电动特种车辆的有线充电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于民航及港口特种车辆应用技术领域，特别是涉及一种电动特种车辆的有线充电系统。
【背景技术】
[0002]在目前我国各行业都尽力采取措施以削减温室排放的大环境下，将电动汽车引入民用航空领域，实施民航特种车辆的“油改电”计划就显得尤为迫切，而对民航领域电动特种车辆上电池组充电方式的探讨也成为了其核心课题之一。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种电动特种车辆的有线充电系统。
[0004]为了达到上述目的，本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统包括:充电装置和多条电缆；其中充电装置通过多条电缆分别与安装在车头或拖车上的电池充电接口进行物理连接；从而对电池实施充电；充电装置为电池控制器，其上装有多个显示仪和多个充电端口，显示仪为充电信息显示器，其上装有多个指示灯；显示仪用于显示充电信息，指示灯用于标明充电状态；电缆为充电连接电缆，每条电缆的一端与充电装置上的一个充电端口相连接，另一端与车头或拖车上的电池充电接口相连接。
[0005]所述的指示灯包括红色指示灯和绿色指示灯。
[0006]所述的充电装置的底面上安装有多个滚轮，以方便移动及充电接口对接。
[0007]本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统采用一对多的整体充电方式为电动特种车辆上的电池组进行充电，不仅使用灵活，而且省时，同时具有结构设计简单合理、成本低等优点。
【附图说明】
[0008]图1为本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统结构示意图。
[0009]图2为本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统充电时结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统进行详细说明。
[0011]如图1一图2所示，本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统包括:充电装置I和多条电缆4 ;其中充电装置I通过多条电缆4分别与安装在车头6或拖车7上的电池5充电接口进行物理连接；从而对电池5实施充电；充电装置I为电池控制器，其上装有多个显示仪2和多个充电端口，显示仪2为充电信息显示器，其上装有多个指示灯3 ;显示仪2用于显示充电信息，指示灯3用于标明充电状态；电缆4为充电连接电缆，每条电缆4的一端与充电装置I上的一个充电端口相连接，另一端与车头6或拖车7上的电池5充电接口相连接。
[0012]所述的指示灯3包括红色指示灯和绿色指示灯。
[0013]所述的充电装置I的底面上安装有多个滚轮，以方便移动及充电接口对接。
[0014]现将本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统工作原理阐述如下:
[0015]将多根电缆4的一端分别连接在充电装置I的多个充电端口上，另一端再分别连接在车头6或拖车7上接受充电的多个电池5的充电接口上，当充电位置不适宜时，可利用滚轮移动充电装置1，将其放在合适的位置上再进行充电，看到充电装置I上的红色指示灯闪亮，表明开始充电，绿色指示灯闪亮则表示充满电，然后拔下电池5充电接口一端的电缆4，充电完成。另外，在充电过程中，可以在充电装置I的显示仪2上看到相对应车头6或拖车7的充电进度信息。
【主权项】
1.一种电动特种车辆的有线充电系统，其特征在于:所述的电动特种车辆的有线充电系统包括:充电装置⑴和多条电缆⑷；其中充电装置⑴通过多条电缆⑷分别与安装在车头(6)或拖车(7)上的电池(5)充电接口进行物理连接；从而对电池(5)实施充电；充电装置⑴为电池控制器，其上装有多个显示仪⑵和多个充电端口，显示仪⑵为充电信息显示器，其上装有多个指示灯(3);显示仪(2)用于显示充电信息，指示灯(3)用于标明充电状态；电缆(4)为充电连接电缆，每条电缆(4)的一端与充电装置(I)上的一个充电端口相连接，另一端与车头(6)或拖车(7)上的电池(5)充电接口相连接。2.根据权利要求1所述的电动特种车辆的有线充电系统，其特征在于:所述的指示灯(3)包括红色指示灯和绿色指示灯。3.根据权利要求1所述的电动特种车辆的有线充电系统，其特征在于:所述的充电装置(I)的底面上安装有多个滚轮，以方便移动及充电接口对接。
【专利摘要】一种电动特种车辆的有线充电系统。其包括充电装置和多条电缆；其中充电装置通过多条电缆分别与安装在车头或拖车上的电池充电接口进行物理连接；从而对电池实施充电；充电装置为电池控制器，其上装有多个显示仪和多个充电端口，显示仪为充电信息显示器，其上装有多个指示灯；显示仪用于显示充电信息，指示灯用于标明充电状态；电缆为充电连接电缆，每条电缆的一端与充电装置上的一个充电端口相连接，另一端与车头或拖车上的电池充电接口相连接。本发明提供的电动特种车辆的有线充电系统采用一对多的整体充电方式为电动特种车辆上的电池组进行充电，不仅使用灵活，而且省时，同时具有结构设计简单合理、成本低等优点。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN104882937
【申请号】CN201510299573
【发明人】高建树, 尚军, 陈伟强
【申请人】中国民航大学
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年6月4日