一种具有避震基座的船用发电机的制作方法

本实用新型是一种具有避震基座的船用发电机，属于发动机领域。

背景技术：

船用发电机组用于各种船舶的主电源和应急电源的电力供应，也可应用于电力推进系统的电力供应，利用定位螺栓连接发电机和避震基座上的避震基板，在发动机随船身晃动时，避震基座上用于啮合定位螺栓的内螺纹容易滑丝，导致定位螺栓松动却没办法更换，容易对发动机的固定产生影响。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有避震基座的船用发电机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型局部更换方便，定位板与避震基板连接稳定性好，方便拆装。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有避震基座的船用发电机，包括安装在基座上侧的发电机，所述基座内部底端四个棱角处均固定弹簧，且弹簧上端与避震基板下端面相接触，所述避震基板设置在基座内部上侧，且避震基板上端面开设通孔，所述通孔内固定橡胶套，所述避震基板下端设置内螺纹筒且内螺纹筒上端安插在橡胶套内，所述内螺纹筒通过两组紧固螺栓与避震基座固定连接，所述发电机下端面对称焊接两组定位板，所述定位板上端面对称开设两组安装孔，且两组安装孔内均安插定位螺栓，所述定位螺栓穿过安装孔并啮合在内螺纹筒内。

进一步地，所述内螺纹筒下端面对称开设两组圆孔，所述圆孔左右两侧对称设置两组螺纹盲孔，且两组螺纹盲孔均开设在避震基板下端面，所述紧固螺栓穿过圆孔并啮合在螺纹盲孔内。

进一步地，所述通孔、橡胶套以及内螺纹筒均设有四组，四组所述通孔均开设在避震基座上端面且通孔与安装孔中轴线相重合，四组所述橡胶套分别固定在四组通孔内，四组所述内螺纹筒分别安插在四组橡胶套内。

进一步地，所述基座上端面前后左右四个边缘处均通过转轴安装限位板，且限位板下端面粘贴橡胶垫。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种具有避震基座的船用发电机，因本实用新型添加了橡胶套、通孔、内螺纹筒以及紧固螺栓，该设计利用内螺纹筒啮合定位螺栓，实现定位板与避震基板的间接固定，从而达到安装发动机的目的，在发动机晃动时带动定位螺栓晃动，橡胶套起到紧固内螺纹筒的作用，当内螺纹筒出现内螺纹滑丝情况时，拧出紧固螺栓，将内螺纹筒从通孔内抽出，即可更换新的内螺纹筒，从而实现局部更换保证安装稳定性的目的，本实用新型局部更换方便，定位板与避震基板连接稳定性好，方便拆装。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具有避震基座的船用发电机的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有避震基座的船用发电机中避震基板的主视图；

图3为本实用新型一种具有避震基座的船用发电机中避震基板的A处局部放大；

图4为本实用新型一种具有避震基座的船用发电机中避震基板与基座的装配示意图；

图中：1-发电机、2-定位螺栓、3-定位板、4-避震基板、5-基座、6-橡胶套、7-通孔、8-内螺纹筒、9-螺纹盲孔、10-紧固螺栓、11-橡胶垫、12-转轴、13-限位板、14-弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有避震基座的船用发电机，包括安装在基座5上侧的发电机1，基座5内部底端四个棱角处均固定弹簧14，且弹簧14上端与避震基板4下端面相接触，避震基板4带动弹簧14在基座5内伸缩，利用弹簧14的回弹力实现缓冲减震作用，避震基板4设置在基座5内部上侧，且避震基板4上端面开设通孔7，通孔7内固定橡胶套6，避震基板4下端设置内螺纹筒8且内螺纹筒8上端安插在橡胶套6内，橡胶套6不仅能够紧固内螺纹筒8，还能避免内螺纹筒8与避震基板4直接接触，降低避震基板4的磨损，内螺纹筒8通过两组紧固螺栓10与避震基座5固定连接，紧固螺栓10实现避震基板4与内螺纹筒8之间的相互固定，发电机1下端面对称焊接两组定位板3，定位板3为发电机1提供安装载体，定位板3上端面对称开设两组安装孔，且两组安装孔内均安插定位螺栓2，定位螺栓2穿过安装孔并啮合在内螺纹筒8内，定位螺栓2实现定位板3与避震基座5的固定连接，当发电机1震动时，发电机1通过定位板3带动避震基板4震动，定位板3与避震基板4连接处的内螺纹筒8与定位螺栓2同时震动，而避震基板4受基座5的限制在基座5内上下跳动，从而避震基板4挤压弹簧14，实现利用弹簧14的回弹力进行减震，当内螺纹筒8与定位螺栓2连接处的内螺纹出现滑丝时，拆掉内螺纹筒8内的定位螺栓2，然后拧下紧固螺栓10，抽出通孔7内的内螺纹筒8进行更换即可，以此实现局部更换保证发电机1的安装稳定性。

内螺纹筒8下端面对称开设两组圆孔，圆孔左右两侧对称设置两组螺纹盲孔9，且两组螺纹盲孔9均开设在避震基板4下端面，紧固螺栓10穿过圆孔并啮合在螺纹盲孔9内，将紧固螺栓10穿过圆孔并啮合在螺纹盲孔9内，实现内螺纹筒8与避震基板4的固定连接。

通孔7、橡胶套6以及内螺纹筒8均设有四组，四组通孔7均开设在避震基座5上端面且通孔7与安装孔中轴线相重合，四组橡胶套6分别固定在四组通孔7内，四组内螺纹筒8分别安插在四组橡胶套6内，四组内螺纹筒8为四组定位螺栓2提供安装载体，提高发电机1与避震基板4之间的连接稳定性。

基座5上端面前后左右四个边缘处均通过转轴12安装限位板13，且限位板13下端面粘贴橡胶垫11，将避震基板4安装在基座5内时，首先将避震基板4放置在弹簧14上端并向下按压避震基板4，从而避震基板4带动弹簧14压缩，直至避震基板4上端面处于基座5上端面以下，通过转轴12转动限位板13，从而限位板13带动橡胶垫11转动，当橡胶垫11转动到避震基板4上侧时，松开避震基板4，从而避震基板4在弹簧14弹力的作用下向上运动并与橡胶垫11相接触，从而实现避震基板4的快速安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。