本实用新型涉及特种电机，特别指一种减震降噪自散热特种电机。
背景技术：
随着中小型电机中产品结构的调整和优化，特种专用电机将成为电机行业发展的重点，其市场需求及发展速度将在本行业中处于领先地位。中小型电机行业内的大型企业生产电机的品种和系列较多，综合实力占优;规模略小的企业则关注于特定的一种或几种电机的生产，力争在细分产品市场取得优势。我国长期以来中小型电机特种产品品种少，产品结构不合理，表现为基本系列多，派生专用系列少;一般品种多，专用品种少。各企业根据市场需要，也注重了专用电机的发展，经过“十五”、“十一五”技术改造，调整产品结构，特种专用电机都有不同程度的发展。预计“十二五”期间我国标准系列电机与特种专用电机比约为4：6，而国外普通标准系列电机与特种专用电机比为3：7。因此一些高效节能的电机、高品位的出口电机和机电一体化的特种电机将有很好的市场前景。特种电机启动后噪音过大，噪音是由物体的振动产生的，而且振动会产生热量，热量过大会烧坏电机，振动过大会造成电机转动轴磨损严重。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种减震降噪自散热特种电机。
本实用新型的技术方案是构造一种包括电机壳体，设置在电机壳体内的电机内胆，设置在电机壳体前、后端的前端盖、后端盖，设置在电机壳体下方的基座，和设置在电机内胆内的转子、定子及转动轴的电机，该电机还包括减震降噪系统和自散热系统，其中：
所述的减震降噪系统包括设置在电机壳体与电机内胆之间的空腔内的减震器，和设置在转动轴与前端盖之间的减震套，且所述减震器连接在电机壳体的内壁和电机内胆的外壁上。
所述的自散热系统包括设置在后端盖内的散热室，设置在散热室内且连接转动轴的冷却扇，设置在电机内胆及电机壳体外壁上的散热片，和开设在电机内胆前、后两端壁上及开设在前、后端盖上的通风口。
在其中一个实施例中，所述的电机壳体为中部设隔音层的夹层结构，此结构可阻断壳体内部噪音传出，进一步提升减震降噪效果。
在其中一个实施例中，所述的前端盖和后端盖通过螺栓分别连接在电机壳体的前、后端，且螺栓连接处设置有减震垫片，减震垫片可减少振动造成的松动，还能有效降低连接处位移带来的噪音。
具体的，所述的减震垫片为胶制材料，或者金属丝材料，或者毛绒材料制成。
在其中一个实施例中，所述的通风孔包括开设在前端盖上的前端盖通风孔，开设在后端盖上的后端盖通风孔，开设在电机内胆前、后端壁上的前端通风孔和后端通风孔，其中所述前端盖通风孔、前端通风孔和后端通风孔均为轴向水平通孔，所述后端盖通风孔为环状通孔。
优选的，所述的后端盖通风孔的孔径大于前端盖通风孔，前端盖通风孔的孔径大于后端通风孔，后端通风孔的孔径大于前端通风孔，以形成多级不同风道流径和风速，有挠动换热空气加速散热的作用。
在其中一个实施例中，所述的前端盖和后端盖均由多孔性吸音材料制成。多孔材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔，也即具有一定的透气性，当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能，从而起吸音作用。
在其中一个实施例中，所述冷却扇由pvc材料制成，pvc材料成本低，而且内部有微小孔洞能起到吸音减震效果。
在其中一个实施例中，所述减震套由橡胶制成，柔软的橡胶起了很大的缓冲作用，大大的减少振动幅度。
本实用新型的优点及有益效果：
本实用新型在现有特种电机的机体内增加了减震降噪系统和自散热系统，通过安装在转轴上的减震套，使转轴不与外壳直接接触，有效的避免了轴上的噪音传递给端盖，而且橡胶材料隔音降噪效果好，有利于降低转轴机械振动产生的噪音，以及振动造成的磨损。自散热系统，通过尾端风扇带动电机内空气流动，带走集中在散热片上的热量，避免电机升温。本实用新型结构简单，有利于延长电机使用寿命，提高工作效率，节约成本，保证生产安全和生产环境的舒适。
附图说明
图1是本实用新型横向半剖结构示意图。
图2是本实用新型纵向如图1A-A位剖面结构示意图。
图3是本实用新型后视图结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1至3所示，该减震降噪自散热特种电机包括后端盖1、散热室2、转子3、后端通风孔4-1、后端盖通风孔4-2、前端盖通风孔4-3、前端通风孔4-4、定子5、冷却扇6、基座7、空腔8、螺栓9、散热片10、电机壳体11、减震器12、减震垫片13、前端盖14、转动轴15、减震套16、电机腔室17、隔音层18和电机内胆19。
具体的，如图1和2所示，转子3、定子5及转动轴15设在电机内胆19的电机腔室17内。前端盖14、后端盖1分别设在电机壳体11前、后端。基座7设在电机壳体11下方。其中定子5设在电机腔室17内壁，转子3设在对应定子5的转动轴15上。
具体的，如图1和2所示，减震器12设置在空腔8内用来连接电机内胆19和电机壳体11，均匀的设置有多个。隔音层18设置在电机壳体11内中层。减震套16设置在转动轴15与前端盖14装配的位置。
更具体的，前端盖14和后端盖1通过螺栓9分别连接在电机壳体11的前、后端，且螺栓连接处设置有减震垫片13。基座7也通过螺栓来固定电机，并且上述每个螺栓连接都配上一个减震垫片。其中前、后端盖由多孔性吸音材料制成，所述减震套和减震垫片由橡胶制成。减震垫片也可以为金属丝材料或者毛绒材料制成。
具体的，如图1和2所示，散热室2设置在后端盖1内。冷却扇6设置在散热室2内且连接转动轴15，冷却扇6由pvc材料制成。空腔8设置在电机壳体11和电机内胆19之间。电机腔室17设置在电机内胆19内。散热片10分布在电机内胆19及电机壳体11外壁上。前端盖通风孔4-3开设在前端盖13上，后端盖通风孔4-2开设在后端盖1上，前端通风孔4-4和后端通风孔4-1分别开设在电机内胆19前、后端壁上。其中前端盖通风孔4-3、前端通风孔4-4和后端通风孔4-1均为轴向水平通孔，后端盖通风孔4-2为环状通孔（见图3）。并且后端盖通风孔4-2的孔径大于前端盖通风孔4-3，前端盖通风孔4-3的孔径大于后端通风孔4-1，后端通风孔4-1的孔径大于前端通风孔4-4。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。