一种架空输电线路的巡检系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种架空输电线路的巡检系统。
【背景技术】
[0002]目前在输、配电网架空走廊内，“树线矛盾”、“异物碰线”等因素一直是影响电网安全运行的最大“杀手”。随着经济社会的迅速发展，电网通道安全风险不断增大，为了落实通道状态管理，及时开展通道清障工作，运维人员投入树枝修剪、异物清理、巡查检测等工作压力不断加重，例如对通道内高大名贵树种不仅因修剪带来很大的人身安全隐患，还常常因砍伐修剪树枝损坏树型引起大量纠纷和投诉事件，并因此而支付不小的赔偿或补偿费。尤为突出的是对跨越苗圃、林区线路，常常因树枝得不到及时有效修剪或无法开展修剪作业而引发电网故障跳闸停电事件，在配电网架空通道内更加突出，据统计，每年由配网跳闸、尤其是气候灾害由于树线碰线引发的故障停电占到总数的80%，严重影响城市电网可靠性运行管理。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种架空输电线路的巡检系统，通过在架空输电线路附近架设永久性架空索道，并在索道上安放巡检飞车，使得作业人员能够安全及时开展通道内树木修剪、清理异物、定期检测、快速应急处理等工作，保证电网通道畅通。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种架空输电线路的巡检系统，所述系统包括架设在架空输电线路附近的走向与其一致的永久性架空索道、用于顺着所述架空索道滑动的装载巡检人员的巡检飞车。
[0006]优选地，所述架空索道固定架设在架空输电线路的下方。
[0007]优选地，所述巡检飞车包括具有中空腔体的飞车本体、转动的设于所述飞车本体上的主动轮和从动轮、用于驱动所述主动轮转动的驱动装置、用于为所述驱动装置供电的供电装置，所述驱动装置和所述供电装置均固设于所述飞车本体上，所述主动轮和所述从动轮均滚动的设于所述架空索道上。
[0008]更优选地，所述架空索道有两条。
[0009]更进一步优选地，所述主动轮有两个，两个所述主动轮分别位于所述飞车本体上部的两侧，相应的，所述从动轮有两个，两个所述从动轮分别位于所述飞车本体上部的两侧。
[0010]更优选地，所述驱动装置为驱动电机。
[0011]更进一步优选地，所述飞车本体上还设有用于控制所述驱动电机正转、反转和制动的控制装置。
[0012]更优选地，所述飞车本体上还设有用于配合所述主动轮将所述巡检飞车锁紧在所述架空索道上的锁紧装置。
[0013]更优选地，所述巡检飞车还包括一端转动的设于所述飞车本体上的护栏，所述护栏的另一端可拆卸的固定在所述飞车本体上。
[0014]更优选地，所述巡检飞车还包括位于所述飞车本体底部的地面滑轮。
[0015]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型一种架空输电线路的巡检系统，通过在架空输电线路附近架设永久性架空索道，并在索道上安放巡检飞车，使得作业人员既能够安全及时开展通道内树木修剪、清理异物、定期检测、快速应急处理等工作；又能做到不伤及周边绿化从而造成大范围破坏影响，有效的减少赔偿和投诉。保证了电网通道畅通的同时也不会破坏城市的绿化生态平衡。
【附图说明】
[0016]附图1为本实用新型系统中巡检飞车的结构示意图。
[0017]其中:1、飞车本体；2、主动轮；3、从动轮；4、驱动装置；5、供电装置；6、控制装置；
7、护栏；8、固定装置；9、地面滑轮；10、传动轴；11、锁紧轮；12、锁紧杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0019]参见图1所示，上述一种架空输电线路的巡检系统，包括架设在架空输电线路下方的走向与其一致的永久性架空索道、用于顺着该架空索道滑动的装载巡检人员的巡检飞车。
[0020]该巡检飞车包括具有中空腔体的飞车本体1、转动的设于该飞车本体I上的主动轮2和从动轮3、用于驱动该主动轮2转动的驱动装置4、用于为该驱动装置4供电的供电装置5。上述驱动装置4和供电装置5均固设于飞车本体I上，上述主动轮2和从动轮3均配合滚动的设于架空索道上。
[0021]在本实施例中，该供电装置5为电瓶，由于电瓶具有一定的重量，该电瓶安装在飞车本体I的底部，将整个巡检飞车的重心下调，增加了巡检飞车高空作业的安全系数。
[0022]在本实施例中，上述架空索道有两条，相应的，上述主动轮2和从动轮3均有两个。两个主动轮2和两个从动轮3分别位于飞车本体I上部的两侧。
[0023]上述驱动装置4为进步直流涡轮电机，该电机的输出端与传动轴10相啮合，该传动轴10的两端分别固定连接有两个主动轮2，该主动轮2的轴心线与该传动轴10的轴心线重合。该电机通过驱动传动轴10转动来带动主动轮2在架空索道上滚动，从而带动整个巡检飞车在架空索道上滑动。
[0024]上述飞车本体I上还设有用于控制驱进步直流涡轮电机正转、反转和制动的控制装置6，该控制装置6上设有分别对应控制电机正转、反转和制动的三个按键，通过该控制装置6能够控制巡检飞车在架空索道上前进、后退和停止。
[0025]为了防止在有坡度的地方，巡检飞车在停止后由于自身重量向下滑动对巡检作业人员造成安全隐患，该飞车本体I上还设有用于配合主动轮2将巡检飞车锁紧在架空索道上的锁紧装置。
[0026]在本实施例中，该锁紧装置包括上下滑动的设于飞车本体I上的位于主动轮2下方的锁紧轮11、用于将该锁紧轮11推向主动轮2并配合该主动轮2夹紧架空索道以防止巡检飞车在架空索道上打滑的锁紧杆12。
[0027]在本实施例中，该飞车本体I为长方体框架。为了方便巡检作业人员进出该巡检飞车，将飞车本体I上部的一条边框设置成活动型:该边框的一端转动的设于飞车本体I上，该边框的另一端通过固定装置8与飞车本体I相固定连接。
[0028]为了方便的运输该巡检飞车，在飞车本体I的底部设有用于在地面上滑行的地面滑轮9。
[0029]通过该巡检系统的应用:可以减少架空检修人员、清障作业人员的工作量；节省树木维护及赔偿费用；减少树枝和异物碰线情况的发生，从而减少了此类问题引发的投诉及纠纷等情况。同时通过该巡检系统最大限度的保护了通道安全，降低了破坏城市绿化带来的影响。也减少了城市通道由于树线矛盾而被迫大范围实施的更换绝缘导线的工作。有效的减小了电网投资，实用价值大。
[0030]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述系统包括架设在架空输电线路附近的走向与其一致的永久性架空索道、用于顺着所述架空索道滑动的装载巡检人员的巡检飞车。
2.根据权利要求1所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述架空索道固定架设在架空输电线路的下方。
3.根据权利要求1所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述巡检飞车包括具有中空腔体的飞车本体、转动的设于所述飞车本体上的主动轮和从动轮、用于驱动所述主动轮转动的驱动装置、用于为所述驱动装置供电的供电装置，所述驱动装置和所述供电装置均固设于所述飞车本体上，所述主动轮和所述从动轮均滚动的设于所述架空索道上。
4.根据权利要求3所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述架空索道有两条。
5.根据权利要求4所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述主动轮有两个，两个所述主动轮分别位于所述飞车本体上部的两侧，相应的，所述从动轮有两个，两个所述从动轮分别位于所述飞车本体上部的两侧。
6.根据权利要求3所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述驱动装置为驱动电机。
7.根据权利要求6所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述飞车本体上还设有用于控制所述驱动电机正转、反转和制动的控制装置。
8.根据权利要求3所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述飞车本体上还设有用于配合所述主动轮将所述巡检飞车锁紧在所述架空索道上的锁紧装置。
9.根据权利要求3所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述巡检飞车还包括一端转动的设于所述飞车本体上的护栏，所述护栏的另一端可拆卸的固定在所述飞车本体上。
10.根据权利要求3所述的一种架空输电线路的巡检系统，其特征在于:所述巡检飞车还包括位于所述飞车本体底部的地面滑轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种架空输电线路的巡检系统，包括架设在架空输电线路附近的走向与其一致的永久性架空索道、用于顺着架空索道滑动的装载巡检人员的巡检飞车。本系统通过在架空输电线路附近架设永久性架空索道，并在索道上安放巡检飞车，使得作业人员既能够安全及时开展通道内树木修剪、清理异物、定期检测、快速应急处理等工作；又能做到不伤及周边绿化从而造成大范围破坏影响，有效的减少赔偿和投诉。保证了电网通道畅通的同时也不会破坏城市的绿化生态平衡。
【IPC分类】H02G1-02
【公开号】CN204349339
【申请号】CN201520045032
【发明人】翟晓东, 宋政, 张华光, 管建明, 姜宗更
【申请人】苏州威肯工业设备有限公司, 国家电网公司, 江苏省电力公司, 江苏省电力公司苏州供电公司, 江苏省电力公司张家港市供电公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月22日