循环再生交直流新能源助力智能控制系统的制作方法

文档序号:9250669阅读:286来源:国知局
循环再生交直流新能源助力智能控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及汽车电能源循环助力、火车电能源循环助力、飞机电能源循环助力、货车电能源循环助力、客车电能源循环助力、公交车电能源循环助力、中巴车电能源循环助力、船舶电能源循环助力、三轮车电能源循环助力、两轮电动车电能源循环助力、自行车电能源循环助力、其他名称电能源循环助力、社区家庭电能源循环助力、园区厂房电能源助力、城市照明电能源循环助力、供水公司电能源循环助力、移动性电能源循环助力等主要解决电能源循环再生的解决方案。
【背景技术】
[0002]随着现代科技的不断发展和人们生活品质的提高需求,各种科技产品需要大量电能源的消耗,为了减轻地球上有限能源的挖采来生产电能源和环境污染问题,世界组织对各个国家不断的创导生态环保绿色节能的重要性来保护地球生态平衡;绿色城市的发展和绿色能源的创新也是当今政府任务的重中之重。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是绿色电能源来改善并提供给各种行业需要电能耗的单位、学校、生产工厂、无电网的偏远地域、经常停电的社区及单位、公共场所、商贸城、还有离不开电能源等等其它单位体,本发明会使这些单位体方便享受使用需要的绿色电能源,解决汽车电能源循环助力、火车电能源循环助力、飞机电能源循环助力、货车电能源循环助力、客车电能源循环助力、公交车电能源循环助力、中巴车电能源循环助力、船舶电能源循环助力、三轮车电能源循环助力、两轮电动车电能源循环助力、自行车电能源循环助力、其他名称电能源循环助力、社区家庭电能源循环助力、园区厂房电能源助力、城市照明电能源循环助力、供水公司电能源循环助力、移动性电能源循环助力等主要解决电能源循环再生的解决方案。
[0004]本发明所要解决的技术方案步骤
首先根据产品设计需要,把不同类型齿轮或传动轮毂(I)嵌入固定在主动力转动轴(2 )中成一体,不同类型大直径齿轮或传动轮毂(IA)固定在低速发电机(3 )中心轴中,不同类型齿轮或传动轮毂(I)和不同类型大直径齿轮或传动轮毂(1A)通过对应齿轮或传动轮毂进行直接传动连接,或者在不同类型齿轮或传动轮毂(I)和不同类型大直径齿轮或传动轮毂(IA)中间通过对应的变速器(IB)进行间接连接,通过变速器(IB)来实现减轻主动力转动轴(2)的传动负荷力。
[0005]不同类型大直径齿轮或传动轮毂(IA)嵌入固定在主动力转动轴(2)中成一体,不同类型齿轮或传动轮毂(I)固定在主动力电动机(4)中心轴中,主动力电动机(4)中心轴的不同类型齿轮或传动轮毂(I)和主动力转动轴(2)中不同类型大直径齿轮或传动轮毂(IA)直接连接传动,或者在两者中间通过变速器(IB)传动主动力转动轴(2 ),同时减轻主动力电动机(4)的主传动力负荷值。
[0006]低速发电机(3)中心轴的不同类型大直径齿轮或传动轮毂(IA)与主动力电动机(4)中心轴的不同类型齿轮或传动轮毂(I)直接连接传动,或者在两者中间通过变速器(IB)实现传动,同时减轻主动力电动机(4)的主传动力负荷值。
[0007]被动轮毂(IC)中心轴通过轴承固定在适合位置的固定体上,被动轮毂(IC)中心轴的另一端与不同类型齿轮或传动轮毂(I)固定,不同类型齿轮或传动轮毂(I)再与低速发电机(3)中心轴的不同类型大直径齿轮或传动轮毂(IA)直接连接传动,或者在两者中间通过变速器(IB)实现传动,同时减轻被动轮毂(IC)的传动负荷值。
[0008]交直流智能控制器(5)与低速发电机(3)、主动力电动机(4)、蓄电池(6)、外部充电座(6A)、其他相关电能耗电子元器件和照明(6B)、电源启动/关闭元器件(6C)相互连接由交直流智能控制器(5)进行智能管理输出输入电能源。
[0009]当低速发电机(3)和主动力电动机(4)产生负荷时分别由交直流智能控制器(5)中通过保护装置和能量释放装置进行保护,再生电能源输出输入电路的启动闭合/关闭断开通过继电器完成,由交直流智能控制器(5)指令智能完成操作。
[0010]当蓄电池电能量值低于设置值时通过交直流智能控制器(5)连接蜂鸣器和显示屏(6D)闪烁提醒和喇叭提醒,此时交直流智能控制器(5)启动闭合继电器通过外部充电座(6A)或低速发电机(3)或轮毂体低速发电机(3A)进行补充电能量,当蓄电池电能量值高于设置值时通过交直流智能控制器(5 )指令继电器关闭断开电能量补充电路来实现智能安全完成充电蓄电池。
[0011]交直流智能控制器(5)对接多个低速发电机(3)或对接多个轮毂体低速发电机(3A)同时所发的全部电能源进行实现自动合并电能源智能整合,再通过交直流智能控制器
(5)统一供给给所有电能耗电子元器件和照明(6B)、主动力电动机(4)、蓄电池(6)来实现循环再生电能源达到循环助力传动效果。
[0012]主动力转动轴(2)与所有主动轮毂(A)传动体连接或者固定成一体(所有轮毂包括:汽车轮毂、火车轮毂、电动车轮毂、三轮车轮毂、货车轮毂、客车轮毂、公交车轮毂、中巴车轮毂、两轮车轮毂、其他名称轮毂、轮胎联轴器),再与低速发电机(3)进行传动连接,或者中间通过变速器(IB)来传动连接低速发电机(3)来实现新电能源再生,通过交直流智能控制器(5)来实现对主动力电动机(4)和蓄电池(6)的电能源实时补充。
[0013]无线信号通讯系统(7)、定位追踪器系统(7A)、信息数据储存模块(7B)都嵌入到交直流智能控制器(5)中成一体,交直流智能控制器(5)的工作启动/关闭有效时间通过无线信号通讯系统(7)由物联网服务管理系统(7C)来输入更改有效工作时间和管理其他信息数据储存在信息数据储存模块(7B)中,是否有故障信息通过交直流智能控制器(5)分析储存在信息数据储存模块(7B)中并通过蜂鸣器喇叭提醒,定位追踪器系统(7A)和信息数据储存模块(7B)通过无线信号通讯系统(7)实时同步上传下载或定时上传下载到物联网服务管理系统(7C)里对应的信息数据储存模块(7B)中并实时更新保存,同时并实时分析相关数据,当信息数据出现有故障信息时物联网服务管理系统(7C)连接蜂鸣器和显示屏(6D )闪烁提醒和喇叭提醒来实现远程智能管理。
[0014]将低速发电机(3)内部结构嵌入到轮毂(A)内成一体实现轮毂体低速发电机(3A),轮毂体低速发电机(3A)中心轴固定在合适固定体位置中,由轮毂外围被动旋转产生电能源,电路通过轮毂体低速发电机(3A)中心固定轴连接交直流智能控制器(5)来进行智能实现对主动力电动机(4)和蓄电池
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