一种新能源汽车用太阳能电池板固定装置的制作方法

文档序号:15593527发布日期:2018-10-02 19:14阅读:259来源:国知局

本发明属于新能源汽车技术领域,特别涉及一种新能源汽车用太阳能电池板固定装置。



背景技术:

新能源,又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等;新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车;新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等;纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶;太阳能充电是最常见的充电方式,而现有的新能源汽车上的太阳能电池板都是固定在汽车上,没有防护措施,遇到恶劣天气时,汽车上的太阳能电池板容易被高空坠落的东西砸到而损坏,汽车上的照明灯损坏时,汽车便会因为没有照明而无法前进,较为麻烦。



技术实现要素:

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用太阳能电池板固定装置,解决了现有的切割机结构复杂、操作难、上手慢等缺点。

为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:

一种新能源汽车用太阳能电池板固定装置,包括装置本体,所述装置本体包括盒体,所述盒体的内部两侧均通过固定轴固定连接有两个第一立板,所述盒体内部两侧设置的第一立板两两对应,所述第一立板上均设有第一滑槽,所述第一滑槽上均滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆上均活动连接有第一连接板,所述盒体内部两侧对应的两个第一连接板之间均设有第一固定架,所述第一固定架的两侧均活动连接有第一活动轴,所述盒体的内部两侧均固定连接有第二立板,所述第二立板上均设有第二滑槽,所述第二滑槽上均滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆上均活动连接有第二连接板,所述第二连接板之间设有第二固定架,所述第二固定架的两侧均活动连接有第二活动轴,所述盒体外部的两侧上端均活动连接有铰链,所述铰链上均固定连接有保护盖,所述保护盖上均固定连接有把手,所述盒体外部的两侧下端均固定连接有连接片,所述连接片上均可拆卸连接有若干第一螺栓。

作为优选,所述第一固定架两侧均通过第一活动轴活动连接在同侧第一连接板的另一端,所述第二固定架的两侧均通过第二活动轴活动连接在同侧第二连接板的另一端,所述第一固定架和第二固定架的两侧均设有丝杆,所述第一固定架两侧设有的丝杆一端均穿过第一固定架的外部,并延伸至所述第一固定架的内部,所述第二固定架两侧设有的丝杆一端均穿过第二固定架的外部,并延伸至所述第二固定架的内部,所述丝杆的一端均固定连接有夹板,所述第一固定架和第二固定架的内部均设有太阳能电池板,所述第一固定架内的太阳能电池板位于第一固定架内部两侧设有的夹板之间,所述第二固定架内的太阳能电池板位于第二固定架内部两侧设有夹板之间,所述第一固定架的内部高度和第二固定架的内部高度相同,且所述夹板的高度与第一固定架的内部高度和第二固定架的内部高度相同,所述夹板的大小均相同。

作为优选,所述盒体的内部固定连接有蓄电池,所述蓄电池与第二固定架内部设有的太阳能电池板电性连接,所述盒体的外部固定连接有固定杆,所述固定杆上固定连接有若干照明灯,所述照明灯电性连接在蓄电池上,相邻的两个所述照明灯之间均设有固定块,所述固定块均固定连接在固定杆上,所述固定块上均可拆连接有第二螺栓,所述固定杆上设有防护罩,所述防护罩整体呈半圆形结构,所述防护罩的两侧均设有卡槽,所述防护罩通过两侧设有的卡槽可拆卸连接在固定杆上,所述保护罩的上端设有若干螺孔,所述螺孔的数量、第二螺栓的数量和固定块的数量相同,所述螺孔与固定块一一对应,所述第二螺栓的一端均从螺孔的内部穿过,且插入对应的所述固定块上,所述防护罩是由钢化玻璃制成。

作为优选,所述盒体一侧上端设有的保护盖上固定连接有第一固定片,所述第一固定片上设有插孔,所述盒体另一侧上端设有的保护盖上固定连接有第二固定片,所述第二固定片上插设有插杆。

作为优选,所述第一固定架上固定连接有第一拉板,所述第二固定架上固定连接有第二拉板。

作为优选,所述盒体的外部两侧均固定连接有支杆,所述支杆距离盒体的长度比把手距离盒体的长度短。

作为优选,所述插杆依次从第二固定片和第一固定片的内部穿过。

作为优选,所述第二立板位于第一立板之间,且所述第二立板距离盒体底端的高度比第一立板距离盒体底端的高度低。

本发明的有益效果:本发明通过设置一个用于放置太阳能电池板的盒体,本发明通过在新型的盒体上设了两个保护盖,可便于防止遇到恶劣天气时,汽车上的太阳能电池板被高空坠落的东西砸到而损坏,本发明通过在新型的盒体上设了照明灯,且在本发明的盒体内部设了蓄电池,当汽车上的照明灯损坏时,可通过本发明盒体上设置的照明灯进行照明,较为方便。

附图说明:

为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的剖切图;

图2为本发明的a处放大结构示意图;

图3为本发明的b处放大结构示意图;

图4为本发明的内部结构示意图;

图5为本发明的外部结构示意图;

图6为本发明保护罩的剖切图。

图中:1-装置本体;2-盒体;3-第一立板、4-第一滑槽、5-第一滑杆、6-第一连接板、7-第一活动轴、8-第一固定架、9-固定轴、10-第二立板、11-第二滑槽、12-第二滑杆、13-第二连接板、14-第二活动轴、15-第二固定架、16-丝杆、17-夹板、18-太阳能电池板、19-铰链、20-保护盖、21-第一固定片、22-插孔、23-第二固定片、24-插杆、25-连接片、26-第一螺栓、27-第一拉板、28-第二拉板、29-支杆、30-把手、31-固定杆、32-照明灯、33-蓄电池、34-固定块、35-第二螺栓、36-防护罩、37-螺孔、38-卡槽。

具体实施方式:

如图1-6所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种新能源汽车用太阳能电池板固定装置,包括装置本体1,所述装置本体1包括盒体2,所述盒体2的内部两侧均通过固定轴9固定连接有两个第一立板3,所述盒体2内部两侧设置的第一立板3两两对应,所述第一立板3上均设有第一滑槽4,所述第一滑槽4上均滑动连接有第一滑杆5,所述第一滑杆5上均活动连接有第一连接板6,所述盒体2内部两侧对应的两个第一连接板6之间均设有第一固定架8,所述第一固定架8的两侧均活动连接有第一活动轴7,所述盒体2的内部两侧均固定连接有第二立板10,所述第二立板10上均设有第二滑槽11,所述第二滑槽11上均滑动连接有第二滑杆12,所述第二滑杆12上均活动连接有第二连接板13,所述第二连接板13之间设有第二固定架15,所述第二固定架15的两侧均活动连接有第二活动轴14,所述盒体2外部的两侧上端均活动连接有铰链19,所述铰链19上均固定连接有保护盖20,所述保护盖20上均固定连接有把手30,所述盒体2外部的两侧下端均固定连接有连接片25,所述连接片25上均可拆卸连接有若干第一螺栓26。

其中,所述第一固定架8两侧均通过第一活动轴7活动连接在同侧第一连接板6的另一端,所述第二固定架15的两侧均通过第二活动轴14活动连接在同侧第二连接板13的另一端,所述第一固定架8和第二固定架15的两侧均设有丝杆16,所述第一固定架8两侧设有的丝杆16一端均穿过第一固定架8的外部,并延伸至所述第一固定架8的内部,所述第二固定架15两侧设有的丝杆16一端均穿过第二固定架15的外部,并延伸至所述第二固定架15的内部,所述丝杆16的一端均固定连接有夹板17,所述第一固定架8和第二固定架15的内部均设有太阳能电池板18,所述第一固定架8内的太阳能电池板18位于第一固定架8内部两侧设有的夹板17之间,所述第二固定架15内的太阳能电池板18位于第二固定架15内部两侧设有夹板17之间,所述第一固定架8的内部高度和第二固定架15的内部高度相同,且所述夹板17的高度与第一固定架8的内部高度和第二固定架15的内部高度相同,所述夹板17的大小均相同。

其中,所述盒体2的内部固定连接有蓄电池33,所述蓄电池33与第二固定架15内部设有的太阳能电池板18电性连接,所述盒体2的外部固定连接有固定杆31,所述固定杆31上固定连接有若干照明灯32,所述照明灯32电性连接在蓄电池33上,相邻的两个所述照明灯32之间均设有固定块34,所述固定块34均固定连接在固定杆31上,所述固定块34上均可拆连接有第二螺栓35,所述固定杆31上设有防护罩36,所述防护罩36整体呈半圆形结构,所述防护罩36的两侧均设有卡槽38,所述防护罩36通过两侧设有的卡槽38可拆卸连接在固定杆31上,所述保护罩36的上端设有若干螺孔37,所述螺孔37的数量、第二螺栓35的数量和固定块34的数量相同,所述螺孔37与固定块34一一对应,所述第二螺栓35的一端均从螺孔37的内部穿过,且插入对应的所述固定块34上,所述防护罩36是由钢化玻璃制成,防止外力损坏照明灯32。

其中,所述盒体2一侧上端设有的保护盖20上固定连接有第一固定片21,所述第一固定片21上设有插孔22,所述盒体2另一侧上端设有的保护盖20上固定连接有第二固定片23,所述第二固定片23上插设有插杆24,便于将保护盖20固定住。

其中,所述第一固定架8上固定连接有第一拉板27,所述第二固定架15上固定连接有第二拉板28,便于翻转第一固定架8和第二固定架15。

其中,所述盒体2的外部两侧均固定连接有支杆29,所述支杆29距离盒体2的长度比把手30距离盒体2的长度短,便于抵住打开后的保护盖20。

其中,所述插杆24依次从第二固定片23和第一固定片21的内部穿过,便于将保护盖20固定在盒体2的上端。

其中,所述第二立板10位于第一立板3之间,且所述第二立板10距离盒体2底端的高度比第一立板3距离盒体2底端的高度低,便于翻转第二固定架15。

具体的:一种新能源汽车用太阳能电池板固定装置,使用前,通过连接片25上设置的第一螺栓26将装置本体1固定在汽车上,本发明通过设置一个用于放置太阳能电池板18的盒体2,本发明的盒体2上设了两个保护盖20,使用时,将插杆24从第一第一固定片21和第二固定片23的内部抽出来,通过把手30将保护盖20从盒体2上打开,直到保护盖20与支杆29平行,同时支杆29会抵在把手30上,通过第一拉板27将第一固定架8从盒体2的内部拉出,此过程中,第一滑杆5向第一滑槽4的上方滑动,然后使第一固定架8在第一连接板6之间转动,直到装有太阳能电池板18的那一面位于上方,再将第一连接板6以第一滑杆5为中心转动,直到第一固定架8分别位于盒体2的上端两侧,然后使第二固定架15在第二连接板13之间转动,直到装有太阳能电池板18的那一面位于上方,再向上拉动第二固定架15,此过程中,第二滑杆12向第二滑槽11的上方滑动,直到第二固定架15与第一固定架8平行,此时太阳能电池板18便开始工作,当汽车不需要充电时,通过上述步骤依次将第二固定架15和第一固定架8放回盒体2内,再通过把手30将保护盖20翻转回原来的位置,将插杆24插回原来的位置即可,当汽车上的照明灯32损坏时,由于本发明的盒体2上设了照明灯32,打开盒体2上的照明灯32即可。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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