本实用新型涉及电机防护技术领域，具体为一种主轴用电机防护装置。
背景技术：
电机在日常工作中通常设置有防护装置，而主轴用电机防护装置则是电机防护的一种，且通过防护装置则有效的进行电机防护，使其工作寿命得到极大的提升。
现在市场上的主轴用电机防护装置只设有支架进行防护，且电机工作过程中具有发热的现象，并且传统防护装置使电机在工作中会产生磨损，长期使用则会产生灰尘过多，从而影响到电机的工作效率，使其不能满足现在工业中对主轴用电机防护装置的需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种主轴用电机防护装置，以解决上述背景技术中提出的现在市场上的主轴用电机防护装置只设有支架进行防护，且电机工作过程中具有发热的现象，并且传统防护装置使电机在工作中会产生磨损，长期使用则会产生灰尘过多，从而影响到电机的工作效率，使其不能满足现在工业中对主轴用电机防护装置的需求的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主轴用电机防护装置，包括防护盖，所述防护盖内部设置有第一凹槽，且第一凹槽内侧设置有发动机，所述发动机前侧设置有转动轴，其转动轴前侧设置有扇叶，且扇叶下部设置有过滤网，所述过滤网右侧设置有连接带，且连接带右侧设置有防护箱，所述防护箱内部设置有减震装置，且减震装置右侧设置有第三凹槽，所述电机下部设置有挡板，且挡板上部设置有第四凹槽，所述电机右侧设置有螺纹杆，其螺纹杆右侧设置有第二凹槽，且第二凹槽右侧设置有主轴。
优选的，所述防护盖内槽体积小于防护箱内槽体积，且防护盖通过连接带和防护箱构成转动结构。
优选的，所述减震装置有6个，且减震装置关于防护箱横向中心线对称分布。
优选的，所述发动机设置在防护盖正中心，且防护盖内腔面积大于过滤网外部体积，并且防护盖和过滤网成平行结构。
优选的，所述第四凹槽为U型结构，且第四凹槽内腔体积大于挡板外部体积。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该主轴用电机防护装置采用防护盖上设置有发动机和扇叶，且通过发动机带动扇叶使电机进行散热，并且防护箱内部设置有减震装置，使其电机在工作时产生的震动得到有效的减缓，而在防护箱的底部设置有第三凹槽，使电机上的挡板与第三凹槽相契合，从而使电机工作时更加稳定，并且防护盖通过连接带与防护箱构成转动结构，从而起到了电机的防尘作用。该装置的发动机设置在防护盖正中心，且防护盖内腔面积大于过滤网外部体积，并且防护盖和过滤网成平行结构，从而通过发动机带动扇叶使电机进行有效的散热，并且在过滤网的作用下可以有效对发动机上方的灰尘进行过滤，第四凹槽为U型结构，且第四凹槽内腔体积大于挡板外部体积，从而使电机上的挡板与第四凹槽相契合，使其电机在工作时更加的稳定，减震装置有6个，且减震装置关于防护箱横向中心线对称分布，从而在电机放在防护箱中工作时产生的震动得到有效的缓冲作用，防护盖内槽体积小于防护箱内槽体积，且防护盖通过连接带和防护箱构成转动结构，从而在防护盖和防护箱的作用下可以进行有效的防尘作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型防护箱底部结构示意图。
图中：1、防护盖，2、第一凹槽，3、连接带，4、电机，5、第二凹槽，6、主轴，7、扇叶，8、转动轴，9、防护箱，10、减震装置，11、第三凹槽，12、螺纹，13、发动机，14、过滤网，15、第四凹槽，16、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种主轴用电机防护装置，包括防护盖1，防护盖1内部设置有第一凹槽2，且第一凹槽2内侧设置有发动机13，防护盖1内槽体积小于防护箱9内槽体积，且防护盖1通过连接带3和防护箱9构成转动结构，从而在防护盖1和防护箱9的作用下可以进行有效的防尘作用，发动机13前侧设置有转动轴8，其转动轴8前侧设置有扇叶7，且扇叶7下部设置有过滤网14，发动机13设置在防护盖1正中心，且防护盖1内腔面积大于过滤网14外部体积，并且防护盖1和过滤网14成平行结构，从而通过发动机13带动扇叶7使电机4进行有效的散热，并且在过滤网14的作用下可以有效对发动机13上方的灰尘进行过滤，过滤网14右侧设置有连接带3，且连接带3右侧设置有防护箱9，防护箱9内部设置有减震装置10，且减震装置10右侧设置有第三凹槽11，减震装置10有6个，且减震装置10关于防护箱 9横向中心线对称分布，从而在电机4放在防护箱9中工作时产生的震动得到有效的缓冲作用，电机4下部设置有挡板16，且挡板16上部设置有第四凹槽15，第四凹槽15为U型结构，且第四凹槽15内腔体积大于挡板16外部体积，从而使电机4上的挡板16与第四凹槽15相契合，使其电机4在工作时更加的稳定，电机4右侧设置有螺纹杆12，其螺纹杆12右侧设置有第二凹槽5，且第二凹槽 5右侧设置有主轴6。
工作原理：在使用该主轴用电机防护装置时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，首先将电机1上的挡板16插入防护箱9内的第四凹槽15内，然后在将防护盖1和防护箱9相契合，而在电机工作时会产生热量，从而通过发动机13带动扇叶7可以有效的对电机4产生的热量进行散热，并且在防护箱9内的6个减震装置10作用下可以使电机4工作时产生的震动的得到有效的减缓，而在过滤网14的作用下可以有效对发动机 13上方的灰尘进行过滤，这就是该主轴用电机防护装置的工作原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。