一种可散热均匀的紧凑型高压变频器的制作方法

本实用新型涉及高压变频器技术领域，具体为一种可散热均匀的紧凑型高压变频器。

背景技术：

高压变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，现有的高压变频器在使用时，由于其散热性能较差，使得高压变频器内的温度较高，较高的温度会导致高压变频器内部的控制元件损坏，从而容易导致高压变频器在工作中的不能够正常使用，较高的温度也会降低高压变频器的使用寿命，同时，也会进一步降低整个高压变频器的实用性。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可散热均匀的紧凑型高压变频器，该可散热均匀的紧凑型高压变频器具有均匀散热、摆正了变频器能够正常使用、增加了变频器的使用寿命和实用性高的优点。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可散热均匀的紧凑型高压变频器，包括壳体、控制元件、安装板、防尘网、温度传感器、驱动机构和散热机构，所述控制元件的左端固定安装于壳体左侧的内壁，两个所述安装板相对的一端分别与壳体顶面和底面的左端固定连接，两个所述防尘网分别镶嵌于壳体顶面和底面的左端，所述温度传感器的右端与壳体右侧内壁的底部固定连接，所述驱动机构的顶端与壳体顶面的右端固定连接，所述散热机构的左端与壳体右侧面的顶部固定连接。

优选的，所述驱动机构包括支撑架、减速电机、驱动盘、驱动杆、稳固管、通孔、从动杆和限位块，所述支撑架的底端与壳体顶面的右端固定连接，所述减速电机的底端与支撑架的顶端固定连接，所述驱动盘的中心处固定安装于减速电机前端的输出轴表面，所述驱动杆左端的正面与驱动盘正面的左端均通过销轴铰接，两个所述稳固管相反的一端分别与壳体内腔顶面和底面的右端固定连接，所述通孔开设于壳体顶面的右端，所述从动杆分别与通孔和两个稳固管的内腔插接，所述从动杆顶端的正面与驱动杆右端的正面均通过销轴铰接，所述限位块的顶面与从动杆的底端固定连接。

优选的，所述散热机构包括抽风机、冷水箱、排风管、定位块、分支管、抽风嘴和抽风管，所述抽风机的左端与壳体右侧面的顶部固定连接，所述冷水箱的左侧面与抽风机右端的排风口连通，所述排风管的左端与冷水箱右侧面的顶部连通，所述定位块的右端与驱动杆左侧面的中心处固定连接，所述分支管的中心处镶嵌于定位块的正面，两个所述抽风嘴的右端分别固定安装于分支管的左端，所述抽风管的顶端与抽风机底端的抽风口连通，所述分支管的右端贯穿壳体的右侧面并与抽风管的底端连通。

优选的，所述限位块的表面与下方的稳固管的内壁滑动连接。

优选的，所述分支管为不锈钢管。

优选的，所述抽风管为软质管，且抽风管的长度大于分支管移动的最远距离。

有益效果

本实用新型提供了一种可散热均匀的紧凑型高压变频器。具备以下有益效果：

(1)、该可散热均匀的紧凑型高压变频器，通过设置的驱动机构，控制减速电机的启动就可以带动驱动盘转动，驱动盘转动就能够带动驱动杆进行环形移动，驱动杆的环形移动就能够持续带动从动杆进行上下运动，从动杆进行上下运动就能够带动散热机构的左端进行上下运动，这样提高散热机构的散热均匀度，以至于提高了散热机构的工作效率。

(2)、该可散热均匀的紧凑型高压变频器，通过驱动机构与散热机构的配合使用，首先可以持续式的带动散热机构进行上下运动，这样可以提高散热机构对高压变频器内部散热的速率，然后还能够在快速完成散热的过程中进一步对热量进行降温，这样就可以促使排出的气体处于常温状态，从而保证了整个变频器的正常使用，也增加了高压变频器的使用寿命，同时，更进一步增加了高压变频器的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的正视图；

图3为本实用新型支撑架、减速电机和驱动盘连接结构的侧视图；

图4为本实用新型散热机构的正面剖视图。

其中，1壳体、2控制元件、3安装板、4防尘网、5温度传感器、6驱动机构、601支撑架、602减速电机、603驱动盘、604驱动杆、605稳固管、606通孔、607从动杆、608限位块、7散热机构、701抽风机、702冷水箱、703抽风管、704定位块、705分支管、706抽风嘴、707抽风管。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型实施例提供一种可散热均匀的紧凑型高压变频器，包括壳体1、控制元件2、安装板3、防尘网4、温度传感器5、驱动机构6和散热机构7，控制元件2的左端固定安装于壳体1左侧的内壁，两个安装板3相对的一端分别与壳体1顶面和底面的左端固定连接，安装板3侧面开设有定位孔，这样可以方便通过螺栓把整个壳体固定在墙面上，两个防尘网4分别镶嵌于壳体1顶面和底面的左端，温度传感器5的右端与壳体1右侧内壁的底部固定连接，温度传感器5可以检测壳体内部的温度，当温度达到设定值时会把电信号传送给外设的控制，这时控制器就会控制减速电机602和抽风机701同时启动，驱动机构6的顶端与壳体1顶面的右端固定连接，散热机构7的左端与壳体1右侧面的顶部固定连接。

驱动机构6包括支撑架601、减速电机602、驱动盘603、驱动杆604、稳固管605、通孔606、从动杆607和限位块608，支撑架601的底端与壳体1顶面的右端固定连接，减速电机602的底端与支撑架601的顶端固定连接，驱动盘603的中心处固定安装于减速电机602前端的输出轴表面，驱动杆604左端的正面与驱动盘603正面的左端均通过销轴铰接，两个稳固管605相反的一端分别与壳体1内腔顶面和底面的右端固定连接，通孔606开设于壳体1顶面的右端，从动杆607分别与通孔606和两个稳固管605的内腔插接，从动杆607顶端的正面与驱动杆604右端的正面均通过销轴铰接，限位块608的顶面与从动杆607的底端固定连接，限位块608的表面与下方的稳固管605的内壁滑动连接。

散热机构7包括抽风机701、冷水箱702、排风管703、定位块704、分支管705、抽风嘴706和抽风管707，抽风机701的左端与壳体1右侧面的顶部固定连接，冷水箱702的左侧面与抽风机701右端的排风口连通，排风管703的左端与冷水箱702右侧面的顶部连通，定位块704的右端与驱动杆604左侧面的中心处固定连接，分支管705的中心处镶嵌于定位块704的正面，分支管705为不锈钢管，两个抽风嘴706的右端分别固定安装于分支管705的左端，抽风管707的顶端与抽风机701底端的抽风口连通，抽风管707为软质管，且抽风管707的长度大于分支管705移动的最远距离，分支管705的右端贯穿壳体1的右侧面并与抽风管707的底端连通。

使用时，首先启动减速电机602，减速电机602的启动就可以带动驱动盘603转动，驱动盘603转动就能够带动驱动杆604进行环形移动，驱动杆604的环形移动就能够持续带动从动杆607进行上下运动，从动杆607进行上下运动就能够带动散热机构7的左端进行上下运动，然后启动抽风机701，抽风机701的启动就可以带动抽风嘴706把高压变频器内部控制元件2散发的热量快速吸入到分支管705的内部，然后再通过抽风管703把分支管705内部的热空气给传输到冷水箱702的内部，通过冷水箱702中的冷水可以把热空气进一步进行降温，最后通过排风管703排出常温的空气。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。