带轮轴承孔防电泳漆装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及带轮技术领域，具体是带轮轴承孔防电泳漆装置。
【背景技术】
[0002]带轮因其外表需要全面的电泳漆处理，用以保证其外观质量，目前有采用先电泳漆后再加工轴承内孔的方式，但是带轮在电泳漆后的装夹容易出现掉漆现象，对带轮外表造成二次伤害，同时加工时的装夹容易出现偏差，这样对产品就会出现偏心的现象，保证不了产品的质量。
[0003]也有先装轴承的方法，此种方式电泳漆容易对轴承伤害，没有有效的保护措施。【实用新型内容】
[0004]本实用新型为了保证带轮轴承的安装质量，特提出带轮轴承孔防电泳漆装置。
[0005]为此本实用新型的技术方案为，带轮轴承孔防电泳漆装置，包括未电泳漆的带轮，其特征在于:在带轮的轴承内圈内配合设有橡胶圈。
[0006]进一步的改进在于:橡胶圈延伸出轴承内圈3_5mm。
[0007]进一步的改进在于:橡胶圈内配合设有胀紧装置。
[0008]进一步的改进在于:所述的胀紧装置为一个内卡簧式的胀紧圈。
[0009]有益效果:
[0010]本实用新型在带轮轴承内圈内配合设有橡胶圈，可以直接将带轮进行电泳，而电泳漆在橡胶圈的密封作用下不会对轴承内圈也电泳上电泳漆了。
[0011]橡胶圈延伸出轴承内圈3-5mm是为了在电泳漆后能轻松将橡胶圈取出。
[0012]胀紧装置的使用可以将密封圈能够紧贴在轴承内圈内，增加密封性能。
[0013]内卡簧式的胀紧圈可以全面贴合橡胶圈，使其密封性能更好。
[0014]本实用新型结构简单，经济实用，橡胶圈可以循环使用，保证了产品质量的同时，也节约了工序。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的剖视结构示意图。
[0016]图2是图1主视结构示意图。
[0017]图3是本实用新型立体示意图。
[0018]I是带轮，2是轴承内圈，3是橡胶圈，4是内卡簧式的胀紧圈。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型如图1、2、3所示。
[0020]带轮轴承孔防电泳漆装置，包括未电泳漆的带轮1，在带轮I的轴承内圈2内配合设有橡胶圈3。
[0021]橡胶圈3延伸出轴承内圈23-5mm0
[0022]橡胶圈3内配合设有一个内卡簧式的胀紧圈4用以对橡胶圈3的面面胀紧。
【主权项】
1.带轮轴承孔防电泳漆装置，包括未电泳漆的带轮，其特征在于:在带轮的轴承内圈内配合设有橡胶圈。2.根据权利要求1所述的带轮轴承孔防电泳漆装置，其特征在于:橡胶圈延伸出轴承内圈3_5mm。3.根据权利要求2所述的带轮轴承孔防电泳漆装置，其特征在于:橡胶圈内配合设有胀紧装置。4.根据权利要求3所述的带轮轴承孔防电泳漆装置，其特征在于:所述的胀紧装置为一个内卡簧式的胀紧圈。
【专利摘要】本实用新型提供一种带轮轴承孔防电泳漆装置，包括未电泳漆的带轮，在带轮的轴承内圈内配合设有延伸出轴承内圈3-5mm橡胶圈；橡胶圈内配合设有内卡簧式的胀紧圈。本实用新型在轴承内圈内配合设有橡胶圈，可以直接将带轮进行电泳，而电泳漆在橡胶圈的密封作用下不会对轴承内圈也电泳上电泳漆了。本实用新型结构简单，经济实用，橡胶圈可以循环使用，保证了产品质量的同时，也节约了工序。
【IPC分类】C25D5/02, C25D13/00
【公开号】CN204918804
【申请号】CN201520744177
【发明人】王琼, 王蕾, 周刚, 张左, 卢俊杰
【申请人】湖北欧福思汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月23日