本实用新型涉及港口作业领域的电缆槽，尤其是涉及一种电缆槽盖板压条保护装置。
背景技术：
轮胎式集装箱门式起重机是集装箱货物进行堆码作业的专用机械，在港口行业内俗称为场桥。在港口场桥的作业现场中，会使用到很多电缆，通常是将这些电缆放置在与地基融为一体的混凝土电缆槽中，在电缆槽的上方铺设一层盖板，对电缆槽内的高压电缆起到保护作用，并可以防止现场垃圾、硬物等进入其中，有效避免车辆通过时由于外加载荷对电缆造成外部损害。现有技术中，盖板的非电缆侧顶面铺设一层压条，通过内膨胀螺栓将压条、盖板和地基固定连接。由于作业现场过往车辆外加载荷频繁、交变、复杂等原因，内膨胀螺栓极易松动，使得压条翘起，进而造成盖板破损，不能对电缆进行有效的保护。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电缆槽盖板压条保护装置，能够避免压条翘起现象，对电缆槽内的电缆进行有效保护。
本实用新型提供的技术方案是，一种电缆槽盖板压条保护装置，包括电缆槽、铺设在所述电缆槽上部的第一盖板、铺设在所述第一盖板的非电缆侧定面的压条，所述第一盖板与压条通过内膨胀螺栓与地基固定连接，所述压条的上方铺设有第二盖板，所述第二盖板通过预埋螺栓与地基固定连接。
进一步的，所述第二盖板上设置有用于容置螺帽的沉孔，当所述螺帽容置在所述沉孔内时，所述螺帽的顶面与所述第二盖板处在同一水平面上。
进一步的，所述第二盖板为铁板
进一步的，所述第一盖板为橡胶盖板。
进一步的，所述压条为镀锌压条。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型通过在压条的上部铺设第二盖板，车辆通过时直接与第二盖板接触，车轮直接对第二盖板进行碾压，由于第二盖板的面积大，对车轮的压力起到分散作用，使得压条不会集中受力，从而对压条起到有效的保护，避免了压条的翘起现象，从而对第一盖板和电缆槽内的电缆起到有效保护，减少了作业现场维修次数、降低维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一种电缆槽盖板压条保护装置单侧的侧视剖面示意图。
其中：1-电缆槽、2-第一盖板，3-压条，4-第二盖板，5-地基，6-螺栓，7-螺帽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提出一种电缆槽盖板压条保护装置，如图1所示，包括电缆槽1、铺设在电缆槽1上部的第一盖板2、铺设在第一盖2板非电缆侧顶面的压条3，第一盖板2与压条3通过内膨胀螺栓与地基5固定连接。具体的，电缆槽1为不锈钢材质，在混凝土地基5上挖设出与电缆槽1形状一致的电缆槽容置腔（未图示），将不锈钢电缆槽1放置到电缆槽容置腔中，然后将电缆放置到电缆槽中。与将电缆直接放置到混凝土电缆槽容置腔中相比，将电缆放置到不锈钢电缆槽1中，减小了电缆运动时的摩擦阻力，降低了电缆的磨损。第一盖板2与压条3通过内膨胀螺栓与地基5固定连接。进一步的，第一盖板2为橡胶盖板，压条3为镀锌压条。
在压条3的上方铺设第二盖板4，第二盖板4通过螺栓与地基5固定连接。具体的，在第二盖板4上设置有用于容置螺帽7的沉孔（未图示），当第二盖板4通过螺栓6与地基5固定连接时，螺帽7正好容置在沉孔中，螺帽7的顶面与第二盖板4处在同一水平面上，使得当车辆通过第二盖板4时，不出现颠簸的现象，并使螺栓6不易松动。为了增强第二盖板4的耐磨损度，延长使用寿命，第二盖板4的材质为铁板。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。