1.一种用于动车组的变电容可控抑制频带EMI滤波器，其特征在于：包括接入设备的三条输入线，分别为L线(1)、N线(2)及PE线(3)，L线(1)上设置有差模电感一(4)，N线(2)上设置有差模电感二(5)，L线(1)和N线(2)之间连接有共模扼流圈(6)；
共模扼流圈(6)的上输出端和下输出端并联有多组差模电容组，每个差模电容组中包括一个差模电容和一个差模电容开关；共模扼流圈(6)的上输出端和下输出端另外与PE线(3)之间并联有多组共模电容组，每个共模电容组中包括两个共模电容和一个共模电容开关；每个差模电容组与一个共模电容组一一对应称为一组电容开关。
2.根据权利要求1所述的用于动车组的变电容可控抑制频带EMI滤波器，其特征在于：所述的电容开关设置有三组，
其中，开关电容组一(22)中，L线(1)通过差模电容一(7)及差模电容开关一(8)与N线(2)连接；PE线(3)与共模电容开关一(10)连接，共模电容开关一(10)另一端同时连接有共模电容一(9)和共模电容二(11)，共模电容一(9)另一端接入N线(2)，共模电容二(11)另一端接入L线(1)；
同样，开关电容组二(23)中，L线(1)通过差模电容二(12)及差模电容开关二(13)与N线(2)连接；PE线(3)与共模电容开关二(15)连接，共模电容开关二(15)另一端同时连接有共模电容三(14)和共模电容四(16)，共模电容三(14)另一端接入N线(2)，共模电容四(16)另一端接入L线(1)；
同样，开关电容组三(24)中，L线(1)通过差模电容三(17)及差模电容开关三(18)与N线(2)连接；PE线(3)与共模电容开关三(20)连接，共模电容开关三(20)另一端同时连接有共模电容五(19)和共模电容六(21)，共模电容五(19)另一端接入N线(2)，共模电容六(21)另一端接入L线(1)。
3.根据权利要求1所述的用于动车组的变电容可控抑制频带EMI滤波器，其特征在于：所述的共模扼流圈(6)选取的电感值为4μH，差模电感一(4)和差模电感二(5)选取的电感值均为11.25μH。
4.根据权利要求2所述的用于动车组的变电容可控抑制频带EMI滤波器，其特征在于：所述的共模电容一(9)和共模电容二(11)均选取耐压为4000V、容值为40pF的薄膜电容；共模电容三(14)和共模电容四(16)均选取耐压为4000V、容值为4355pF的薄膜电容；共模电容五(19)和共模电容六(21)均选取耐压为4000V、容值为5pF的薄膜电容。
5.根据权利要求2所述的用于动车组的变电容可控抑制频带EMI滤波器，其特征在于：所述的差模电容一(7)选取耐压为4000V、容值为1800pF的薄膜电容；差模电容二(12)选取耐压为4000V、容值为18pF的薄膜电容；差模电容三(17)选取耐压为4000V、容值为2pF的薄膜电容。