一种电动车三轮车电机的保护装置的制作方法

本实用新型涉及电动车三轮车技术领域，具体为一种电动车三轮车电机的保护装置。

背景技术：

电动三轮车作为人们日常常用的一种交通使用工具，给人们带来了诸多的便利，然而在实际的使用过程中常常会出现路况较差或是紧急路障等情况，难免会对电动车电机部件产生撞击，从而损坏电机造成重大损失，另外电动车遇水情况导致电机电路损坏，以及夏日高温导致热膨化等，为此我们提出一种电动车三轮车电机的保护装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车三轮车电机的保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车三轮车电机的保护装置，包括传动轴和轴套，所述传动轴插设于轴套内，所述轴套固定焊接有铸件公板，所述铸件公板一侧表面可拆卸固定设有铸件母板，所述铸件母板表面固定设有防撞箱，所述防撞箱内表面固定设有电机，所述电机输出端通过齿轮与传动轴啮合，所述铸件公板表面对称螺纹配合连接有一组螺栓，所述螺栓与电机螺纹配合连接；所述防撞箱两侧表面开设有冷却口，所述防撞箱两侧内表面均固定设有一组固定板，所述固定板表面分别滑动设有封板，所述封板一端表面分别固定设有挡块，所述挡块表面能够与防撞箱表面贴合；所述防撞箱内固定设有u形环套，所述u形环套固定设有通风板，所述u形环套转动设有风扇，所述风扇与传动轴传动设有皮带。

优选的，所述铸件公板两侧表面分别可拆卸设有堵头。

优选的，所述固定板表面分别滑动设有凹形滑块，所述封板表面分别开设有滑槽，所述凹形滑块滑动卡设于滑槽内。

优选的，所述封板一端分别固定设有拉杆，所述拉杆固定设有形拉杆。

优选的，所述轴套表面固定设有防护套，所述防护套与防撞箱固定连接，所述防护套内开设有弧形槽，所述皮带设于弧形槽内。

优选的，所述所述风扇包含转轴与扇叶，所述扇叶与转轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过螺栓分别固定铸件公板、铸件母板、防撞箱和电机，然后整体再固定于轴套上，能够非常牢通过地固定电机，有效防止电机脱落或是防撞；

2、防撞箱使用冷却口有效对电机进行冷却降温，遇水时滑动封板使电机有效密封，达到防水效果；

3、防撞箱体内固定设有风扇，当转动轴转动时能带动皮带转动，从而能够转动风扇达到风冷效果，进一步冷却电机。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构防撞箱示意图；

图3为本实用新型结构风扇传动示意图；

图4为本实用新型结构风扇传动a处放大示意图；

图中：1、传动轴；11、轴套；12、铸件公板；121、螺栓；122、堵头；13、防护套；131、弧形槽；2、电机；21、铸件母板；22、u形环套；221、通风板；3、防撞箱；31、冷却口；32、固定板；33、凹形滑块；4、封板；41、挡块；42、滑槽；43、拉杆；44、t形拉杆；5、风扇；51、转轴；52、扇叶；53、皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车三轮车电机的保护装置，包括传动轴1和轴套11，所述传动轴1插设于轴套11内，传动轴1可在轴套11内转动，所述轴套11固定焊接有铸件公板12，所述铸件公板12一侧表面可拆卸固定设有铸件母板21，铸件公板12与铸件母板21可拆卸方式固定连接，连接后内部中空，所述铸件母板21表面固定设有防撞箱3，从而防撞箱3的位置被固定，所述防撞箱3内表面固定设有电机2，从而电机2位置被固定，所述电机2输出端通过齿轮与传动轴1啮合，电机2被启动后，通过齿轮与传动轴1啮合连接可实现带动传动轴1转动，所述铸件公板12表面对称螺纹配合连接有一组螺栓121，所述螺栓121与电机2螺纹配合连接，螺栓121分别与铸件公板12、铸件母板21、防撞箱3以及电机2螺纹配合方式连接，构成一个整体，然后再固定于轴套11表面，从而电机2位置固定；所述防撞箱3两侧表面开设有冷却口31，用于对电机2进行散热，所述防撞箱3两侧内表面均固定设有一组固定板32，所述固定板32表面分别滑动设有封板4，封板4滑动，从而关闭或打开冷却口31，所述封板4一端表面分别固定设有挡块41，所述挡块41表面能够与防撞箱3表面贴合，封板4滑动密闭防撞箱3，挡块41用于对封板4的滑动进行限位，防止封板4滑出；所述防撞箱3内固定设有u形环套22，u形环套22与防撞箱3固定连接，所述u形环套22固定设有通风板221，所述u形环套22转动设有风扇5，风扇5转动时，通风板221设定的通风口可以对电机2冷却，所述风扇5与传动轴1传动设有皮带53，风扇5转动通过传动轴1转动而转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述铸件公板12两侧表面分别可拆卸设有堵头122，用于加注或是更换耐高温润滑油。

作为本实用新型的一种实施方式，所述固定板32表面分别滑动设有凹形滑块33，所述封板4表面分别开设有滑槽42，所述凹形滑块33滑动卡设于滑槽42内，因凹形滑块33滑动卡设于滑槽42的缘故，从而封板4可以沿滑槽42方向滑动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述封板4一端分别固定设有拉杆43，所述拉杆43固定设有t形拉杆44，用于拉动封板4滑动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述轴套11表面固定设有防护套13，所述防护套13与防撞箱3固定连接，从而再次固定防撞箱3的位置，所述防护套13内开设有弧形槽131，所述皮带53设于弧形槽131内，从而皮带53可以完成转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述所述风扇5包含转轴51与扇叶52，所述扇叶52与转轴51固定连接，形成了风扇5的完整结构。

工作原理：电机2的固定方式是通过螺栓121分别固定铸件公板12、铸件母板21、防撞箱3和电机2，然后整体再固定于轴套11上；传动轴1可在轴套11内转动，传动轴1与电机2输出端固定连接的齿轮啮合与铸件公板12与铸件母板21内，可有效防尘，通过堵头122加注耐高温润滑油能有效防锈，当路面行驶畅通时，封板4下开设有滑槽42，防撞箱3上的固定板32底面的凹形滑块33滑动卡设在滑槽42内，因此推动t形拉杆44能使封板4滑动到防撞箱3一端，使冷却口31处于打开状态，对电机2进行通风冷却，因一端未开设到封板4的边缘因此封板4不能滑出防撞箱3，而防撞箱3又起到对封板4的支撑作用，如遇水情况，拉动t形拉杆44，因滑槽42另一端固定设有挡块41，从而使封板4完全密闭防撞箱3；防撞箱3内固定设有u形环套22，u形环套22转动设有风扇5，风扇5的转轴51与传动轴1通过皮带53配合连接，轴套11上固定的防护套13同时固定在防撞箱3表面，增加电机2的稳固性，同时防护套13开有弧形槽131用于传动轴1与转轴51之间的皮带53传动，当传动轴1因启动电机2转动时能带动皮带53转动，从而能够转动风扇5，通过通风板221继而进一步冷却电机2，完成整个操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。