下移动，解决纵向移动问题；同时，车主可推动电动自行车前后移动，带动接收侧次级线圈3前后移动，解决横向移动问题。在完成定位后，车主可操作拉动横向滑轨6移动，接收侧次级线圈3安装在横向滑轨6上，让接收侧次级线圈3尽可能的靠近发射侧初级线圈4。
[0038]如图3，本实用新型充电侧由两个供电端口，端口一是光伏发电子系统11供电端口 ；端口二是电网10供电端口。两个端口的供电方式由控制器12控制，控制器12检测储能电池8的电量，若满足充电要求，则由端口一供电，若储能电池8的电量很低，无法满足充电功率需求时，控制器12控制切换开关，由端口二供电。
[0039]作为优选，所述车载电池I安装在电动自行车上，由免维护的铅酸电池或者高性能的锂电池构成。储存侧次级线圈3感应得到的电能。
[0040]作为优选，所述变流器2用于将接收侧次级线圈3感应得到的电能转换为满足车载电池充电要求的电能。接收侧次级线圈3接收电能是高频交流电能，而车载电池I所能接收的电能是直流电能。所以，变流器2将接收侧次级线圈3变换为适合车载电池I充电要求的电能。
[0041]作为优选，所述接收侧次级线圈3用于感应发射侧初级线圈的电能，由线圈构成。
[0042]作为优选，所述发射侧初级线圈4，利用电磁感应原理，将一定频率的交流电能传输至车载侧次级线圈。当充电侧初级线圈中有交变电流通过时，发送(初级)、接收(次级)两线圈之间产生交替变化的磁束，由此在次级线圈产生随磁束变化的感应电动势，完成无线电能传输。
[0043]作为优选，所述配电柜5用于给发射侧初级线圈供配电，包括供电线路的安装，以及太阳能光伏发电子系统与电网供电的切换开关，切换开关是由控制器控制的。
[0044]作为优选，所述横向滑轨6用于调整发射侧初级线圈与接收侧次级线圈的距离，将其距离控制在最小范围，可大幅度提高充电效率。
[0045]作为优选，所述AC/AC变换器7用于将电网电能转换为适合无线传输的高频交流电能。
[0046]作为优选，所述储能电池8，用于储存太阳能光伏发电子系统的直流电能，太阳能发电不稳定，并且在夜间不发电，利用储能电池可实现全天24小时充电要求。
[0047]作为优选，所述DC/AC变换器9，用于将储能电池的直流电能转换为满足无线传输的高频交流电能要求。
[0048]作为优选，所述电网10可直接给无线充电装置供电，防止长期阴雨天气以及充电功率需求非常大时，太阳能光伏发电子系统发电功率无法满足充电需求。
[0049]作为优选，所述光伏发电子系统11将太阳能直接转换为电能，存储在储能电池中。
[0050]作为优选，所述控制器12是由DSP芯片及周边电路构成，主要控制系统的供配电，主要包括无线充电系统是由储能电池供电还是电网供电。同时，控制器接收用户的充电请求，用户一般用投币式或者充值卡式进行充电请求，当满足充电协议时，控制器控制无线充电系统供电。
[0051]作为优选，所述纵向滑轨13可上下滑动，发射侧初级线圈安装在纵向滑轨上，当按下滑轨控制按钮时，可上下滑动纵向滑轨，从而调整发射侧初级线圈的高度。
[0052]作为优选，所述纵向滑轨控制按钮14用于控制纵向滑轨的上下一定，当按下纵向滑轨控制按钮时，解除滑轨上的锁定，纵向滑轨可上下一定，当松开按钮时，纵向滑轨重新被锁死，无法滑动。
[0053]作为优选，所述路灯15是路边的路灯，本实用新型可在路灯上进行改造。
[0054]工作原理:
[0055]准备阶段:本实用新型的一种位置可调式电动自行车太阳能无线充电装置在充电前，需要将接收侧次级线圈3与发射侧初级线圈4进行调整，车主在红外发射器的辅助下，同时，按下纵向滑轨按钮14，调整纵向滑轨13上下滑动，将接收侧次级线圈的中心位置与发射侧初级线圈4的中心位置对齐，然后调整横向滑轨6，将接收侧次级线圈3与发射侧初级线圈4的空间距离缩小。
[0056]采用上述技术方案，光伏发电子系统11将太阳能转换为电能，存储于储能电池8中，太阳能光伏发电子系统不直接供电，因为太阳能光伏发电不稳定。储能电池8的直流电能经过DC/AC变换器9将电能送入配电柜5，配电柜5直接发射侧初级线圈4直接供电。当发射侧初级线圈4得到高频的交流电后，产生感应电能，接收侧次级线圈3感应到电能，经过变流器2变换后给车载电池I完成充电。在太阳能光伏发电子系统无法满足充电功率需求时，控制器控制切换开关，由端口二电网10供电，电网10经过AC/AC变换器变换后送至配电柜5，同理配电柜5直接发射侧初级线圈4直接供电。
[0057]实施方案1:路灯改造
[0058]如图2，本实用新型非常适用于在现有的路灯上改造，本实用新型的充电功率小，现有的路灯供电系统，完全可满足充电功率要求。同时，现在很多路灯已经开始采用光伏供电作为辅助能源，在此基础上很容易扩建、改造为本实用新型的一种电动自行车太阳能无线充电装置。将路灯的电网电源直接与端口二连接，光伏发电与端口一连接就可完成改造工程。
[0059]实施方案2:停车棚改造
[0060]本实用新型还可在停车棚进行改造，现在有许多小区住宅、事业单位、公司等都有集中停车棚。在此技术上，也可改造为本实用新型的一种电动自行车太阳能无线充电装置，在停车棚顶部安装太阳能光伏发电子系统11，再接入电网10即可。
[0061]以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
【主权项】
1.一种位置可调式电动自行车太阳能无线充电装置，包括车载电池(I)、变流器(2)、接收侧次级线圈(3)、发射侧初级线圈(4)、配电柜(5)、横向滑轨(6)、AC/AC变换器(7)、储能电池(8)、DC/AC变换器(9)、电网(10)、光伏发电子系统(11)、控制器(12)、纵向滑轨(13 )、纵向滑轨控制按钮(14 ); 光伏发电子系统(11)将太阳能转化为直流电能，给储能电池(8 )充电，储能电池(8 )经过DC/AC变换器(9 )将直流电变换为一定频率的交流电送至配电柜(5 )，配电柜(5 )将电能送至发射侧初级线圈(4)，接收侧次级线圈(3)得到感应电能，经过变流器(2)后给车载电池完成充电； 当光伏发电子系统(11)发电量无法满足充电需求，或者储能电池(8)储存的电能无法满足充电需求时，控制器(12)控制电网(10)供电，电网(10)的电能经过、AC/AC变换器(7)变频后，给发射侧初级线圈(4)供电，同理，接收侧次级线圈(3)得到感应电能，经过变流器(2)后给车载电池完成充电； 接收侧次级线圈(3)中心位置安装红外发射器，在红外发射器的辅助功能下，寻找发射侧初级线圈(4)的中心，红外发射器发射的红外光源指向充电设备，通过控制滑轨控制按钮(14)控制纵向滑轨(13)上下移动，发射侧初级线圈(4)固定安装在纵向滑轨(13)，随纵向滑轨(13)—同上下移动，同时，车主可推动电动自行车前后移动，带动接收侧次级线圈(3)前后移动，车主可操作拉动横向滑轨(6)移动，接收侧次级线圈(3)安装在横向滑轨(6)上，让接收侧次级线圈(3)靠近发射侧初级线圈(4)。2.根据权利要求1所述的一种位置可调式电动自行车太阳能无线充电装置，其特征在于: 充电侧有两个供电端口，端口 一是光伏发电子系统(11)供电端口；端口二是电网(10 )供电端口，两个端口的供电方式由控制器(12)控制，控制器(12)检测储能电池(8)的电量，若满足充电要求，则由端口一供电，若储能电池(8)的电量无法满足充电功率需求时，控制器(12)控制切换开关，由端口二供电。
【专利摘要】本实用新型公开了一种位置可调式电动自行车太阳能无线充电装置。车主在红外发射器的辅助下，按下纵向滑轨按钮，调整纵向滑轨上下滑动，将接收侧次级线圈的中心位置与发射侧初级线圈的中心位置对齐，然后调整横向滑轨，将接收侧次级线圈与发射侧初级线圈的空间距离缩小，到达最佳充电位置。当发射侧初级线圈得到高频的交流电后，产生感应电能，接收侧次级线圈得到感应电能，经过变流器变换后给车载电池完成充电。当太阳能光伏发电子系统无法满足充电功率需求时，控制器控制切换开关，由端口二电网供电，电网经过AC/AC变换器变换后送至配电柜，同理配电柜直接发射侧初级线圈直接供电。本实用新型可大幅度提升电动自行车无线充电效率，可在路灯、停车棚进行改造，容易推广。
【IPC分类】H02J7/02, H02S40/38
【公开号】CN204741327
【申请号】CN201520314995
【发明人】李俊娇, 陆玉正, 赵埕萱
【申请人】李俊娇
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年8月10日