电动车充电方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动车领域，具体而言，涉及一种电动车充电方法和装置。
【背景技术】
[0002]为了节省能源，改善环境，电动车(比如电动自行车、电动汽车)被广泛应用于日常生活。电动车以电为能源，为了便于电动车充电，我国建立了许多电动车充电站。但是，充电站的分布较为分散，当电动车行驶里程较长时，需要行驶途中及时充电。由于现有技术中电动车在行驶过程中无法实时地监测周边范围可用的充电资源，比如空闲充电粧，造成电动车在消耗完剩余电量之前无法及时地进行充电，导致电动车充电效率下降，严重影响电动车用户的使用体验。
[0003]针对相关技术无法实时监测电动车可用的充电资源，导致电动车充电效率降低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
【发明内容】
[0004]本发明实施例提供了一种电动车充电方法和装置，以至少解决相关技术无法实时监测电动车可用的充电资源，导致电动车充电效率降低的技术问题。
[0005]根据本发明实施例的一个方面，提供了一种电动车充电方法，包括:查找预设范围内的充电站，其中，预设范围的中心为电动车的地理位置；检测第一充电站内是否存在剩余充电粧，其中，第一充电站为电动车用户从预设范围内的充电站中选定的充电站，第一充电站内存在至少一个充电粧；以及在检测到第一充电站内存在剩余充电粧时，设置导航路线，其中，导航路线的起点为电动车的地理位置，终点为第一充电站的地理位置，电动车按照导航线路到达第一充电站充电。
[0006]进一步地，电动车按照导航线路到达第一充电站充电过程中，该方法还包括:获取电动车的充电信息，其中，充电信息包括充电电量；检测充电电量是否达到预设电量；在检测到充电电量达到预设电量时，向电动车用户发送第一提醒消息。
[0007]进一步地，在查找预设范围内的充电站之后，该方法还包括:检测充电车的剩余电量是否支持预设路线的剩余路程；在检测到充电车的剩余电量无法支持预设路线的剩余路程时，向电动车用户发送第二提醒消息；以及向电动车用户发送预设范围内的充电站信息，其中，充电站信息包括充电站地理位置和充电站内充电粧状态。
[0008]进一步地，在检测到第一充电站内存在剩余充电粧时，该方法还包括:预约第一充电粧，其中，剩余充电粧包括第一充电粧；设置第一充电粧的预约时限；检测在预约时限内电动车是否使用第一充电粧充电；在检测到在预约时限内电动车未使用第一充电粧充电时，取消预约时限。
[0009]进一步地，查找预设范围内的充电站包括:获取电动车的地理位置；确定预设范围，其中，预设范围为以电动车的地理位置为中心，以预设数值为半径的组成的圆形区域；获取预设范围内所有的充电站；以及在电动车的客户端显示界面中标记充电站。
[0010]根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种电动车充电装置，包括:查找模块，用于查找预设范围内的充电站，其中，预设范围的中心为电动车的地理位置；第一检测模块，用于检测第一充电站内是否存在剩余充电粧，其中，第一充电站为电动车用户从预设范围内的充电站中选定的充电站，第一充电站内存在至少一个充电粧；以及第一设置模块，用于在检测到第一充电站内存在剩余充电粧时，设置导航路线，其中，导航路线的起点为电动车的地理位置，终点为第一充电站的地理位置，电动车按照导航线路到达第一充电站充电。
[0011]进一步地，该装置还包括:第一获取模块，用于获取电动车的充电信息，其中，充电信息包括充电电量；第二检测模块，用于检测充电电量是否达到预设电量；第一发送模块，用于在检测到充电电量达到预设电量时，向电动车用户发送第一提醒消息。
[0012]进一步地，该装置还包括:第三检测模块，用于检测充电车的剩余电量是否支持预设路线的剩余路程；第二发送模块，用于在检测到充电车的剩余电量无法支持预设路线的剩余路程时，向电动车用户发送第二提醒消息；以及第三发送模块，用于向电动车用户发送预设范围内的充电站信息，其中，充电站信息包括充电站地理位置和充电站内充电粧状态。
[0013]进一步地，该装置还包括:预约模块，用于预约第一充电粧，其中，剩余充电粧包括第一充电粧；第二设置模块，用于设置第一充电粧的预约时限；第四检测模块，用于检测在预约时限内电动车是否使用第一充电粧充电；取消预约模块，用于在检测到在预约时限内电动车未使用第一充电粧充电时，取消预约时限。
[0014]进一步地，查找模块包括:第二获取模块，用于获取电动车的地理位置；确定模块，用于确定预设范围，其中，预设范围为以电动车的地理位置为中心，以预设数值为半径的组成的圆形区域；第三获取模块，用于获取预设范围内所有的充电站；以及标记模块，用于在电动车的客户端显示界面中标记充电站。
[0015]在本发明实施例中，通过实时监测电动车当前位置周边范围内所有的充电站，及时地从中选择存在剩余充电粧的第一充电站，并设置从电动车当前位置到达第一充电站的导航线路，达到了及时为电动车充电的目的，从而实现了提高电动车充电效率，提高电动车用户的使用体验的技术效果，进而解决了相关技术无法实时监测电动车可用的充电资源，导致电动车充电效率降低的技术问题。
【附图说明】
[0016]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0017]图1是根据本发明实施例的电动车充电方法的流程图；以及
[0018]图2是根据本发明实施例的电动车充电装置的示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
[0020]需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0021]根据本发明实施例，提供了一种电动车充电方法的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
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