一种用于PCB的通孔装置的制作方法

文档序号:16161374发布日期:2018-12-05 19:29阅读:207来源:国知局
一种用于PCB的通孔装置的制作方法

本实用新型涉及PCB领域,具体是一种用于PCB的通孔装置。



背景技术:

PCB中文名称为印制电路板,又称印刷线路板,是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电子元器件电气连接的载体。

目前PCB的通孔装置存在诸多不足之处,比如,安全性能较差,通孔过于繁琐,设备过大等等。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于PCB的通孔装置,以解决现有技术中安全性能较差,通孔过于繁琐,设备过大的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于PCB 的通孔装置,包括机体和挡板,其特征在于所述机体的底端安装有底脚,且底脚安装在机体的内两侧,所述机体的一侧安装有紧急开关和控制板,且控制板位于紧急开关的上方,所述机体内安装有底板,所述底板的上方安装有传送带,且位于机体内的下方,所述传送带的两端安装有第二转轴,所述传送带上安装有通孔格,所述机体的两内侧通过横梁相连接,且在机体的中间位置,所述机体内安装有电机,且电机位于机体的上方,所述电机的一侧安装有第一齿轮,所述第一齿轮的下方安装有第二齿轮,所述第二齿轮和第三齿轮通过第一转轴相连接,所述第三齿轮的下方安装有第四齿轮,所述第四齿轮的一侧安装有离合器,所述第四齿轮的另一侧安装有曲轴,所述挡板通过曲轴安装在第四齿轮的一侧,所述曲轴的一端安装有制动器,所述曲轴的下方安装有连杆,且连杆位于曲轴上,所述连杆的下方安装有连接板,所述连接板的下方安装有模板。

优选的,所述电机、第一齿轮、第二齿轮转动连接,且均位于机体内的上方一侧。

优选的,所述第三齿轮和第四齿轮转动连接,且位于机体内的上方另一侧。

优选的,所述连杆与曲轴转动连接,且位于机体内的中间位置。

优选的,所述制动器和离合器位于曲轴的两端,且在横梁的上方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型小巧易于摆放,机体内部设置多处安全开关,离合器,紧急开关,制动器,便于使用时应对不同的突发紧急情况,机体内部设置有曲轴和连杆,通过曲轴的间接性转动,可有效的对传送带上的通孔格带来一个时间误差,经过传送带的匀速滚动,可对通孔装置进行自动通孔,节约人力和时间,控制板内部设置多项功能,易于操纵,本装置简单且细腻,减少资源,内部传动设置多个齿轮,使机器更加的稳定,通孔格内部可同时进行多个通孔,大大节约时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图结构示意图。

图3为本实用新型的传送带结构示意图。

图中:1-电机、2-第一齿轮、3-第二齿轮、4-第一转轴、5-制动器、6-控制板、7-横梁、8-连杆、9-连接板、10-模板、11-传送带、 12-底板、13-紧急开关、14-底脚、15-机体、16-第三齿轮、17-挡板、 18-第四齿轮、19-离合器、20-曲轴、21-通孔格、22-第二转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种用于PCB的通孔装置,包括机体15和挡板17,机体15用来承载本装置,其特征在于机体15的底端安装有底脚14,底脚14用来支撑机体,且底脚14安装在机体15的内两侧,机体15的一侧安装有紧急开关13和控制板 6,紧急开关13用来紧急停止,控制板6用来控制机体,且控制板6 位于紧急开关13的上方,机体15内安装有底板12,底板12用来承载传送带11,底板12的上方安装有传送带11,传送带11用来传送通孔物品,且位于机体15内的下方,传送带11的两端安装有第二转轴22,第二转轴22用来传动传送带,传送带11上安装有通孔格21,通孔格21用来放置通孔物品,机体15的两内侧通过横梁7相连接,横梁7用来问题机体,且在机体15的中间位置,机体15内安装有电机1,电机1用来传动齿轮,且电机1位于机体15的上方,电机1 的一侧安装有第一齿轮2,第一齿轮2用来传动第二齿轮3,第一齿轮2的下方安装有第二齿轮3,第二齿轮3用来传动第一转轴4,第二齿轮3和第三齿轮16通过第一转轴4相连接,第三齿轮16用来传动第四齿轮18,第一转轴4用来传动第二齿轮和第三齿轮,第三齿轮16的下方安装有第四齿轮18,第四齿轮18用来传动曲轴20,第四齿轮18的一侧安装有离合器19,离合器19用来分离第四齿轮,第四齿轮18的另一侧安装有曲轴20,曲轴20用来传动连杆8,挡板 17通过曲轴20安装在第四齿轮18的一侧,挡板17用来抵挡第四齿轮,曲轴20的一端安装有制动器5,制动器5用来制动曲轴的转速,曲轴20的下方安装有连杆8,连杆8用来连接连接板9,且连杆8位于曲轴20上,连杆8的下方安装有连接板9,连接板9用来连接模板10,连接板9的下方安装有模板10,模版10用来通孔电路板。

本实用新型的工作原理是:通过控制板6通电到电机1,电机1 带动第一齿轮2传动,通过第一齿轮2带动第二齿轮3,通过第二齿轮3带动转轴4,通过转轴4带动第三齿轮16,通过第三齿轮16带动第四齿轮18,通过第四齿轮18带动曲轴20,通过曲轴20带动连杆8,通过连杆8带动连接板9,通过连接板9带动模板10,通过第二转轴22带动传送带11进行匀速滚动,通过离合器19将第四齿轮 18推离至第三齿轮16,通过挡板17对第四齿轮18进行抵挡,通过紧急开关13进行紧急停止,通过制动器5对曲轴20进行减速,通过控制6进行控制机体工序,通过通孔格21进行放置通孔品。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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