一种轴承座夹紧装置的制造方法

文档序号:10886473阅读:666来源:国知局
一种轴承座夹紧装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种轴承座夹紧装置,包括基座,所述基座的后壁设有固定板,所述基座的顶面设有固定槽,所述固定槽贯通基座侧壁,所述固定板设有滑槽,所述滑槽分布于固定板两侧并且滑槽贯通固定板前后壁,所述滑槽中设有夹紧装置,所述夹紧装置包括滑动杆、气缸和压紧块,所述滑动杆设置在滑槽中,所述滑动杆与滑槽间隙配合,并且所述滑动杆两端伸出滑槽前后端,所述压紧块位于固定槽的上方并且与滑动杆前端相连,所述气缸安装在固定板后壁上方,所述气缸的活塞杆连接有连杆,所述连杆为n形,所述连杆的底端与滑动杆后端相连,本实用新型针对不同规格的轴承座均能牢固的固定,方便轴承座进行加工。
【专利说明】
一种轴承座夹紧装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及轴承加工工具,特别涉及一种轴承座夹紧装置。【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,未安装在箱体孔内的轴承需要使用轴承座来支承。
[0003]目前,在轴承座加工过程中,大多数是通过平口钳对轴承座进行固定,但是,因为平口钳对于轴承座固定不是很牢固,在加工过程中轴承座容易晃动,影响轴承座的加工甚至导致轴承的磨损损坏。而且,普通平口钳装夹效率低,如果是多工位自动钻孔机上,需要设计专用夹具来对轴承座进行夹持固定,以实现半自动化生产。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种轴承座夹紧装置,它针对不同规格的轴承座均能牢固的固定,方便轴承座进行加工。
[0005]为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是:一种轴承座夹紧装置,包括基座,所述基座的后壁设有固定板,所述基座的顶面设有固定槽,所述固定槽贯通基座侧壁, 所述固定板设有滑槽,所述滑槽分布于固定板两侧并且滑槽贯通固定板前后壁,所述滑槽中设有夹紧装置,所述夹紧装置包括滑动杆、气缸和压紧块,所述滑动杆设置在滑槽中,所述滑动杆与滑槽间隙配合,并且所述滑动杆两端伸出滑槽前后端,所述压紧块位于固定槽的上方并且与滑动杆前端相连,所述气缸安装在固定板后壁上方,所述气缸的活塞杆连接有连杆,所述连杆为n形,所述连杆的底端与滑动杆后端相连。
[0006]进一步地,所述压紧块侧壁设有螺孔,所述滑动杆前端外壁设有与螺孔相适配的外螺纹,所述压紧块与滑动杆相旋连接,并且所述压紧块的底部设有橡胶垫。
[0007]进一步地,所述固定槽的底部设有通槽,所述通槽贯通固定槽底面。
[0008]与现有技术相比,具有以下有益效果:
[0009]本实用新型所述基座的顶面设有固定槽,所述固定槽贯通基座侧壁,所述固定板设有滑槽,所述滑槽分布于固定板两侧并且滑槽贯通固定板前后壁,所述滑槽中设有夹紧装置,所述夹紧装置包括滑动杆、气缸和压紧块,所述滑动杆设置在滑槽中,所述滑动杆与滑槽间隙配合,并且所述滑动杆两端伸出滑槽前后端,所述压紧块位于固定槽的上方并且与滑动杆前端相连,所述气缸安装在固定板后壁上方,所述气缸的活塞杆连接有连杆,所述连杆为n形,所述连杆的底端与滑动杆后端相连,针对不同规格的轴承座均能牢固的固定, 方便轴承座进行加工。【附图说明】[〇〇1〇]图1为本实用新型结构不意图。
[0011]图2为本实用新型固定板结构示意图。
[0012]图3为本实用新型气缸与连杆连接结构示意图。
[0013]图4为本实用新型压紧块与滑动杆连接结构示意图。
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。【具体实施方式】
[0015]如图1至图4所示,一种轴承座夹紧装置,包括基座1,所述基座1的后壁设有固定板 11,所述基座1的顶面设有固定槽12,所述固定槽12贯通基座1侧壁,在加工轴承座的时候, 将轴承放置在固定槽12中,不会随意滑动,并且所述固定槽12的底部设有通槽13,所述通槽 13贯通固定槽12底面,在轴承加工过程中产生的铁肩能够方便从通槽13中排出,防止铁肩溢积,更好的对轴承进行加工。[〇〇16]所述固定板11设有滑槽14,所述滑槽14分布于固定板11两侧并且滑槽14贯通固定板11前后壁,所述滑槽14中设有夹紧装置2,所述夹紧装置2包括滑动杆21、气缸22和压紧块 23,所述滑动杆21设置在滑槽14中,所述滑动杆21与滑槽14间隙配合,并且所述滑动杆21两端伸出滑槽14前后端,所述压紧块23位于固定槽12的上方并且与滑动杆21前端相连,所述气缸22安装在固定板11后壁上方,所述气缸22的活塞杆连接有连杆24,所述连杆24为n形, 所述连杆24的底端与滑动杆21后端相连,在轴承放进固定槽12后,所述气缸22工作,推动滑动杆21沿滑槽14向下滑动,打动压紧块23将轴承座的两端压紧,方便进行加工。
[0017]所述压紧块23侧壁设有螺孔25,所述滑动杆21前端外壁设有与螺孔25相适配的外螺纹26,所述压紧块23与滑动杆21相旋连接,在压紧块23磨损损坏后能够便捷更换,同时针对不同规格的轴承座也能方便更换相适配的压紧块23,能够更加牢固的将轴承座固定,方便加工,并且所述压紧块23的底部设有橡胶垫27,在压紧轴承座的时候,橡胶垫27能起到很好的缓冲作用,避免对轴承座造成磨损损坏。
[0018]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种轴承座夹紧装置,包括基座,所述基座的后壁设有固定板,其特征在于:所述基 座的顶面设有固定槽,所述固定槽贯通基座侧壁,所述固定板设有滑槽,所述滑槽分布于固 定板两侧并且滑槽贯通固定板前后壁,所述滑槽中设有夹紧装置,所述夹紧装置包括滑动 杆、气缸和压紧块,所述滑动杆设置在滑槽中,所述滑动杆与滑槽间隙配合,并且所述滑动 杆两端伸出滑槽前后端,所述压紧块位于固定槽的上方并且与滑动杆前端相连,所述气缸 安装在固定板后壁上方,所述气缸的活塞杆连接有连杆,所述连杆为n形,所述连杆的底端 与滑动杆后端相连。2.根据权利要求1所述的一种轴承座夹紧装置,其特征在于:所述压紧块侧壁设有螺 孔,所述滑动杆前端外壁设有与螺孔相适配的外螺纹,所述压紧块与滑动杆相旋连接,并且 所述压紧块的底部设有橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种轴承座夹紧装置,其特征在于:所述固定槽的底部设有通 槽,所述通槽贯通固定槽底面。
【文档编号】B23Q3/08GK205571982SQ201620189131
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】陈燕周
【申请人】泛科轴承集团有限公司
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