定子和电动机的制作方法

本发明涉及一种定子尤其是用于电机的定子，和用于车辆动力传动系统的电动机。

背景技术：

电机，诸如电动机，包括固定的定子和具有能够旋转的支撑轴承的转子。该转子和定子之间的气隙对电机的性能和噪声有负面影响，因此该气隙应被保持在最低限度。然而，气隙越小，定子相对于转子偏心的公差范围就越小。

定子相对于转子的定中通常通过电机的外壳来解决，例如在文献de102009010177a1中公开的。然而，为了在汽车领域中使用电动机，例如用于电动车窗，调节车外后视镜，调节驾驶员座椅等，电动机应被构造成尽可能紧凑。为了能够构造没有外壳的电动机，电动机的定子和转子被附接到驱动器的其它部件，例如外壳部件。

然而，在汽车领域中，从第三方供应商获得独立的部件并在稍后的组装步骤中将其安装到车辆中是当今的普遍做法。然而，在成本和时间效率方面的工业生产条件导致独立部件的生产中出现不精确性，至少在亚毫米范围内，该不精确性在大多数情况下是无法防止的。因此，要求供应商提供紧固系统，该紧固系统允许在部件的组装期间有一定的再调整余地。

文献de102014007568a1公开了一种具有圆形螺钉和细长凹部的解决方案。然而，该解决方案需要手动调节定子的定中，与可能的自动化程度更高的定中相反，该解决方案限制了工业生产的可能的效率。此外，文献de102014007568a1中公开的解决方案需要定子主体的突出部分，这反而不支持电动机尽可能紧凑的要求。

因此，提供一个改进的解决方案将是有帮助的。

技术实现要素：

因此，本发明的一个目的是提供一种改进的定子的定中，该定子将被附接到另一部件上。

通过提供包括权利要求1的特征的定子，尤其是用于电动机械的定子和/或通过提供包括权利要求8的特征的电动机来实现该目的。

因此，一种定子，尤其是用于电机的定子，具有壳体和至少一个辅助调节装置，所述壳体包围具有轴线的基本上圆筒形的空腔，所述其中，辅助调节装置被附接到壳体的端面。

此外，提供了一种电动机，该电动机包括根据前述权利要求中的一项所述的定子，并且具有与定子的至少一个辅助调节装置相对应的至少一个联接元件的另一部件，辅助调节装置与联接元件一起形成紧固装置。

根据本发明的基本原理是提供一种集成到定子的壳体中的机构，用于将定子附接到另一部件上，该机构同时确保定子的适当定中。辅助调节装置对于用于将定子连接到另一部件的独立元件的位置的任何偏差提供补偿。这提供了包括定子的电机的改进的组装，因为定中本身不需要特定的生产步骤。还可以有利地降低不正确组装的风险。

其它有利的实施例来自从属权利要求以及结合附图中的图示进行的描述。

根据定子的实施例，辅助调节装置可包括突起。该突起可以与壳体一体形成。突起也可以在垂直于轴线的平面上被弹簧加载。根据该示例性实施例，壳体可以与辅助调节装置一起在同一个步骤中制造。这提供了在壳体进一步加工之前，简单地检查辅助调节装置是否在规定的公差范围内。

根据替代实施例，辅助调节装置可包括壳体中的凹部。例如，该凹部可以通过钻孔形成。没有突起的壳体可以比具有突起的壳体更紧凑。例如，当运输大量壳体时，这可能是有利的，因为它们可以以节省空间的方式布置。

根据另一实施例，辅助调节装置还可包括弹簧元件。该弹簧元件可被布置在壳体的凹部内，并且可被构造成能够在垂直于轴线的平面内加载。如果另一部件的联接元件被构造成刚性突起，则这是特别有利的。

根据可选的另一实施例，辅助调节装置还可包括夹紧元件。该夹紧元件可以被构造成在垂直于轴线的平面内被弹簧加载，并且可以有利地被构造成能够插入到凹部中并且还能够再次从凹部移除，并且夹紧元件从凹部突出。根据该实施例，辅助调节装置的最重的负载元件被构造成单独的元件。因此，可以容易地更换夹紧元件，这便于电机的维护工作。

根据另一实施例，夹紧元件可以被构造为夹紧套筒。夹紧套筒是合适的夹紧元件的一种特别简单的实施方式。这有利于并改善了定子的总产量。

根据另一示例性实施例，定子可包括至少两个辅助调节装置。辅助调节装置可以被布置成绕轴线旋转对称。这产生了若干个优选是各向同性分布的自由度，用于定子的定中。由此增加了用于生产多个调节装置中的一个的可接受公差范围。

根据电动机的示例性实施例，可以提供对应于定子的转子。转子还可以通过轴布置在另一部件处。在该实施例中，定子仅通过另一部件相对于转子定中。这便于电动机的生产，因为减少了生产所需的单独步骤的数量。

根据电动机的另一示例性实施例，可以提供夹紧元件。该夹紧元件可有利地从与另一部件相对的一侧将定子压靠在另一部件上。该夹紧元件支撑定子与另一部件的连接。因此，辅助调节装置可以被构造成更注重定中而更少注重紧固。

上述实施例可以以任何合理的方式彼此组合。本发明的其它可能的实施例和构造还包括本发明的特征的组合，这些特征没有明确提及，但在上文或下面参考示例性实施例中描述。特别地，本领域技术人员还可以添加个别方面作为对本发明的相应基本实施例的改进或添加。

附图说明

下面基于图中所示的示例性实施例更详细地讨论本发明，其中：

图1示出了根据定子的示例性实施例的示意性对角视图；

图2是根据电动机的示例性实施例的示意性截面图；

图3是根据电动机的另一示例性实施例的示意性侧视图。

所附附图旨在提供对本发明实施例的进一步理解。它们示出了实施例，并结合描述用于解释本发明的原理和概念。当与附图相结合时，产生了上述的其它实施例和许多益处。图中所示的元素不一定按比例绘制。

在附图中，功能相同并提供相同效果的类似元件、特征和部件各自由相同的附图标记表示，除非另有说明。

具体实施方式

图1示出了从下方观察时定子1的示意图。定子包括壳体2，壳体2包围圆筒形空腔3。在圆筒形空腔3内，定子1的大量线圈12沿壳体2的内表面布置。在图1中，圆筒形空腔3的轴线4垂直对准。总共有四个辅助调节装置6被安装在下端面5上。辅助调节装置6分别成对地布置。这两对对称地布置在空腔3的相对于轴线4的相反两侧上。在所示的示例中，辅助调节装置6各自被设置为凹部61和夹紧元件62。示出了每对的一个辅助调节装置6，其中夹紧元件62插入凹部61中。在其它辅助调节装置6的情况下，省略夹紧元件62，以便更好地提供相应的凹部61的表示。

根据该示例性实施例，夹紧元件62被构造为夹紧套筒。在定子1的组装过程中，夹紧元件62插入另一部件8的联接元件10中，该联接元件10被构造成对应的凹部。如果在辅助调节装置6和/或联接元件10的定位中存在轻微的偏差，则由联接元件10在垂直于轴线4的平面中施加力。夹紧元件64在该方向上被推动，从而减小夹紧元件64的对应的膨胀。这补偿了定位中的偏差，由此定子1被带入定子1期望的定中位置。

辅助调节装置相对于相对应的联接元件的调节对于本发明特别重要。本文公开的辅助调节装置的各个元件的特定构造可以与相应的联接元件的特定构造互换。因此，例如，辅助调节装置6还可以包括与壳体2一体形成的突起，并且能够在垂直于轴线4的平面内被弹簧加载。在这种情况下，另一部件8的联接元件10可以被构造成简单的对应孔。

图2示出了电动机7的示意性截面图。在该示例性实施例中，电动机包括根据图1的示例性实施例的定子1和另一部件8，在此以泵外壳的形式示出。在图2中，另一部件8被布置在定子1的下方。部件8具有外壳9，外壳9具有与辅助调节装置6相对应的联接元件10，在这种情况下，辅助调节装置6被构造成钻孔。在该视图中还可以看到，定子1还包括在壳体的上端面5上的凹部62，该凹部62也可用于形成辅助调节装置6。

在图2所示的视图中不可见在部件8上中央布置的电动机7的转子。夹紧元件62插入壳体2的下端面5上的凹部61和另一部件8的钻孔中。定子1和部件8的横向外表面彼此适配，使得定子1完美地定中。

图3示出了电动机7的示意性侧视图。在图3中，电动机7逆时针旋转90°，与图1和图2相反。在电动机右端处，该电动机包括泵外壳形式的部件8。在该部件8的左侧示出了定子1，定子1在左侧与夹紧元件11邻接。在该示例性实施例中，夹紧元件11被构造成电子外壳。

由于定子1被布置在部件8和夹紧元件11之间，该部件8和夹紧元件11在固定安装时将相反的力施加到定子上，由此通过夹紧使定子1固定。所得到的电动机7具有特别紧凑的形状，并且理想地适合于安装在具有空间限制的环境中，例如在乘用车中。

尽管本发明已经在上文中借助于优选的示例性实施例进行了完整的描述，但是本发明不应限于此，而是可以以许多不同的方式进行变型。

因此，除了本实施例所示的辅助调节装置之外，辅助调节装置6的其它实施例也是可以设想的。例如，可以设置为：对于凹部61，相应的突起作为联接元件10被附接到另一部件8上。这些突起可以是刚性的，由此附加的弹性元件可以被设置在凹部61中。另外，联接元件10本身可以被构造成在垂直于轴线4的平面内被弹簧加载。

与图中所示的多部件实施例相反，辅助调节装置6也可以被构造成与壳体2成一体的突起。

辅助调节装置6的替代数量和布置也是可能的。例如，可以设想多个三个辅助调节装置6，该辅助调节装置6被布置成绕轴线4旋转对称，每个辅助调节装置6的角度为120°。原则上，根据可用于安装定子1的空间，可以单独地构造辅助调节装置6的数量和布置。

辅助调节装置6和联接元件10在此示出为可在垂直于轴线4的平面内各向同性地、尤其是圆筒形地被加载的部件。然而，在本发明的范围内，如果其它实施例适合于特定的定子，则也可以想到其它实施例。因此，辅助调节装置6也可以具有长方体形状和/或被构造成能够仅在一个特定方向上被弹簧加载。

还可以设想，将若干定子1一个接一个地布置，并且将每个定子1用作另一部件8，其中该部件8具有用于另一定子1的相应的联接元件10。

在本说明书中，没有更详细地限定制造壳体2和/或辅助调节装置6的材料。可使用汽车领域常用的所有材料，尤其是用于电动机的部件，诸如金属、金属合金和塑料。

附图标记列表

1定子

2壳体

3空腔

4轴线

5前面

6辅助调节装置

7电动机

8部件

9外壳

10联接元件

11夹紧元件

12线圈

61凹部

62夹紧元件