汽车起动机转子铁芯的制作方法

文档序号:18130566发布日期:2019-07-10 10:13阅读:460来源:国知局
汽车起动机转子铁芯的制作方法

本实用新型涉及汽车起动机技术领域,具体涉及一种汽车起动机转子铁芯。



背景技术:

目前,汽车起动机转子铁芯加工时,一般采用一端带铆钉头的铆钉杆,通过顶针将铆钉杆的另一端挤压出铆钉头,从而将叠压好的转子铁芯锁紧后进行铆接。采用这种方式对转子铁芯进行固定时,有时预制好的铆钉头与挤压出的铆钉头大小不一致而导致铆接好的转子冲片产生脱落现象,转子铁芯的固定不牢靠。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车起动机转子铁芯,其固定牢靠,转子冲片不容易脱落。

为此,本实用新型提供的汽车起动机转子铁芯,包括转子冲片,若干所述转子冲片叠合成转子铁芯,所述转子冲片横截面呈圆形,圆心位置开设有轴孔;所述转子冲片边缘均匀设置有八个槽孔,所述槽孔内设置有磁钢;所述轴孔和所述槽孔之间均匀设置有八个减重孔;所述转子冲片边缘还设置有U形卡槽,所有构成所述转子铁芯的所述转子冲片上所设置的所述卡槽形成沿所述转子铁芯轴向延伸的定位卡槽,所述定位卡槽内嵌设有固定条,所述固定条过盈压装在所述定位卡槽内将所有所述转子冲片连为整体。

在本实用新型的一个可选实施例中,所述卡槽的数量为八个,沿着所述转子冲片圆周方向均匀设置,相邻的所述槽孔之间设置有一个所述卡槽,相应地,所述定位卡槽和所述固定条的数量为八个。

在本实用新型的一个可选实施例中,所述槽孔为长方形,所述长方形的两个短边分别和一个梯形孔连通。

在本实用新型的一个可选实施例中,所述减重孔为扇形,所述扇形的夹角小于所述槽孔长边的两个顶点与所述转子冲片的圆心连线之间的夹角。

在本实用新型的一个可选实施例中,任意相邻的两个所述磁钢之间的夹角为135度。

在本实用新型的一个可选实施例中,所述磁钢为铁氧体。

本实用新型提供的技术方案,具有如下优点:

相较于现有技术,本实用新型通过固定条过盈压装在定位卡槽内,可以将转子铁芯固定,采用这种方式进行固定,每个转子冲片不容产生松动而脱落,转子铁芯的固定较为牢靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的汽车起动机转子铁芯的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示,本实用新型实施例提供汽车起动机转子铁芯,包括转子冲片1,若干转子冲片1叠合成转子铁芯,转子冲片1横截面呈圆形,圆心位置开设有轴孔11;转子冲片1边缘均匀设置有八个槽孔12,槽孔12内设置有磁钢2;轴孔11和槽孔12之间均匀设置有八个减重孔14;转子冲片1边缘还设置有U形卡槽13,所有构成转子铁芯的转子冲片1上所设置的卡槽13形成沿转子铁芯轴向延伸的定位卡槽,定位卡槽内嵌设有固定条,固定条过盈压装在定位卡槽内将所有转子冲片1连为整体。通过固定条过盈压装在定位卡槽内,可以将转子铁芯固定,采用这种方式进行固定,每个转子冲片1不容易产生松动而脱落,转子铁芯的固定较为牢靠。

在本实施例中,卡槽13的数量为八个,沿着转子冲片1圆周方向均匀设置,相邻的槽孔12之间设置有一个卡槽13,相应地,定位卡槽和固定条的数量为八个。由此,转子铁芯的固定更加牢靠。

在本实施例中,槽孔12为长方形,长方形槽孔12的两个短边分别和一个梯形孔连通。通过该梯形孔,便于拆装磁钢2。

在本实施例中,减重孔14为扇形,扇形减重孔14的夹角小于槽孔12长边的两个顶点与转子冲片1的圆心连线之间的夹角。

在本实施例中,任意相邻的两个磁钢2之间的夹角为135度。

在本实施例中,磁钢2为铁氧体。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

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