一种适用于特种车辆的配电装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型技术涉及一种适用于特种车辆的配电装置。
【背景技术】
[0002]配电装置主要用于特种车辆车体内电源的分配与管理，将总电源分为多路输出，每路输出根据不同要求配备不同规格保险丝。传统配电装置结构简单，仅设置保险丝或者保险丝外设置一种灯光的发光二极管作为提醒，在电路发生异常时，需要打开产品查找问题，不能在短时间内判断故障原因，给日常使用和训练带来极大不便。
[0003]目前国内特种车辆的配电装置多采用一种灯光或者不采用灯光，不能通过灯光判断故障状态。
【发明内容】
[0004]本新型配电装置用于特种车辆车体内电源的分配与管理，将总电源分为多路输出，每路输出根据不同要求配备不同规格保险丝，保险丝外接警示电路，在不同工况下，电路驱动指示灯显示不同灯光。
[0005]该配电装置包括电压比较器、双色发光二极管，总电源分为多路输出，其中，每路输出根据不同要求配备不同规格保险丝，保险丝外接警示电路，警示电路连接电压比较器，电压比较器连接双色发光二极管。
[0006]在不同工况下，发光二极管可以根据不同状态发出红光、绿光、红色闪烁3种灯光提醒。
[0007]该新型技术的优点在于:
[0008]I)采用双色发光二极管，发光二极管可以根据不同状态发出红光、绿光、红色闪烁3种灯光提醒。因该配电装置供电对象较多，若采用单一发光二极管，不仅要占用很大空间，而且容易造成视觉误判，不利于使用；
[0009]2)可以直观的通过灯光判断配电装置处于何种工作状态，包括保险烧坏，负载短路和负载开路，正常工作时，绿灯常亮，有负载且保险烧坏，指示灯红色闪烁，未接负载和保险丝，指示灯不亮，可以通过指示灯灯光状态直接判断产品工作状态，便于日常使用和维修；
[0010]3)能够根据指示灯灯光变化，直接判断故障原因，简化了故障分析过程，大大节约了产品维修时间。
【附图说明】
[0011 ]图1为配电装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]—种适用于特种车辆的新型配电装置实施电路包括电压比较器、双色发光二极管，电路通过不同电阻进行分压，然后通过电压比较器对不同电压进行对比后驱动双色发光二极管，二极管在不同工况下发出不同灯光。
【主权项】
1.一种适用于特种车辆的配电装置，包括电压比较器、双色发光二极管，总电源分为多路输出，其特征在于，每路输出根据不同要求配备不同规格保险丝，保险丝外接警示电路，警示电路连接电压比较器，电压比较器连接双色发光二极管。
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用于特种车辆的配电装置。该装置包括电压比较器、双色发光二极管，总电源分为多路输出，每路输出根据不同要求配备不同规格保险丝，保险丝外接警示电路，警示电路连接电压比较器，电压比较器连接双色发光二极管。装置能够根据指示灯灯光变化，直接判断故障原因，简化了故障分析过程，大大节约了产品维修时间。
【IPC分类】B60R16/02
【公开号】CN205326977
【申请号】CN201521035466
【发明人】周凯, 易震, 宋青春
【申请人】江麓机电集团有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月14日