电动车控温式电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车控温式电机。
【背景技术】
[0002]电动车采用驱动电机作为整车动力源，中小型电机的工作温度一般是-20°C_60°C，在我国北方地区，尤其是最低气温低于_20°C的地区，电机工作在0°C以下，内部的电磁材料会发生不可预测的变化，对电动车系统的安全性有极大的影响，导致电机无法正常工作，如果不加人和处理措施，会造成不可预测的后果；同样在气温高于60°C时，会加快电机的线缆及内部触点的老化速度，会大大增加系统的维护成本，而如果在不同气温带选择不同耐温的电机，即在常温下使用常温型电机，在低温下使用低温型电机，高温时采用耐高温电机，不仅降低了设备的通用性，也为生产带来麻烦，同样在管理成本上相应也会有很大提升。
[0003]因此，需要对驱动电机进行控温处理，使其能够兼具高温环境与低温环境的良好适应性，提高其通用性，但是，当电机处于低温环境中时，对电机进行加热升温处理的过程中，冷空气遇热会产生冷凝水附着在电机的表面，如不及时处理，会对电机机壳造成腐蚀，甚至对电机的使用性能造成一定的影响;此外，在进行电机加热的同时，如不对其同时进行保温措施，则加热效率低、加热效果不佳。
【实用新型内容】
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动车控温式电机，在电机温度较低或较高时对电机进行加热或冷却，同时在对电机进行加热的过程中，还能对电机进行保温，其加热效率高、加热效果好，此外还能及时处理加热过程中电机上的冷凝水。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0008]—种电动车控温式电机，包括电机本体和一套用于为电机加热/冷却的温控系统；所述电机前端部和后端部对应设有若干安装座，所述电机前端部和后端部的安装座之间连接有若干丝杠机构，所述丝杠机构包括丝杠和丝母，所述丝杠两端转动连接在所述安装座上，所述丝杠位于电机后端部的一端连接驱动装置，所述驱动装置电连接于所述温控系统，所述电机后端设有用于支撑驱动装置的支撑座;所述各丝母朝向电机的一面设有海绵圈，丝母背离所述电机的一面及所述电机后端部的安装座上均设有固定板，所述固定板之间设有保温层。
[0009]优选的，所述保温层可折叠。
[0010]优选的，所述保温层截面为圆形。
[0011]优选的，所述海绵圈紧邻电机外表面，海绵圈朝向电机一侧设有齿状结构。
[0012]优选的，所述海绵圈截面为圆形。
[0013]优选的，所述驱动装置为微型电机，所述微型电机可正反转。
[0014]优选的，所述各丝杠机构沿电机径向方向等间距设置。
[0015]优选的，所述丝杠机构共设有4套。
[0016]优选的，所述温控系统包括控制单元及与所述控制单元电连接的温度传感器、用于为所述电机加热的加热单元和用于为所述电机冷却的冷却单元，所述温度传感器设置在所述电机上。
[0017](三)有益效果
[0018]本实用新型的电动车控温式电机通过在电机外设置丝杠机构，同时在丝杠机构上设置保温层和海绵圈，将丝杠机构的驱动装置电连接于温控系统，实现控温式电机的智能保温，提高加热效率，具有很好的加热效果，海绵圈在丝杠机构的带动下还能及时吸附电机外圈由于冷空气遇热产生的附着在电机表面的冷凝水，防止电机外壳腐蚀，保障了电机的使用性能。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本实用新型保温层折叠时的结构示意图；
[0021 ]图2为本实用新型保温层展开时时的结构示意图；
[0022]图3为本实用新型侧视结构示意图；
[0023]图4为海绵圈的结构不意图
[0024]图中:1、电机;2、安装座;3、丝杠机构;4、丝杠;5、丝母;6、驱动装置;7、支撑座;8、海绵圈;9、固定板;10、保温层;11、齿状结构。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]参见图1至图3所示，本实用新型提供了一种电动车控温式电机，包括电机1本体和一套用于为电机1加热/冷却的温控系统；电机1前端部和后端部对应设有若干安装座2，电机1前端部和后端部的安装座2之间连接有若干丝杠机构3，丝杠机构3包括丝杠4和丝母5，丝杠4两端转动连接在安装座2上，丝杠4位于电机1后端部的一端连接驱动装置6，驱动装置6电连接于温控系统，电机1后端设有用于支撑驱动装置6的支撑座7;各丝母5朝向电机1的一面设有海绵圈8，丝母5背离电机1的一面及电机1后端部的安装座2上均设有固定板9，固定板9之间设有可折叠的保温层10。
[0027]温控系统包括控制单元及与控制单元电连接的温度传感器、用于为电机1加热的加热单元和用于为电机1冷却的冷却单元，温度传感器设置在电机1上。
[0028]保温层10的截面为圆形;海绵圈8紧邻电机外表面，海绵圈8朝向电机1一侧设有齿状结构11，参见图4所示，海绵圈8截面为圆形。保温层10与海绵圈8依次套设在电机1外围。可将保温层10与海绵圈8均设置为可拆卸连接，便于更换。
[0029]本实用新型中，驱动装置6为可正反转的微型电机;丝杠机构3共设有4套，各丝杠机构3沿电机1径向方向等间距设置。
[0030]当温控系统的温度传感器感应到电机1温度过高/过低时，控制单元对应控制加热单元/冷却单元启动，为电机1加热/冷却，使电机1恢复正常工作温度;其中，在加热单元为电机1加热时，电连接于温控系统的微型电机在控制单元的控制下启动，驱动丝杠机构3运转，在丝杠4的转动下，丝母5沿丝杠4行走，由于丝母5背离电机1的一面及电机1后端部的安装座2上均设有固定板9，固定板9之间设有可折叠的保温层10，折叠的保温层10在丝母5的带动下逐渐展开，直至完全包覆在电机1外围，如图2所示；由于处于较低温度下的电机1在开始加热时，冷空气遇热会产生冷凝水附着在电机1的表面，本实用新型通过正反转微型电机的驱动，使丝母5沿丝杠4来回行走，丝母5上的海绵圈8紧邻电机1外表面，在丝母5行走的过程中来回擦拭电机1外表面，吸附电机1上的冷凝水，当丝母5来回行走几遍(具体的次数可根据需要进行设置)后，丝母5沿丝杠4行走使保温层10展开，进行保温工作，提高加热效率，避免热量散失。
[0031]当加热单元工作结束后，在微型电机的驱动下，丝母5带动保温层10恢复折叠状
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[0032]当冷却单元工作时，可保持保温层10为折叠状态，或如有保冷必要，也可在冷却单元工作时展开保温层10，此处不作过多描述。
[0033]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种电动车控温式电机，其特征在于:包括电机本体和一套用于为电机加热/冷却的温控系统;所述电机前端部和后端部对应设有若干安装座，所述电机前端部和后端部的安装座之间连接有若干丝杠机构，所述丝杠机构包括丝杠和丝母，所述丝杠两端转动连接在所述安装座上，所述丝杠位于电机后端部的一端连接驱动装置，所述驱动装置电连接于所述温控系统，所述电机后端设有用于支撑驱动装置的支撑座;所述各丝母朝向电机的一面设有海绵圈，丝母背离所述电机的一面及所述电机后端部的安装座上均设有固定板，所述固定板之间设有保温层。2.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述保温层可折叠。3.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述保温层截面为圆形。4.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述海绵圈紧邻电机外表面，海绵圈朝向电机一侧设有齿状结构。5.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述海绵圈截面为圆形。6.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述驱动装置为微型电机，所述微型电机可正反转。7.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述各丝杠机构沿电机径向方向等间距设置。8.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述丝杠机构共设有4套。9.如权利要求1所述的电动车控温式电机，其特征在于:所述温控系统包括控制单元及与所述控制单元电连接的温度传感器、用于为所述电机加热的加热单元和用于为所述电机冷却的冷却单元，所述温度传感器设置在所述电机上。
【专利摘要】本实用新型提供一种电动车控温式电机，包括电机本体和一套温控系统；所述电机前端部和后端部对应设有若干安装座，安装座之间连接有若干丝杠机构，所述丝杠机构包括丝杠和丝母，所述丝杠两端转动连接在所述安装座上，所述丝杠位于电机后端部的一端连接驱动装置，所述驱动装置电连接于所述温控系统，所述各丝母朝向电机的一面设有海绵圈，丝母背离所述电机的一面及所述电机后端部的安装座上均设有固定板，固定板之间设有保温层；本实用新型能够在电机温度较低或较高时对电机进行加热或冷却，同时在对电机进行加热的过程中，还能对电机进行保温，其加热效率高、加热效果好，此外还能及时处理加热过程中电机上的冷凝水。
【IPC分类】H02K11/25, H02K15/12
【公开号】CN205141944
【申请号】CN201520944081
【发明人】杨成云, 李祉谌
【申请人】云南玉溪汇龙科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月23日