表面长度方向大致中央部以垂吊的状态搭载。另外，对于其他电气部件，也在变换器基板36的下表面以悬垂的状态搭载。
[0035]升压电路53A、53B、53C分别具有电感器61A、61B、61C ;二极管62A、62B、62C ;开关元件63A、63B、63C。如图7所示，对于上述电气部件中尺寸相对较大重量也较大的电感器61A、61B、61C，在变换器基板36下表面长度方向一端侧以垂吊的状态被搭载。对于其他电气部件，也在变换器基板36下表面以悬垂的状态被搭载。此时，电感器61A、61B、61C不是搭载在与变换器基板36分开设置的专用的基板上，而使与其他电气部件一同均搭载在一个变换器基板36上。此时，开关元件63A、63B、63C由升压电路用的MOSFET或IGBT构成。
[0036]另外，在变换器基板36的下表面，在相比长度方向中央部偏向电感器61A、61B、61C侧的位置，安装有用于对因驱动而发热的电气部件进行冷却的散热器71，且使其覆盖二极管电桥52及变换器电路55等电气部件。该散热器71相当于散热部，例如由散热片等构成。如图5和图8所示，该散热器71从上述开口部37露出到变换器装置100外部。此时，在将变换器装置100安装于室外机10的室外机本体11的内部的状态下，散热器71露出到室外送风机24所在的下方侧。
[0037]另外，变换器基板36的下面侧，通过安装散热器71而如图7和图8所示，隔开为高温部72和低温部73。而且，电感器61A、61B、61C搭载在高温部72，电解电容器54搭载在低温部73，形成在两者之间隔着散热器71的状态。因而，即使电感器61因驱动而发热，其热量也会被散热器71吸收，难以从高温部72流到低温部73。散热器71形成为鳍片状，具有多个槽部，能够以小空间确保大的散热面积，可有效防止热量从高温部72流入低温部73。
[0038]进而，如图3中箭头B所示，因室外送风机24的送风作用而生成的冷却风的一部分沿隔板21流动。从而，使冷却风供给到安装在室外机本体11的内部的变换器装置100，尤其是突出到热交换器室IlA内的高温部72侧。因而，可高效地利用冷却风对因电感器61A、61B、61C驱动而导致高温的高温部72进行冷却。
[0039]由于在变换器装置100的高温部72侧设置有多个通气孔321，因此，变换器装置100内部的空气与外部的空气可经由这些通气孔321进行置换，由此，可将高温部72内的热量散出到外部。而且，由于在变换器装置100的低温部73侧也设置有多个通气孔322，因此，变换器装置100内部的空气与外部的空气可经由这些通气孔322进行置换，由此，可将低温部73内的热量也散出到外部。
[0040]虽然未图示，但除了搭载有上述各种电气部件外，在变换器基板36上还连接有从机械室IlB内的压缩机25、构成配管类部件27的四通换向阀、热交换室IlA内的室外送风机24等各种设备延出的配线。变换器装置100在室外机本体11内成为变换器基板36的下面侧朝向室外送风机24所在的下方侧的状态。
[0041]下面，结合图9进一步对该变换器装置100的电路结构进行说明。如图9所示，在二极管电桥52的输入侧，经静噪滤波器51连接交流电源80。在二极管电桥52的输出侧连接多个升压电路53A、53B、53C。
[0042]二极管电桥52的正极输出端子经构成升压电路53A、53B、53C的电感器61A、61B、61C和二极管62A、62B、62C，与电解电容器54的一方端子连接。另一方面，二极管电桥52的负极输出端子与电解电容器54的另一方端子连接。同样地，构成升压电路53A、53B、53C的开关元件63A、63B、63C设置在电感器61A、61B、61C与二极管62A、62B、62C相互的连接点，和二极管电桥52的负极输出端子之间。
[0043]对电解电容器54的两端子连接直流电源线L3、L4。并在上述直流电源线L3、L4间设置输出电压检测电路91。该输出电压检测电路91包括串联的电阻92和电阻93，将分压点的电压值输出给功率因数改善控制单元300。功率因数改善控制单元300根据输入的电压值，监视输出给变换器电路55的输出电压。而且，功率因数改善控制单元300反馈控制升压电路53的驱动，以使其输出电压达到由主控制单元400设定的目标电压值。
[0044]此时，电阻93具有可变电阻器94。主控制单元400通过改变该可变电阻器94的电阻值，来改变电解电容器54的电压大小，换言之，改变输出给变换器电路55的输出电压的大小(输出电压的目标值)。此时，主控制单元400可将可变电阻器94的电阻值变更为“轻载”、“中载”、“重载”这3个档位。由此，电解电容器54的电压大小，即，对变换器电路55的输出电压的大小也可变更为“轻载”、“中载”、“重载”这3个档位。
[0045]变换器电路55利用其开关动作，将所输入的直流电压VDC变换为高频电压，输出给负载120。此时，连接构成空调机的冷冻循环的压缩机25，作为负载120。而且，利用未图示的门控制电路对构成变换器电路55的未图示的开关元件的通/断动作进行控制。
[0046]功率因数改善控制单元300分别向各升压电路53A、53B、53C的开关元件63A、63B、63C输出驱动信号。此时，功率因数改善控制单元300在流过电感器61A、61B、61C或二极管62A、62B、62C的电流变为零后，接通开关元件63A、63B、63C。即，功率因数改善控制单元300基于所谓的临界模式对各升压电路53A、53B、53C进行驱动。
[0047]功率因数改善控制单元300通过驱动各升压电路53A、53B、53C，对直流电源线L3、L4间施加由主控制单元400设定的直流电压VDC。即，功率因数改善控制单元300将由主控制单元400设定的输出电压输出给变换器电路55。此时，功率因数改善控制单元300根据压缩机25所要求的输出电压的大小，切换所驱动的升压电路53的数量。
[0048]g卩，功率因数改善控制单元300设定为，在压缩机25所要求的输出电压的大小为“轻载”时，驱动一个升压电路53A，并且不对另外两个升压电路53B、53C进行驱动。在此，称该驱动形式为单一驱动方式。而且，在以单一驱动方式驱动升压电路53时，主控制单元400变更可变电阻器94的电阻值为“轻载”。由此，使对于变换器电路55的输出电压的大小也变更为“轻载”。功率因数改善控制单元300对升压电路53A进行反馈控制，以使对于变换器电路55的输出电压为变更后的电压值。
[0049]另外，功率因数改善控制单元300设定为，在压缩机25所要求的输出电压的大小为“中载”时，驱动两个升压电路53A、53B，并且不对另外一个升压电路53C进行驱动。在此，称该驱动形式为第I交织(interleave)驱动方式。而且，在以第I交织驱动方式驱动升压电路53时，主控制单元400变更可变电阻器94的电阻值为“中载”。由此，使对于变换器电路55的输出电压的大小也变更为“中载”。功率因数改善控制单元300对升压电路53A、53B进行反馈控制，以使对于变换器电路55的输出电压为变更后的电压值。
[0050]另外，功率因数改善控制单元300设定为，在压缩机25所要求的输出电压的大小为“重载”时，驱动3个升压电路53A、53B、53C，也就是说，驱动全部的升压电路53。在此，称该驱动形式为第2交织驱动方式。而且，在以第2交织驱动方式驱动升压电路53时，主控制单元400变更可变电阻器94的电阻值为“重载”。由此，使对于变换器电路55的输出电压的大小也变更为“重载”。功率因数改善控制单元300对升压电路53A、53B、53C进行反馈控制，以使对于变换器电路55的输出电压为变更后的电压值。
[0051]利用主控制单元400所配备的负载判定控制单元500来判定压缩机25所要求的输出电压的大小。并将基于该负载判定控制单元500的判定结果送给功率因数改善控制单元300，功率因数改善控制单元300根据从该负载判定控制单元500得到的判定结果，如上所述切换升压电路53的驱动形式，换言之切换所驱动的升压电路53的数量。
[0052]在此，对基于该负载判定控制单元500的判定处理的例子进行说明。此时，该负载判定控制单元500设定如下，其根据从交流电源80输入的输入电流、从交流电源80供给的电力量、输出至对压缩机25进行驱动的变换器电路55的输出电压、压缩机25的马达电流、压缩机25的运转频率中至少任一个的大小，对压缩机25所要求的输出电压的大小，以“轻载”、“中载”、“重载”这3个档位进行判定。
[0053]利用输入电流检测部600检测从交流电源80输入的输入电流。该输入电流检测部600借助电流检测器601检测输入电流，并将其检测值送给负载判定控制单元500。根据由输入电流检测部600检测的来自交流电源80的输入电流值，和由输入电压检测部700检测的来自交流电源80的输入电压，计算从交流电源80供给的电力量。输入电压检测部700检测交流电源线L1、L2间的交流输入电压，并将其检测值送给负载判定控制单元500。负载判定控制单元500根据从输入电流检测部600送来的输入电流值和从输入电压检测部700送来的输入电压值，计算由交流电源80供给的电力量。