一种电磁制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于制动器技术领域，具体涉及一种电磁制动器。
【背景技术】
[0002]现有电磁制动器散热叶片为外露装置，现有电磁制动器无通电指示。因电磁制动器工作时散热叶片是跟随电机转子轴一起高速旋转，而且外露在电机外，危害人身安全。现有解决办法为:在电机工作区域划分工作标示区，并竖立危险警告标示牌提醒人们；因安装调试过程导致摩擦片面与刹车片面相接触的面不是相对平行，且安装后不能调节摩擦片面与刹车片面相接触的面相对平行度，只能调节相对距离。导致使用时摩擦片面磨损不一致，产生一边薄一边厚的效果，导致制动效果下降同时为更换不到寿命期的摩擦片导致时间及使用部件成本增加。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种电磁制动器，实现有效的安全防呆措施，可调节摩擦片面与刹车片面相接触的面相对平行度同时、可以调节相对距离，在使用过程中保持摩擦片面与刹车片面相接触的面是相对平行的，减少因更换不到寿命期的摩擦片造成时间浪费；以及使用部件成本的浪费。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:
[0005]—种电磁制动器，包括电机壳、防护罩、磁轭、衔铁、转子、摩擦片、刹车片、转子轴、轴承盖、轴承；转子套在转子轴上，电机壳套在转子外。电机壳上设置有装配孔，所述装配孔内设有调节弹簧，调节螺钉依次穿过防护罩设定的安装孔、磁轭设定的安装孔、调节弹簧与电机壳的装配孔装配。
[0006]所述刹车片整体上呈圆盘状，刹车片一侧面向摩擦片且与摩擦片相配合，刹车片另一侧布设有多枚风叶；刹车片的中央设有刹车片轴座，在刹车片轴座上预设有用于将刹车片与转子轴实现健固的键槽。
[0007]所述转子轴设有键槽、卡槽，卡簧片卡在转子轴上的卡槽中，卡簧片将整个刹车片与转子轴健固，在转子轴的旋转下，带动刹车片一起旋转。
[0008]所述衔铁呈圆盘状，衔铁中间设有一用于空套到刹车片轴座的通孔，且内径大于刹车片轴座的外径，摩擦片通过粘结剂粘固接于衔铁所面向刹车片的一侧表面。
[0009]所述衔铁上开设有销孔，该销孔用于设置在磁扼一侧的定位销穿过，设有线圈的磁轭的圆周表面，即对应于衔铁的一侧表面，间隔地开设有盲孔形式的多个弹簧孔，每个弹簧孔内设置弹簧，每一弹簧在露出弹簧孔的一端贴触在衔铁上，衔铁通过定位销后，各个弹簧便与衔铁构成了接触关系。
[0010]所述轴承盖位于轴承的一侧，通过螺钉旋及到轴承盖上的螺孔，且预设于磁轭的轴承腔中。
[0011]所述电机壳外沿设置三个均等的、用于安装调节弹簧及调节螺钉的装配孔。
[0012]所述防护罩上设有散热孔。
[0013]本实用新型一种电磁制动器，技术效果如下:
[0014]1)、因卡簧片卡在转子轴上所设的卡槽中，来固定刹车片位置不动，旋转调节螺钉，利用调节弹簧自身的弹力将磁轭弹向刹车片。可实现调节摩擦片面与刹车片面相接触的面的相对距离，调节三个不同方向调节螺钉，可实现调节摩擦片面与刹车片面相接触的面相对平行度。
[0015]2)、实现有效的安全防呆措施，可调节摩擦片面与刹车片面相接触的面相对平行度，同时可以调节相对距离。在使用过程中，保持摩擦片面与刹车片面相接触的面是相对平行的，可减少因更换不到寿命期的摩擦片造成时间浪费；以及使用部件成本的浪费。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型电磁制动器的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型电磁制动器的拆分示意图。
[0018]其中:1-转子轴，2-卡簧片，3-摩擦片，4-刹车片，5-衔铁，6-定位销，7-弹簧，8-线圈，9-螺钉，10-导线，11-磁辄，12-调节螺钉，13-轴承，14-调节弹貪，15-轴承盖，16-转子，17-电机壳，18-防护罩。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图2所不，一种电磁制动器，包括电机壳17、防护罩18、磁轭11、衔铁5、转子16、摩擦片3、刹车片4、转子轴1、轴承盖15、轴承13 ;转子16套在转子轴I上，电机壳17套在转子16外。导线10与磁轭11内的线圈8相连接。
[0020]所述电机壳17外沿设置三个均等的、用于安装调节弹簧14及调节螺钉12的装配孔。所述装配孔内设有调节弹簧14，调节螺钉12依次穿过防护罩18设定的安装孔、磁轭11设定的安装孔、调节弹簧14与电机壳17的装配孔装配。将调节弹簧14装入电机壳17外沿设置的三个均等的装配孔内，将调节螺钉12依次穿过防护罩18设定的安装孔、磁轭11所设定的安装孔、调节弹簧14，旋到电机壳17外沿设置的装配孔上。
[0021]所述刹车片4整体上呈圆盘状，刹车片4 一侧面向摩擦片3且与摩擦片3相配合，刹车片4另一侧布设有多枚风叶；刹车片4的中央设有刹车片轴座，在刹车片轴座上预设有用于将刹车片4与转子轴I实现健固的键槽。所述转子轴I设有键槽、卡槽，卡簧片2卡在转子轴I上的卡槽中，卡簧片2将整个刹车片4与转子轴I健固，在转子轴I的旋转下，带动刹车片4 一起旋转。因卡簧片2卡在转子轴I上所设的卡槽中，来固定刹车片4位置不动，旋转调节螺钉12，利用调节弹簧14自身的弹力将磁轭11弹向刹车片4，可实现调节摩擦片面与刹车片面相接触的面的相对距离；调节三个不同方向调节螺钉12可实现调节摩擦片面与刹车片面相接触的面相对平行度。
[0022]所述衔铁5呈圆盘状，衔铁5中间设有一用于空套到刹车片轴座的通孔，且内径大于刹车片轴座的外径，因此，即使刹车片4在转子轴I带动而处于旋转状态下，衔铁5是不转的。摩擦片3通过粘结剂粘固接于衔铁5所面向刹车片4的一侧表面。
[0023]所述衔铁5上开设有销孔，该销孔用于设置在磁扼11 一侧的定位销6穿过，设有线圈8的磁轭11的圆周表面，即对应于衔铁5的一侧表面，间隔地开设有盲孔形式的多个弹簧孔，每个弹簧孔内设置弹簧7，每一弹簧7在露出弹簧孔的一端贴触在衔铁5上，衔铁5通过定位销6后，各个弹簧7便与衔铁5构成了接触关系。
[0024]所述轴承盖15位于轴承13的一侧，通过螺钉9旋及到轴承盖15上的螺孔，且预设于磁轭11的轴承腔中。
[0025]所述防护罩18上设有散热孔。防护罩18有效防护刹车片4上的风叶对人的安全隐患。
【主权项】
1.一种电磁制动器，包括电机壳(17)、防护罩(18)、磁轭(11)、衔铁(5)、转子(16)、摩擦片(3)、刹车片(4)、转子轴(1)、轴承盖(15)、轴承(13);转子(16)套在转子轴(I)上，电机壳(17)套在转子(16)外；其特征在于，电机壳(17)上设置有装配孔，所述装配孔内设有调节弹簧(14)，调节螺钉(12)依次穿过防护罩(18)设定的安装孔、磁轭(11)设定的安装孔、调节弹簧(14)与电机壳(17)的装配孔装配。2.根据权利要求1所述一种电磁制动器，其特征在于，所述刹车片(4)整体上呈圆盘状，刹车片(4) 一侧面向摩擦片(3)且与摩擦片(3)相配合，刹车片(4)另一侧布设有多枚风叶；刹车片(4 )的中央设有刹车片轴座，在刹车片轴座上预设有用于将刹车片(4 )与转子轴(I)实现健固的键槽。3.根据权利要求1所述一种电磁制动器，其特征在于，所述转子轴(I)设有键槽、卡槽，卡簧片(2)卡在转子轴I上的卡槽中，卡簧片(2)将整个刹车片(4)与转子轴(I)健固，在转子轴(I)的旋转下，带动刹车片(4) 一起旋转。4.根据权利要求1所述一种电磁制动器，其特征在于，所述衔铁(5)呈圆盘状，衔铁(5)中间设有一用于空套到刹车片轴座的通孔，且内径大于刹车片轴座的外径，摩擦片(3)通过粘结剂粘固接于衔铁(5)所面向刹车片(4)的一侧表面。5.根据权利要求4所述一种电磁制动器，其特征在于，所述衔铁(5)上开设有销孔，该销孔用于设置在磁扼(11) 一侧的定位销(6)穿过，设有线圈(8)的磁轭(11)的圆周表面，即对应于衔铁(5)的一侧表面，间隔地开设有盲孔形式的多个弹簧孔，每个弹簧孔内设置弹簧(7)，每一弹簧(7)在露出弹簧孔的一端贴触在衔铁(5)上，衔铁(5)通过定位销(6)后，各个弹簧(7)便与衔铁(5)构成了接触关系。6.根据权利要求1所述一种电磁制动器，其特征在于，所述轴承盖(15)位于轴承(13)的一侧，通过螺钉(9)旋及到轴承盖(15)上的螺孔，且预设于磁轭(11)的轴承腔中。7.根据权利要求1所述一种电磁制动器，其特征在于，所述电机壳(17)外沿设置三个均等的、用于安装调节弹簧(14)及调节螺钉(12)的装配孔。8.根据权利要求1所述一种电磁制动器，其特征在于，所述防护罩(18)上设有散热孔。
【专利摘要】一种电磁制动器，包括电机壳、防护罩、磁轭、衔铁、转子、摩擦片、刹车片、转子轴、轴承盖、轴承；转子套在转子轴上，电机壳套在转子外。电机壳上设置有装配孔，所述装配孔内设有调节弹簧，调节螺钉依次穿过防护罩设定的安装孔、磁轭设定的安装孔、调节弹簧与电机壳的装配孔装配。本实用新型一种电磁制动器，实现有效的安全防呆措施，可调节摩擦片面与刹车片面相接触的面相对平行度同时、可以调节相对距离，在使用过程中保持摩擦片面与刹车片面相接触的面是相对平行的，减少因更换不到寿命期的摩擦片造成时间浪费；以及使用部件成本的浪费。
【IPC分类】H02K7/102, F16D65/14
【公开号】CN204947830
【申请号】CN201520773365
【发明人】邱立, 吴训松, 邓长征
【申请人】三峡大学
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年10月8日