一种电机绕线模外胎板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电机线圈缠绕领域，尤其是涉及一种电机绕线模外胎板。
【背景技术】
[0002]在现在的电机线圈生产领域，电机线圈的缠绕通过电机绕线模完成，因此，电机绕线模的结构形式关系到电机线圈的缠绕质量，电机绕线模一般由外胎板和胎芯板组成，因此作为基础的外胎板起到关键的作用。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电机绕线模外胎板，以适应现有的电机线圈缠绕要求。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种电机绕线模外胎板，包括竖直设置的胎板本体，所述胎板本体的中心处设有连接孔所述胎板本体I上下两端分别竖直的设有两个长条孔，所述两个长条孔长度方向的中心线重合，且该两个长条孔关于连接孔对称设置，所述胎板本体两个板面分别竖直的设有第一凹槽，所述两个第一凹槽和两个长条孔一一对应设置，每一个长条孔位于该长条孔对应的第一凹槽内。
[0006]进一步的，所述胎板本体的两个板面分别设有第二凹槽，所述两个第二凹槽对称设置，所述两个第一凹槽分别设置在两个第二凹槽的槽底。
[0007]进一步的，所述胎板本体左右两侧对称的设有把持部，该把持部为凹槽结构形式，所述两个把持部分别设置在胎板本体两侧中部。
[0008]进一步的，所述胎板本体侧面为向外凸的弧面。
[0009]相对于现有技术，本实用新型所述的一种电机绕线模外胎板具有以下优势:
[0010]本实用新型所述的一种电机绕线模外胎板结构简单，通过设置的两个长条孔调节与之连接的胎芯板间的距离，两个长条孔分别对应的设置在了第一凹槽内，保证了外胎板和胎芯板螺钉连接时螺钉位于第一凹槽内，不会产生多个电机绕线模外胎板组合在一起时的干涉现象。
【附图说明】
[0011]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0012]图1为本实用新型实施例所述的一种电机绕线模外胎板剖视图；
[0013]图2为本实用新型实施例所述的一种电机绕线模外胎板左视图。
[0014]附图标记说明:
[0015]1-胎板本体;11 -连接孔;12-第二凹槽，13-第一凹槽，14_长条孔，
[0016]15-侧面，16-把持部。
【具体实施方式】
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0019]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0020]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0021]如图1、图2所示，一种电机绕线模外胎板，包括竖直设置的胎板本体I，所述胎板本体I的中心处设有连接孔11，所述胎板本体I上下两端分别竖直的设有两个长条孔14，所述两个长条孔14长度方向的中心线重合，且该两个长条孔14关于连接孔11对称设置，所述胎板本体I两个板面分别竖直的设有第一凹槽13，所述两个第一凹槽13和两个长条孔14一一对应设置，每一个长条孔14位于该长条孔对应的第一凹槽13内。
[0022]所述胎板本体I的两个板面分别设有第二凹槽12，所述两个第二凹槽12对称设置，所述两个第一凹槽13分别设置在两个第二凹槽12的槽底。
[0023]所述胎板本体I左右两侧对称的设有把持部16，该把持部16为凹槽结构形式，所述两个把持部16分别设置在胎板本体I两侧中部。
[0024]所述胎板本体I侧面15为向外凸的弧面。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电机绕线模外胎板，其特征在于:包括竖直设置的胎板本体(I)，所述胎板本体(I)的中心处设有连接孔(11)，所述胎板本体(I)上下两端分别竖直的设有两个长条孔(14)，所述两个长条孔(14)长度方向的中心线重合，且该两个长条孔(14)关于连接孔(11)对称设置，所述胎板本体(I)两个板面分别竖直的设有第一凹槽(13)，所述两个第一凹槽(13)和两个长条孔(14)一一对应设置，每一个长条孔(14)位于该长条孔对应的第一凹槽(13)内。2.根据权利要求1所述的一种电机绕线模外胎板，其特征在于:所述胎板本体(I)的两个板面分别设有第二凹槽(12)，所述两个第二凹槽(12)对称设置，所述两个第一凹槽(13)分别设置在两个第二凹槽(12)的槽底。3.根据权利要求1所述的一种电机绕线模外胎板，其特征在于:所述胎板本体(I)左右两侧对称的设有把持部(16)，该把持部(16)为凹槽结构形式，所述两个把持部(16)分别设置在胎板本体(I)两侧中部。4.根据权利要求1所述的一种电机绕线模外胎板，其特征在于:所述胎板本体(I)侧面(15)为向外凸的弧面。
【专利摘要】本实用新型提供了一种电机绕线模外胎板，包括竖直设置的胎板本体，所述胎板本体的中心处设有连接孔所述胎板本体1上下两端分别竖直的设有两个长条孔，所述两个长条孔长度方向的中心线重合，且该两个长条孔关于连接孔对称设置，所述胎板本体两个板面分别竖直的设有第一凹槽，所述两个第一凹槽和两个长条孔一一对应设置，每一个长条孔位于该长条孔对应的第一凹槽内。本实用新型所述的一种电机绕线模外胎板结构简单，通过设置的两个长条孔调节与之连接的胎芯板见得距离，两个长条孔分别对应的设置在了第一凹槽内，保证了外胎板和胎芯板螺钉连接时螺钉位于第一凹槽内，不会产生多个电机绕线模外胎板组合在一起时的干涉现象。
【IPC分类】H02K15/04
【公开号】CN205249003
【申请号】CN201521100450
【发明人】黄皖平
【申请人】天津市海斯特电机有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月23日