一种船舶用控制采集装置的箱体结构的制作方法

本实用新型属于箱体结构技术领域，尤其是涉及一种船舶用控制采集装置的箱体结构。

背景技术：

随着科技的发展，工业控制采集装置的种类越来越多，控制采集箱体结构的种类也越来越多，但是现有的控制采集装置大多采用整体结构，采用一块主板连接多个接口进行数据控制传输和采集，这样的控制采集装置的箱体结构大多较为简单，还有一部分是插卡式的控制采集装置，采集装置的各个模块采用板卡式，采用热插拔式连接，使用和维护都较为方便，这类的箱体就较为复杂，现有的这类的机箱也是大多设计的较为复杂，组装不方便。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种船舶用控制采集装置的箱体结构，以解决现有的插卡式机箱结构复杂，组装不方便的情况。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种船舶用控制采集装置的箱体结构，包括机箱本体，以及安装在本体前面的前面板，所述前面板上安装有可视窗口和按键安装孔，所述前面板的后方安装母板，所述本体还包括安装在本体上方的上方面板和安装在本体下方的底部面板，以及安装在侧面的侧面板和安装在后方的后挡板；

所述前面板与上方面板和底部面板、侧面板的安装采用包口式安装，前面板周围设有向后弯折90°的包边，所述包边上设有螺孔，所述上方面板、侧面板、底部面板的前端设有对应的螺孔，所述包边套在上方面板、底部面板和侧面板上，通过螺栓进行固定；

所述后挡板上设有板卡插口，通过所述板卡插口插入板卡。

进一步的，所述上方面板、底部面板和侧面板与前面板的贴合处向下凹陷，安装后的包边与所贴合的面板在一个平面上；所述前面板上还设有次级显示屏，所述次级显示屏连接母板。

进一步的，所述前面板后方，本体的内部安装有母板安装板，所述母板安装在母板安装板的前方，所述母板安装板四周弯折形成连接部，所述连接部与上方面板、底部面板、侧面板通过螺栓连接，所述母板安装板上设有板卡接口插孔和以太网插口。

进一步的，所述本体内部还安装导向板，所述导向板上设有环形挡板，所述环形挡板呈环状，所述环形挡板靠近后挡板的位置呈圆弧状，所述环形挡板靠近母板安装板的位置呈直角，所述导向板包括多个环形挡板，所述环形挡板之间形成插卡轨道，所述板卡从插卡轨道中插入。

进一步的，所述导向板为两个，一个安装在本体内部上方，另一个安装在本体内部下方。

进一步的，所述导向板四周向同一方向弯折形成固定边，所述固定边与导向板之间呈90°夹角，所述固定边上设有固定边螺孔，所述后挡板、侧面板、母板安装板设有对应的螺孔，所述导向板通过螺栓进行固定。

进一步的，所述后挡板设有长方形板卡插口，所述板卡插口为多个，所述板卡插口均匀分布在后挡板上。

进一步的，所述板卡插口旁边设有挡板螺纹孔，通过所述挡板螺纹孔固定板卡挡板；所述后挡板四周设有后挡板固定部，所述后挡板固定部与后挡板的夹角为90°，所述后挡板固定部与上方面板和底部面板、侧面板采用螺栓固定连接。

进一步的，所述上方面板和底部面板两侧设有滑动轨道，所述侧面板通过滑动轨道安装在本体侧面，所述后挡板的上方和下方也设有滑动轨道。

进一步的，所述侧面板上方和下方还设有螺孔，所述侧面板上方和下方通过螺栓固定在上方面板和底部面板上；所述侧面板上还设有散热孔。

相对于现有技术，本实用新型所述的船舶用控制采集装置的箱体结构具有以下优势：

本实用新型所述的船舶用控制采集装置的箱体结构整体设计合理，有利于板卡的插入和安装，整体结构稳定，并且组装方便，有利于装置的维护和检修。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的整体箱体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的箱体前面板侧视图；

图3为本实用新型实施例所述的箱体母板安装办整体结构图；

图4为本实用新型实施例所述的箱体导向板整体结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的箱体导向板侧视图；

图6为本实用新型实施例所述的箱体后挡板结构示意图。

附图标记说明：

1-本体；12-可视窗口；13-次级显示屏；14-按键安装孔；15-包边；2- 侧面板；21-散热孔；3-上方面板；4-母板安装板；41-板卡接口插孔；42- 以太网插口；43-连接部；5-导向板；51-环形挡板；52-插入轨道；6-后挡板；61-滑动轨道；62-板卡插口；63-挡板螺纹孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1，图2所示，一种船舶用控制采集装置的箱体结构，包括机箱本体1，以及安装在本体1前面的前面板，所述前面板上安装有可视窗口12 和按键安装孔14，所述前面板的后方安装母板，所述本体1还包括安装在本体1上方的上方面板3和安装在本体1下方的底部面板，以及安装在侧面的侧面板2和安装在后方的后挡板6；可视窗口12处安装有玻璃，通过可视窗口12查看显示屏的数据，按键安装孔14用于安装复位式按键。

所述前面板与上方面板3和底部面板、侧面板2的安装采用包口式安装，前面板周围设有向后弯折90°的包边15，所述包边15上设有螺孔，所述上方面板3、侧面板2、底部面板的前端设有对应的螺孔，所述包边15套在上方面板3、底部面板和侧面板2上，通过螺栓进行固定；所述后挡板6上设有板卡插口62，通过所述板卡插口62插入板卡。

如图1所示，上方面板3、底部面板和侧面板2与前面板的贴合处向下凹陷，安装后的包边15与所贴合的面板在一个平面上；所述前面板上还设有次级显示屏13，所述次级显示屏为LED显示屏，所述次级显示屏13连接母板用于显示一些数据的指数。

如图3所示，前面板后方，本体1的内部安装有母板安装板4，所述母板安装在母板安装板4的前方，所述母板安装板4四周弯折形成连接部43，所述连接部43与上方面板3、底部面板、侧面板2通过螺栓连接，所述母板安装板4上设有板卡接口插孔41和以太网插口42。

如图4，图5所示，本体1内部还安装导向板5，所述导向板5上设有环形挡板51，所述环形挡板51呈环状，所述环形挡板51靠近后挡板6的位置呈圆弧状，所述环形挡板51靠近母板安装板4的位置呈直角，所述导向板5包括多个环形挡板51，所述环形挡板51之间形成插卡轨道，所述板卡从插卡轨道中插入。导向板5为两个，一个安装在本体1内部上方，另一个安装在本体1内部下方。导向板5四周向同一方向弯折形成固定边，所述固定边与导向板5之间呈90°夹角，所述固定边上设有固定边螺孔，所述后挡板6、侧面板2、母板安装板4设有对应的螺孔，所述导向板5通过螺栓进行固定。安装时，固定边贴合上方面板3和底部面板安装，导向板5上设有插卡轨道的一侧远离上方面板3和底部面板，这样安装就使得导向板5和上方面板3、底部面板之间留有空隙，有利于散热，并且有利于板卡的插入。

如图6所示，后挡板6设有长方形板卡插口62，所述板卡插口62为多个，所述板卡插口62均匀分布在后挡板6上。板卡插口62旁边设有挡板螺纹孔63，通过所述挡板螺纹孔63固定板卡挡板；所述后挡板6四周设有后挡板6固定部，所述后挡板6固定部与后挡板6的夹角为90°，所述后挡板 6固定部与上方面板3和底部面板、侧面板2采用螺栓固定连接。

上方面板3和底部面板两侧设有滑动轨道61，所述侧面板2通过滑动轨道61安装在本体1侧面，所述后挡板6的上方和下方也设有滑动轨道61。侧面板2上方和下方还设有螺孔，所述侧面板2上方和下方通过螺栓固定在上方面板3和底部面板上；所述侧面板2上还设有散热孔21。安装是侧面板 2从后挡板6的滑动轨道61口插入，侧面板2完全插入后，侧面板2上面的螺纹孔和上方面板3、底部面板上的螺纹孔重合，这时就采用螺栓进一步固定，完成安装。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。