特种电机轴承内外盖减震结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电机制造技术领域，具体涉及一种特种电机轴承内外盖减震结构。
【背景技术】
[0002]电机无论什么结构只要旋转就有轴承，有轴承就需要轴承内外盖；低振动特种电机也不例外；电机运转后，轴受热膨胀，为了避免轴承抱轴，一般都是在轴承内外盖止口上留有余量；但是对低振动特种电机来说，这个间隙如果按照普通电机的大小配合已经不能满足需要了。间隙太大轴承受到轴向力后会发生细微的偏离，当电机在高速运行时，轴承的细微偏离会产生激振力，此激振力会成为一些频率幅值居高不下的诱因。
[0003]对此需要把轴承内外盖与轴承的间隙距离尽量的减小，但是又不能不留下受轴和其他部件受热的变形量；为了这个目的，经过多次试验发现一些特殊材料，在受力时自身具有好变形量，即可以使轴承内外盖止口与轴承紧密接触，又给发热后轴和其他部件膨胀留有空间。实现了轴承与内外盖即有一定变形量空间又相互接触，通过这个措施进一步提高相关部件的刚度，使部件自身固频升高，使其固频避开低频范围达到高频区域，针对高频可以通过其他减振措施处理，进一步降低电机的振动。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理、能够有效吸收振动能量，有效消除低频振动的特种电机轴承内外盖减震结构。
[0005]为达到上述目的，所采取的技术方案是:
[0006]—种特种电机轴承内外盖减震结构，包括盖板和设置在盖板上的环形止口凸台，所述的止口凸台上表面设置有呈环状的阻尼吸能层，所述的阻尼吸能层匹配卡设或粘接固定在止口凸台上。
[0007]当阻尼吸能层的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，所述的止口凸台上间隔均匀分布有多个卡槽，所述的阻尼吸能层下部设置有与卡槽匹配对应的卡台，所述的阻尼吸能层匹配卡设固定在止口凸台上，所述的阻尼吸能层表面还均布设置有吸能槽；当阻尼吸能层的材料为橡胶时，所述的阻尼吸能层匹配粘接固定在止口凸台上。
[0008]所述的止口凸台上的卡槽为楔形槽或矩形槽。
[0009]—种特种电机轴承内外盖减震结构，包括盖板和设置在盖板上的环形止口凸台，所述的止口凸台上间隔均布设置有多个卡槽，所述的卡槽内匹配固定卡设有阻尼吸能块，各个阻尼吸能块的上表面高度相同，且阻尼吸能块上表面高于止口凸台的上表面。
[0010]所述的阻尼吸能块的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金、橡胶中的任一种。
[0011]当阻尼吸能块的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，其阻尼吸能块上表面高度高出止口凸台上表面0.5mm~lmm ;当阻尼吸能块的材料为橡胶时，其阻尼吸能块上表面高度高出止口凸台上表面
[0012]所述的卡槽为楔形槽、矩形槽或圆柱形槽。
[0013]当阻尼吸能块的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，所述的阻尼吸能块上表面上设有吸能槽。
[0014]采用上述技术方案，所取得的有益效果是:
[0015]本实用新型通过对整体结构的设计，能够有效通过轴承内外盖对轴承进行有效的定位，防止轴承轴向受力偏心，同时也避免了传统的结构设计，使得当电机运转后，轴承受热膨胀，发生相互挤压形成轴承抱轴的问题；本实用新型通过对阻尼吸能层或阻尼吸能块的结构设计，在对于轴承的定位过程中，有效的与轴承接触形成轴向定位，在受热膨胀后，通过阻尼吸能材料的变形特性有效的释放空间，确保轴承正常运行；本申请将电机运行中的难以消除且对整个特种电机运行结构有较大影响的低频振动，进行消除和转移，从而大大提尚了电机的性能。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图之一。
[0017]图2为本实用新型的结构示意图之二。
[0018]图3为本实用新型的结构示意图之三。
[0019]图4为本实用新型的结构示意图之四。
[0020]图5为图4中A-A向结构示意图之一。
[0021]图6为图4中A-A向结构示意图之二。
[0022]图7为图4中A-A向结构示意图之三。
[0023]图中序号:1为盖板、2为止口凸台、3为阻尼吸能层、4为吸能槽、5为卡槽、6为卡台、7为阻尼吸能块。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细说明。
[0025]实施例一:参见图1和2，本实用新型一种特种电机轴承内外盖减震结构，包括盖板1和设置在盖板1上的环形止口凸台2，所述的止口凸台2上表面设置有呈环状的阻尼吸能层3，所述的阻尼吸能层3的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，所述的止口凸台上间隔均匀分布有多个卡槽5，所述的阻尼吸能层3下部设置有与卡槽5匹配对应的卡台6，所述的阻尼吸能层3匹配卡设固定在止口凸台2上，所述的阻尼吸能层表面还均布设置有吸能槽4，所述的止口凸台2上的卡槽为楔形槽或矩形槽。
[0026]实施例二:参见图3，本实施例的结构与实施例一基本相同，相同之处不再重述，其不同之处在于:所述的阻尼吸能层3的材料为橡胶，所述的阻尼吸能层3匹配粘接固定在止口凸台2上。
[0027]实施例三:参见图4-图7，一种特种电机轴承内外盖减震结构，包括盖板1和设置在盖板1上的环形止口凸台2，所述的止口凸台2上间隔均布设置有多个卡槽5，所述的卡槽5内匹配固定卡设有阻尼吸能块7，所述的卡槽5为楔形槽、矩形槽或圆柱形槽，各个阻尼吸能块7的上表面高度相同，且阻尼吸能块7上表面高于止口凸台2的上表面，所述的阻尼吸能块7的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金、橡胶中的任一种。
[0028]当阻尼吸能块7的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，其阻尼吸能块7上表面高度高出止口凸台上表面0.所述的阻尼吸能块上表面上设有吸能槽4 ;当阻尼吸能块7的材料为橡胶时，其阻尼吸能块上表面高度高出止口凸台上表面
[0029]本实用新型通过对阻尼吸能层或阻尼吸能块的结构设计，在对于轴承的定位过程中，有效的与轴承接触形成轴向定位，在受热膨胀后，通过阻尼吸能材料的变形特性有效的释放空间，确保轴承正常运行。
[0030]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种特种电机轴承内外盖减震结构，包括盖板和设置在盖板上的环形止口凸台，其特征在于:所述的止口凸台上表面设置有呈环状的阻尼吸能层，所述的阻尼吸能层匹配卡设或粘接固定在止口凸台上。2.根据权利要求1所述的特种电机轴承内外盖减震结构，其特征在于:当阻尼吸能层的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，所述的止口凸台上间隔均匀分布有多个卡槽，所述的阻尼吸能层下部设置有与卡槽匹配对应的卡台，所述的阻尼吸能层匹配卡设固定在止口凸台上，所述的阻尼吸能层表面还均布设置有吸能槽；当阻尼吸能层的材料为橡胶时，所述的阻尼吸能层匹配粘接固定在止口凸台上。3.根据权利要求2所述的特种电机轴承内外盖减震结构，其特征在于:所述的止口凸台上的卡槽为楔形槽或矩形槽。4.一种特种电机轴承内外盖减震结构，包括盖板和设置在盖板上的环形止口凸台，其特征在于:所述的止口凸台上间隔均布设置有多个卡槽，所述的卡槽内匹配固定卡设有阻尼吸能块，各个阻尼吸能块的上表面高度相同，且阻尼吸能块上表面高于止口凸台的上表面。5.根据权利要求4所述的特种电机轴承内外盖减震结构，其特征在于:所述的阻尼吸能块的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金、橡胶中的任一种。6.根据权利要求5所述的特种电机轴承内外盖减震结构，其特征在于:当阻尼吸能块的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，其阻尼吸能块上表面高度高出止口凸台上表面0.5mm~lmm ;当阻尼吸能块的材料为橡胶时，其阻尼吸能块上表面高度高出止口凸台上表面lmm~2mm07.根据权利要求4所述的特种电机轴承内外盖减震结构，其特征在于:所述的卡槽为楔形槽、矩形槽或圆柱形槽。8.根据权利要求5所述的特种电机轴承内外盖减震结构，其特征在于:当阻尼吸能块的材料为黄铜、紫铜合金、铝合金中的任一种时，所述的阻尼吸能块上表面上设有吸能槽。
【专利摘要】本实用新型属于电机制造技术领域。一种特种电机轴承内外盖减震结构，包括盖板和设置在盖板上的环形止口凸台，所述的止口凸台上表面设置有呈环状的阻尼吸能层，所述的阻尼吸能层匹配卡设或粘接固定在止口凸台上。本实用新型通过对阻尼吸能层或阻尼吸能块的结构设计，在对于轴承的定位过程中，有效的与轴承接触形成轴向定位，在受热膨胀后，通过阻尼吸能材料的变形特性有效的释放空间，确保轴承正常运行。
【IPC分类】H02K5/16, H02K5/24, F16C35/00
【公开号】CN205092703
【申请号】CN201520825065
【发明人】李小辉, 韦翠翠, 牛朝阳, 王魁, 王维涛, 王泽威, 王建会
【申请人】卧龙电气南阳防爆集团股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月24日