一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车充供电系统，特别涉及一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，可用于电动轿车，新能源汽车以及电动巴士等的充供电。
【背景技术】
[0002]目前，在我国对新能源电动汽车发展迅速，但是电动汽车充电设备远远不足，且目前在建的充电站建设成本高并必须采用供电网络的电能进行充电，充电成本大，这严重影响了当地电动新能源汽车的发展，因此解决新能源电动汽车充电是一个极其重要的因素。而我国汽车拥有量世界最多，电动汽车也是发展最快，在我国的高速公路网络广阔的情况下。因此，利用取之不尽的可再生资源一风力进行发电，是人们所向往的。
[0003]但是风力又是随机性很强的能源，风力发电机所发出的电功率随风力的变化而不断波动。所以，除非个别负载允许对电压和频率无严格要求外，如不采取技术措施，风力发电机是很难单独使用的。
[0004]另外，目前电动汽车充电站除了建设成本高，还有大量的电网电能在消耗，而且由于建设上等方面的问题，现有的电动汽车充电站成本会非常高。
[0005]尤其是现有的一些电动汽车充供电系统，根本无法满足电动汽车迅猛发展的需要、而长途进行电动汽车运行，目前各地电动汽车充电设备由于造价高而很少能在高速公路以及其他公路路网上进行充电，且目前的其他充电站投资和维护成本较高。
[0006]因此有必要提供一种电动汽车方便而建设成本低，维护成本低的充供电系统，其可以不用电网都能全面使用电动汽车充电，使用寿命长，维护成本低。
【实用新型内容】
[0007]针对上述现有技术中存在的造价和技术问题，本实用新型的目的在于提供一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其可以不用电网都能全面使用对电动汽车进行充电，使用寿命长，造价和维护成本低，最终将风力发电机所发的电能最终进行工业应用和生活应用，通过控制系统，有效地进行智能统一对电动汽车进行充供电。
[0008]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0009]一种风能光伏离网供电汽车充电系统，用于为电动汽车充电用户充电，该风能光伏尚网供电汽车充电系统包括:
[0010]一用于集中收集电能的风力发电机和/或太阳能发电模块；
[0011]一用于集中蓄电的储能电池箱；
[0012]一电动汽车充电控制系统；
[0013]以及一电动汽车充电装置。
[0014]所述风力发电机和/或太阳能发电模块与储能电池箱相连接，所述储能电池箱与电动汽车充电控制系统连接。
[0015]作为本实用新型的优选方案之一，所述风力发电机和/或太阳能发电模块与储能电池箱之间还设置一充电接收器。
[0016]作为本实用新型的优选方案之一，所述电动汽车充电控制系统与电动汽车充电装置相连接。
[0017]优选的，所述储能电池箱与风力发电机单独连接。
[0018]进一步的讲，所述储能电池箱直接通过电动汽车充电装置进行充供电。
[0019]优选的，所述风能光伏离网供电汽车充电系统在所有高速公路，省级公路以及其他公路沿线建设，以及在市区道路建设。
[0020]作为本实用新型的优选方案之一，所述储能电池箱采用光伏储能用的胶体电池以及其他最新的储能电池。
[0021]作为本实用新型的优选方案之一，所述电动汽车充电用户为所有电动轿车、大型电动巴士汽车、所有电动汽车用户。
[0022]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0023]本实用新型结构简单，可通过风力发电机发电后储存到储能电池箱，通过电动汽车充电控制系统，可以不用电网都能全面使用对电动汽车的充供电，最终将风力发电机和光伏所发的电能，通过电动汽车充电控制系统，有效地进行智能统一对电动汽车进行充供电，无论是边远的路网还是其他公路路网，都可以使电动汽车充电不用担忧；本实用新型使用寿命长，维护成本低，可用于高速公路服务区、国家公路路网、省市公路路网以及城市交通路网等地区。
【附图说明】
[0024]为了说明本实用新型的结构特征和技术要点，下面结合附图和【具体实施方式】，对本实用新型的结构特点作进一步详细的说明。
[0025]图1是本实用新型实施例所公开的一种风能光伏离网供电汽车充电系统的结构示意图；
[0026]图2是本实用新型实施例所公开的另一种风能光伏离网供电汽车充电系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图及实施例，对本实用新型中的技术方案作进一步阐述:
[0028]参见图1所示，一种风能光伏离网供电汽车充电系统，其包括:一用于集中收集电能的风力发电机和太阳能发电模块、一充电接收器、一用于集中蓄电的储能电池箱、一电动汽车充电控制系统以及一电动汽车充电装置；所述风力发电机或太阳能发电模块与储能电池箱相连接，所述储能电池箱与电动汽车充电控制系统连接，如图2所示，所述充电接收器设置于所述风力发电机或太阳能发电模块与储能电池箱之间。所述储能电池箱采用光伏储能用的胶体电池以及其他最新的储能电池。进一步的，所述电动汽车充电控制系统与电动汽车充电装置连接。
[0029]优选的，所述储能电池箱与电动汽车充电装置连接，另一方面，所述电动汽车充电控制系统还可与电动汽车充电装置连接，此时，储能电池箱与直流供电用户连接。
[0030]作为本实施例的优选方案之一，电动汽车充电用户为所有电动轿车、大型电动巴士汽车或其他电动新能源汽车用户。
[0031]综上所述，本实施例结构简单，可通过风力发电机发电后储存到储能电池箱，通过风能光伏发电离网供电电动汽车充电控制系统，可以不用电网都能全面使用交流电，最终将风力发电机或太阳能所发的电能，通过风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，有效地进行智能统一对电动汽车进行充供电；本实用新型使用寿命长，维护成本低，可用于各种汽车路网以及城市道理地区。
[0032]上述【具体实施方式】，仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征，目的在于让相关人士能够据以实施，但以上所述内容并不限制本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，用于为电动汽车充电用户充电，其特征在于，该风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统包括: 一用于集中收集电能的风力发电机和/或太阳能发电模块； 一用于集中蓄电的储能电池箱； 一电动汽车充电控制系统； 以及一电动汽车充电装置； 所述风力发电机和/或太阳能发电模块与储能电池箱相连接，所述储能电池箱与电动汽车充电控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其特征在于，所述风力发电机和/或太阳能发电模块与储能电池箱之间还设置一充电接收器。
3.根据权利要求1或2所述的一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其特征在于，所述电动汽车充电控制系统与电动汽车充电装置相连接。
4.根据权利要求3所述的一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其特征在于，所述储能电池箱与风力发电机单独连接。
5.根据权利要求1所述的一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其特征在于，所述风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统在所有高速公路，省级公路以及其他公路沿线建设，以及在市区道路建设。
6.根据权利要求1或2或4所述的一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其特征在于，所述储能电池箱采用光伏储能用的胶体电池以及其他最新的储能电池。
7.根据权利要求1所述的一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其特征在于，所述电动汽车充电用户为所有电动轿车、大型电动巴士汽车、所有电动汽车用户。
【专利摘要】本实用新型涉及一种风能光伏发电离网供电电动汽车充电系统，其包括：一用于集中收集电能的风力发电机和/或太阳能发电模块、用于集中蓄电的储能电池箱、电动汽车充电控制系统以及电动汽车充电装置。风力发电机或太阳能发电模块与储能电池箱相连接，储能电池箱与电动汽车充电控制系统连接，电动汽车充电控制系统和电动汽车充电装置连接。本实用新型结构简单，使用寿命长，投资和维护成本低，可通过风力发电机或太阳能发电后储存到储能电池箱，通过汽车充电控制系统连接，不用电网都能全面实时使用对电动汽车充电，最终将风力发电机或光伏所发的电能，通过电动汽车充电控制系统，有效进行智能统一充电，进行高速公路、省级公路和地方公路电动汽车充电。
【IPC分类】H02J7-35, H02J7-00, H02S10-12
【公开号】CN204334028
【申请号】CN201420805920
【发明人】姚永其
【申请人】苏州云能电气有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月19日