技术总结
本实用新型提供了一种电动汽车发热元器件散热结构，所述散热结构包括导热管和多张散热翅片，所述多张散热翅片并排设置，所述导热管与发热元器件接触，并且依次穿过多张并排设置的散热翅片。本实用新型采用导热管对发热元器件进行散热，代替传统水冷系统散热，散热组件少，结构简单，不易发生损坏，占用安装空间小，非常适合用于小功率电动汽车，有利于电动汽车的轻量化设计，使用成本低。
技术研发人员：张鸿明;刘心文;赵明;刘艳
受保护的技术使用者：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2018.04.28
技术公布日：2018.11.02