侧的钣金孔卡环直径不相等，位于第二拱起部一侧的钣金孔卡环直径大于位于第一拱起部一侧的钣金孔卡环直径。
进一步地，所述钣金孔卡环与第一拱起部连接部位通过圆弧平滑过渡，第一拱起部侧面沿第一拱起部周向等间距设置有若干凹口。
进一步地，所述线束收紧管侧面设置有两条开口凹槽，每条开口凹槽均沿线束收紧管轴向设置并且两条开口凹槽设置在线束收紧管一条径线的相对的两端。
进一步地，所述开口凹槽位于第二拱起部的一端设置有圆形导口。
进一步地，所述线束套管和线束收紧管的另一端端部外侧均设置有加强环筋。
进一步地，所述线束套管另一端内壁上设置有两条并列设置的凸环，凸环沿线束套管周向设置并且两条凸环沿轴向分布。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型的增强降噪性能的橡胶护套通过在传统的护套的另一侧增加设置一个与原护套基本对称的结构，通过两层的护套结构将噪声完全屏蔽在护套内，大大增强了橡胶护套的隔音效果。
附图说明
图1是本实用新型的一种增强降噪性能的橡胶护套的示意图。
图2是本实用新型的一种增强降噪性能的橡胶护套的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
如图所示，本实用新型的一种增强降噪性能的橡胶护套，包含线束套管1、第一拱起部2、第二拱起部3、钣金孔卡环4和线束收紧管5，线束套管1一端与第一拱起部2直径小的一端连接，钣金孔卡环4设置在第一拱起部2直径大的一端外侧，第二拱起部3直径大的一端与第一拱起部2直径大的一端内侧连接，线束收紧管5一端与第二拱起部3直径小的一端连接，线束套管1为圆柱型管体，线束收紧管5为圆台型管体并且线束收紧管5的直径由与第二拱起部3连接的一端至另一端逐渐减小。
钣金孔卡环4为环形并且钣金孔卡环4外侧沿周向开有一凹槽6，凹槽6两侧的钣金孔卡环4直径不相等，位于第二拱起部一侧的钣金孔卡环4直径大于位于第一拱起部一侧的钣金孔卡环4直径。钣金孔卡环4与第一拱起部2连接部位通过圆弧平滑过渡，第一拱起部2侧面沿第一拱起部2周向等间距设置有若干凹口7，这样橡胶护套在安装的时候，从线束套管1的一端插入钣金孔内，由于钣金孔卡环4的直径大于钣金孔，这样安装的时候需要将钣金孔卡环4收缩从而卡住钣金孔，凹口7的设计不仅能够减少橡胶护套整体的重量，同时也方便钣金孔卡环4的收缩。
线束收紧管5侧面设置有两条开口凹槽8，每条开口凹槽8均沿线束收紧管5轴向设置并且两条开口凹槽8设置在线束收紧管5一条径线的相对的两端。开口凹槽8位于第二拱起部3的一端设置有圆形导口9。由于一般钣金孔另一侧空间较小，这样线束在钣金孔这边汇聚，其比较松散从而造成直接明显要比另一侧的直径大，因此设计凹槽8的结构，能够根据实际的线束开合，并保证线束收紧管5能够压紧在线束外侧，保证隔音效果。
线束套管1和线束收紧管5的另一端端部外侧均设置有加强环筋10，通过加强环筋10能够有效加强橡胶护套两端的强度，避免被线束撑开撕裂，延长橡胶护套的使用寿命。线束套管1另一端内壁上设置有两条并列设置的凸环11，凸环11沿线束套管周向设置并且两条凸环11沿轴向分布，凸环11能够卡住线束，避免线束在橡胶护套内滑动。
本实用新型的增强降噪性能的橡胶护套通过在传统的护套的另一侧增加设置一个与原护套基本对称的结构，通过两层的护套结构将噪声完全屏蔽在护套内，大大增强了橡胶护套的隔音效果。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。