理服务器30可以具有由计算机程序实现的以下功能单元:
[0049](1)至少收集所关心的充电设施中的可用电力(例如，100kW)的数据以及用于对电动车辆充电的最小充电电力(例如，10kW)的数据的信息收集单元；
[0050](2)假设在一台或多台电动车辆充电期间，另一台电动车辆被进一步添加的情况下，至少基于以下值确定待机状态充电器是否能够以最小充电电力(例如，10kW)或更大电力操作的第一确定单元:
[0051]通过将包括所添加的车辆的所有车辆的数量(例如，n+1)与最小充电电力(例如，lOkff)相乘获得的值；以及
[0052]可用电力的值(例如，lOOkff);和/或
[0053](3)假设在一台或多台电动车辆充电期间，另一台电动车辆被进一步添加的情况下，至少基于以下值确定待机状态充电器是否可以由最小充电电力(例如，10kW)或更大电力操作的第二确定单元:
[0054]可用电力的值(例如，lOOkff)；
[0055]最小充电电力的值(例如，10kW)；
[0056]使用中的电力的值(例如，lOOkff)。
[0057]充电状态管理服务器30可以进一步具有由计算机程序实现的以下功能单元:
[0058](4)使得能显示预定信息的显示设备(监视器16)显示关于待机状态充电器是否可用的信息的服务状态显示单元。
[0059]在图1中，仅描述了一个充电状态管理服务器30。然而，根据本发明的充电状态管理方法可以通过由多个计算机分布式地处理而执行。
[0060]接下来，将在特别关注充电设施10的操作的同时描述具有本实施例的上述配置的蓄电与充电系统1的操作。
[0061 ](第一充电状态管理模式)
[0062]当一台或多台电动车辆正在被充电时，另一台电动车辆可能被添加。然而，在此情况下，当最小充电电力或更大电力可以被分配给包括所添加电动车辆的电动车辆的每一台时，在此模式下所有充电器为可用。
[0063]图3示出了充电器15A和15B正在分别为两台电动车辆充电而另外两个待机状态充电器15C和1?正处于图1所示的充电设施10中的状态。图4是用于解释第一充电状态管理模式中的操作的流程图。
[0064]具体的数值在此被假设如下:
[0065]充电设施10中的可用电力……lOOkff;
[0066]充电器15A和15B每个所用电力……50kW ;以及
[0067]每个充电器的最小充电电力……10kW。
[0068]如图4中的流程图所示，在步骤Sla中，充电器15A和15B对两台电动车辆分别充电。
[0069]在数据收集步骤Slb，充电状态管理服务器30经由网络至少收集以下数据:
[0070]充电设施中可用电力的数据；以及
[0071]最小充电电力(10kW)的数据。
[0072]数据收集步骤Slb被执行的时刻不限于特定时刻。例如，数据收集步骤Slb可以在充电步骤Sla之前被执行。为了收集数据，例如，充电状态管理服务器30可以执行与PCS20或者充电器15A和15B等等的通信并且收集来自这些设备的数据。
[0073]接下来，执行确定步骤S2以用于确定待机状态充电器15C和1?是否可用。更具体地，充电状态管理服务器30计算通过将全部电动车辆的数量(例如，n+1)与每台电动车辆的最小充电电力(例如，10kW)相乘得到的值是否等于或小于充电设施中的可用电力(例如，lOOkff)。更具体地，该计算可以通过使用以下表达式进行:
[0074](可用电力)彡全部电动车辆的数量(n+1)X最小充电电力
[0075]在本示例中，可用电力为100kW，全部电动车辆的数量为3，并且最小充电电力为lOkff ο从而:
[0076]100kW>3X10kW。
[0077]结果，充电状态管理服务器30确定待机状态充电器能够以最小充电电力或更大电力操作。
[0078]接下来，在显示步骤S3中，充电器15的监视器16的显示内容受到控制。S卩，当充电状态管理服务器30确定待机状态充电器能够以最小充电电力或更大电力操作时，充电状态确定服务器30使充电器15的每一个显示指示充电器15可用的字符或图像。
[0079]另一方面，当充电状态管理服务器30确定待机状态充电器不能够以最小充电电力或者更大电力操作时，充电状态管理服务器30使充电器15C和15D的每一个显示指示充电器15C或者lf5D不可用的字符或图像。
[0080]接下来，当待机状态充电器可用并且第三电动车辆被添加时(在一个示例中)，全部三个电动车辆在充电步骤S4被充电。S卩，向充电器15A到15C供给的电力被调整为适当的(例如，被调整为50kW、40kW和10kW)使得三个电动车辆同时被充电。
[0081]在此情况下，可以应用各种规则作为充电器15A到15C的分配规则，并且该分配规则不限于特定规则。例如，电力可以被等同地分配给充电器15A到15C。例如，可以基于从充电状态管理服务器30传送的控制信号改变供给到充电器15A到15C的电力。
[0082]例如，能够以预定的时间间隔连续地执行确定步骤S2。例如，当两台正被充电的电动车辆中的一台的充电完成时，“全部电动车辆的数量(n+1) ”的值减小，并且前文中的表达式的结果发生改变。在一个示例中，在这样的时刻，待机状态充电器15C和15D的显示从指示充电不能被执行的显示被改变为指示充电可以被执行的显示。
[0083]为了完成充电器15的充电，例如，可以使用传统已知的方法。此处省略了这样的方法的说明。
[0084]描述了电动车辆等待两个充电器15C和1?中的仅仅一个的情况。然而，两台电动车辆可以等待充电器15C和15D。也是在此情况下，同样地，充电器是否可用可以被确定并且充电器15的监视器16的显示可以根据该确定结果被更改。
[0085]描述了第一充电状态管理模式。根据此模式，在四个充电器的两个处于待机状态的情况下，例如，当为每个充电器确保最小充电电力或者更大电力时，充电器15C和15D可以开始对两个等待的电动车辆以至少最小充电电力或更大电力充电。根据此模式，用户可以确定地以最小充电电力或者更大电力为电动车辆充电而不管用户使用了充电器15C或15D的哪个。
[0086]如上所述，根据本实施例中的系统，当有多少资源是可用的被精确确认时，充电器是否可用或者有多少电力可以被使用被适当地管理。此外，由于这样的信息被显示在充电器的监视器等等上，进一步增强了对用户的便利性。
[0087]由于等待待机状态充电器15C和15D的顺序不重要，使用该充电器的用户不会感到不公平感。同样，有限的资源(来自PCS 20的100kW电力供给)可以被尽可能多的充电器利用。
[0088](第二充电状态管理模式)
[0089]上述第一模式针对当电动车辆被添加时，供给到正被使用的充电器的电力被减小以便对所添加的电动车辆充电的情况。然而，在下面将要描述的模式中，确定待机状态充电器是否可用而不进行上述电力分配。由于一系列操作是基于第一模式中的相同的步骤顺序执行的，该描述将参考图4的流程图给出。
[0090]与上述第一模式相似，本模式假设以下条件(同样见图5):
[0091]充电设施中的可用电力……lOOkff;
[0092]充电器15A和15B的每一个使用的电力……50kW ;以及
[0093]每个充电器的最小充电电力……10kW。
[0094]充电步骤Sla可以如同在第一模式下那样执行。在信息收集步骤Slb，充电状态管理服务器30收集至少以下信息:
[0095]充电设施中可用电力的数据(例如，100kW)；
[0096]最小充电电力的数据(例如，lOkff)；以及
[0097]正被使用的电力的数据(5