定子的固定构造以及驱动装置的制造方法

文档序号:9790235阅读:336来源:国知局
定子的固定构造以及驱动装置的制造方法
【专利说明】定子的固定构造以及驱动装置
[0001 ] 本申请是申请号为201280012263.3、申请日为2012年2月21日、发明创造名称为“定子的固定构造以及驱动装置”的中国发明专利申请的分案申请。
技术领域
[0002]本发明涉及定子的固定构造以及驱动装置,特别涉及将定子固定于壳体的技术。
【背景技术】
[0003]以往,作为马达或者发电机,公知具备定子、设置于它的内周侧的转子和收纳这些定子以及转子的壳体的类型。定子通过螺栓和/或螺钉等固定于壳体(例如,参照专利文献I)。对于固定方法而言,此外,还公知通过粘接剂将定子粘合于壳体的方法。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献I:日本特开平6-70523号公报

【发明内容】

[0007]发明要解决的课题
[0008]但是,在具有这样的结构的以往的例子的情况下,存在如下问题。
[0009]S卩,在通过螺栓等将定子固定于壳体的构造中,因为在固定定子时,存在紧固螺栓等的作业,所以存在组装花费时间的不便之处。另外,存在在定子上形成用于通过螺栓等固定的部位等、构造复杂的不便之处。另一方面,即使是通过粘接剂固定的方法,若包括粘接剂固化的时间,则结果,仍存在组装花费时间的不便之处。另外,存在粘接剂容易付着在作业者的手等上,作业性容易降低的不便之处。
[0010]本发明是鉴于这样的事情而成的,其目的是提供构造简素、且能够在短时间内将定子固定的定子的固定构造以及驱动装置。
[0011]用于解决问题的技术方案
[0012]本发明为了达成这样的目的,采取如下结构。
[0013]即,本发明为一种定子的固定构造,其中,具备:定子;包括收纳所述定子的筒状部的壳体;连接于所述壳体并闭塞所述筒状部的上部开口的端盖;和弯曲线材,其包括线材,以在所述定子的轴心方向上压缩变形了的状态设置在所述定子的上表面与所述端盖的背面之间,并将所述定子按压到所述筒状部上,所述弯曲线材,从所述轴心方向看具有一部分开放的大致环形,而且是以向所述轴心方向的上方突出的方式弯曲的峰部以及以向所述轴心方向的下方突出的方式弯曲的谷部交替地连续而形成的,所述峰部与所述端盖的背面接触,所述谷部与所述定子的上表面接触。
[0014](作用.效果)弯曲线材包括线材,从轴心方向来看具有一部分开放的大致环形。此处,所谓大致环形,除了仅由圆形和/或椭圆形等曲线构成的形状外,还包括由多边形等直线构成的形状和/或、由直线和曲线构成的形状。
[0015]另外,弯曲线材是以向所述轴心方向的上方突出的方式弯曲的峰部以及以向所述轴心方向的下方向突出的方式弯曲的谷部交替地连续而形成的。此外,在本发明中,在定子的轴心方向中,将从定子朝向端盖的方向设为上方,将它的相反的方向设为下方。因此,若绕轴心观察弯曲线材,则弯曲线材成为在轴心方向上突出的峰部以及谷部交替地连续而成的峰谷形状或者波状。此外,峰部与谷部既可以直线地连接,也可以曲线地连接。
[0016]若将这样的弯曲线材设置于定子与端盖之间,则峰部与端盖的背面接触而谷部与定子的上表面接触。并且,弯曲线材以在轴心方向上压缩变形了的状态设置。由此,弯曲线材产生想要在轴心方向上伸长的弹性力。通过此弹性力,定子受到在轴心方向上朝下的力。定子被按压到筒状部上,而被保持于壳体。因此,能够适宜地抑制定子的位置在轴心方向上错位。
[0017]另外,弯曲线材因为能够弹性变形,所以即使在轴心方向上定子和/或端盖的尺寸存在偏差,也能够吸收该偏差,妥当地将定子按压到筒状部上。
[0018]而且,根据这样的定子的固定构造,为了固定定子未使用螺栓等,所以能够使构造简化。另外,将定子固定于壳体的作业,只是在定子与端盖之间设置弯曲线材,作业性好。另外,能够在短时间内将定子固定。
[0019]此外,规定:以轴心方向的一方为上方、轴心方向的另一方为下方,但是轴心方向不限定于竖直方向等特定的方向。即,定子能够以任意的朝向、姿势设置,伴随于此轴心方向也能够设为任意的方向。
[0020]在上述发明中,优选,所述弯曲线材具有多个角部与将相邻的所述角部彼此连接的多个直线部,使得其沿所述轴心方向看成为大致多边形。弯曲线材的外形沿轴心方向看呈大致多边形。角部是线材弯曲的部位,相当于大致多边形的顶点。另外,直线部是线材大致直线状地延伸的部位,相当于上述大致多边形的边。若是这样的弯曲线材,则由于具有直线部,与外形仅由曲线构成的情况相比,能够比较容易地进行弯曲线材的成形。
[0021]在上述发明中,优选所述角部分别形成于所述峰部或者所述谷部。例如,在角部处于与峰部相同位置的情况下,在该峰部这一处,线材在将对应于峰部的弯曲与对应于角部的弯曲合成而成的朝向上弯曲。另外,在角部处于与谷部相同位置的情况下,在该谷部这一处,线材在将对应于谷部的弯曲与对应于角部的弯曲合成而成的朝向上弯曲。全部的角部与峰部或谷部一起形成,角部兼作峰部或者谷部。线材弯曲的部位的数量与角部的数量无关,峰部以及谷部的总数就足够。因此,能够比较容易地进行弯曲线材的成形。
[0022]在上述发明中,优选,所述峰部以及所述谷部进一步地弯曲,而且所述弯曲线材具有将相邻的所述峰部以及所述谷部连接的直线部,使得从轴心方向看,所述弯曲线材的外形成为以所述峰部以及所述谷部为顶点的大致多边形。峰部以及谷部一边以在轴心方向上突出的方式弯曲,一边以从轴心方向看成为大致多边形的顶点的方式弯曲。由此,弯曲线材的形状即使使上下反转也基本上不变。例如,既能够将向轴心方向的一方突出的部位作为峰部处理,也能够作为谷部处理。因此,能够减轻组装弯曲线材的作业的负担。
[0023]在上述发明中,优选,所述弯曲线材成形为从所述轴心方向看比所述定子的外径大,并在以其外形变小的方式变形了的状态下被组装。对于弯曲线材,因为从轴心方向看一部分开放,所以弯曲线材能够以它的外形变小的方式沿轴心方向的径向向内压缩变形。并且,对于弯曲线材,因为是从轴心方向看比定子的外径大的大致多边形,所以即使在以其外形变小的方式变形了的状态下组装,也能够使弯曲线材与定子的周缘部等接触。
[0024]在上述发明中,优选,所述弯曲线材包括具有圆形截面的线材。若是截面形为圆形的线材,则能够使之向任意的方向弯曲。因此,能够比较容易地将弯曲线材成形。
[0025]在上述发明中,优选,所述端盖具备:侧壁部,其在所述端盖的背面上遍及绕所述轴心的周向而形成,与所述弯曲线材接触并承受所述弯曲线材产生的沿所述轴心的径向向外的弹性力;和伸出部,其形成为从所述侧壁部向所述轴心的径向内侧伸出,与所述峰部接触并承受所述弯曲线材产生的沿所述轴心方向向上的弹性力。由此,通过弯曲线材的沿径向向外的弹性力,弯曲线材遍及侧壁部的周向突出,自主卡止于侧壁部。因此,能够容易地将弯曲线材卡止于端盖。并且,因为承受在轴心方向上朝上的弹性力的伸出部从侧壁部伸出,所以能够使弯曲线材在卡止于侧壁部的状态下压缩变形。因此,若将端盖连接于壳体,则能够一举使弯曲线材在预定位置压缩变形。这样,能够效率非常高地将定子固定于壳体。
[0026]在上述发明中,优选,所述侧壁部的内径比所述定子的外径稍大。由此,在侧壁部内能够收纳定子的上侧的一部分。这样,因为在端盖内能够收纳定子的一部分,所以能够容易地实现小型化。
[0027]在上述发明中,优选,所述伸出部朝向所述径向内侧且在所述轴心方向上朝下地倾斜,在所述伸出部与所述侧壁部之间形成有能够保持所述峰部的凹部。弯曲线材在轴心方向上朝上推的伸出部朝向径向内侧且在轴心方向上朝下地倾斜。通过这样的伸出部,抑制弯曲线材(峰部)向径向内侧移动。即,能够适宜地抑制弯曲线材与端盖的接触位置在径向上错位。
[0028]在上述发明中,优选,所述定子具备定子铁心与通过在所述定子铁心上卷绕绕线而形成的线圈,所述弯曲线材与所述定子铁心的上表面直接接触。定子铁心比线圈刚性高。因为弯曲线材与刚性比较高的定子铁心直接地接触,所以能够可靠地按压定子。
[0029]在上述发明中,优选,所述定子还具备限制部件,该限制部件设置于在所述定子铁心的上表面且比所述定子铁心的外周缘靠内侧处,限制所述弯曲线材向所述径向内侧移动。因为具备限制部件,所以能够适宜地抑制弯曲线材与定子的接触位置在径向上错位。换言之,能够适宜地抑制弯曲线材的谷部错位。
[0030]在上述发明中,优选,所述定子还具备绝缘性线轴,该绝缘性线轴设置于所述定子铁心与所述线圈之间并覆盖所述定子铁心,所述限制部件与所述绝缘性线轴一体地构成。因为绝缘性线轴兼作限制部件,所以能够将构造简化。
[0031]另外,本发明的驱动装置具备:马达,其具有转子与设置于该转子的外周侧的定子并产生动力;壳体,其包括收纳所述马达的筒状部端盖,其连接于所述壳体且闭塞所述筒状部的上部开口;和弯曲线材,其包括由线材,以在所述定子的轴心方向上压缩变形了的状态设置在所述定子的上表面与所述端盖的背面之间,并将所述定子按压到所述筒状部上,所述弯曲线材,从所述轴心方向看具有一部分开放的大致环形,而且是以向所述轴心方向的上方突出的方式弯曲的峰部以及以向所述轴心方向的下方突出的的方式弯曲的谷部交替地连续而形成的,所述峰部与所述端盖的背面接触,所述谷部与所述定子的上表面接触。。
[0032](作用.效果)根据本发明的驱动装置,因为采用上述定子的固定构造,所以即使在轴心方向上定子和/或端盖的尺寸存在偏差,也能够吸收该偏差,适宜地抑制定子的位置在轴心方向上错位。另外,能够使驱动装置的构造简化。并且,将定
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