基于人工智能的多用途公交站牌信息展示设备的制作方法

文档序号:19283394发布日期:2019-11-29 23:13阅读:310来源:国知局
基于人工智能的多用途公交站牌信息展示设备的制作方法

本发明涉及公交站牌技术领域,具体为基于人工智能的多用途公交站牌信息展示设备。



背景技术:

近年来,随着科技的进步,人们生活水平的提高,公交站牌已经是城市公共服务重要的组成部分,公交站牌不仅方便人们查阅公交站点信息还兼具广告宣传的功能,现有的具有人工智能的公交站牌由于仪器设备电路等器械较为精密,在公交站车辆会造成地面产生震动,使得公交站牌容易受到震动影响,影响仪器设备的正常工作和使用寿命,而且现有展示装置散热效果不佳,同时公交站牌容易受到外界碰撞,导致损坏,为此,提出基于人工智能的多用途公交站牌信息展示设备。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供基于人工智能的多用途公交站牌信息展示设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:基于人工智能的多用途公交站牌信息展示设备,包括外壳,所述外壳的内侧固定有第一箱体,所述第一箱体的内腔设有第二箱体,所述第一箱体的顶部两侧均开设有圆孔,所述第二箱体的顶部焊接有贯穿圆孔的钢管,所述钢管的顶部焊接于第一网状板体的底部,所述第一网状板体的顶部焊接有第二网状板体,所述第二网状板体的顶部安装有显示器,所述第二箱体内设有气腔,所述第一网状板体的顶部分别固定有鼓风机和出风管,所述出风管的外侧均匀连通有喷气嘴,所述鼓风机的出气口通过第一管道贯穿钢管内腔与气腔相连通,所述气腔通过第二管道贯穿钢管内腔与出风管一侧相连通,所述外壳内侧底部固定有水泵,所述水泵的进水口通过第三管道连通于第一箱体的底部,所述第一箱体的底部连通于盘管的一端,所述盘管的另一端与水泵的出水口相连通,所述外壳的外侧底部固定有护壁,所述护壁的外侧固定有数量不少于四个的第一气缸,所述第一气缸的气缸杆固定连接有挡板,所述护壁的内侧底部固定连接有第二气缸,所述第二气缸的气缸杆固定连接于活动框的底部,所述护壁的内侧壁两侧均开设有滑槽,所述活动框的两侧均一体成型有滑动于滑槽内的凸起,所述第一气缸的接气口通过管道与第二气缸的接气口相连通。

作为本技术方案的进一步优选的:所述钢管的外侧密封连接有套接在圆孔外侧的橡胶密封管。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第一箱体的内侧顶部通过弹簧连接于第二箱体的顶部。

作为本技术方案的进一步优选的:所述外壳的外侧设有玻璃透明观测窗。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第一箱体的顶部连通有注水管,所述注水管的管口处设有阀门。

作为本技术方案的进一步优选的:所述出风管的数量不少于两个,且出风管均匀分布在第一网状板体的顶部。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该装置通过第二箱体漂浮在第一箱体内的水中,外界震动在水的削弱下能够对第二箱体进行减震,并将显示器支撑在第二箱体的顶部,使得显示器不易受到外界震动影响,从而减少展示设备等仪器受损,并利用地下温度差对水进行降温,使得吹向仪器设备的气体温度较低,提高散热效果,通过挡板被碰撞后推动第一气缸排出气体至第二气缸内,带动活动框上移,能够对本装置起到很好的保护作用。

附图说明

图1为本发明的外壳内部结构示意图;

图2为本发明的外观结构示意图;

图3为本发明的第一箱体结构示意图;

图4为本发明的护壁结构示意图。

图中:1、外壳;2、第一箱体;3、第二箱体;4、气腔;5、钢管;6、第一网状板体;7、第二网状板体;8、圆孔;9、橡胶密封管;10、鼓风机;11、出风管;12、喷气嘴;13、第一管道;14、第二管道;15、显示器;16、水泵;17、第三管道;18、盘管;19、弹簧;20、玻璃透明观测窗;21、注水管;22、护壁;23、第一气缸;24、挡板;25、第二气缸;26、活动框;27、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:基于人工智能的多用途公交站牌信息展示设备,包括外壳1,所述外壳1的内侧固定有第一箱体2,所述第一箱体2的内腔设有第二箱体3,所述第一箱体2的顶部两侧均开设有圆孔8,所述第二箱体3的顶部焊接有贯穿圆孔8的钢管5,所述钢管5的顶部焊接于第一网状板体6的底部,所述第一网状板体6的顶部焊接有第二网状板体7,所述第二网状板体7的顶部安装有显示器15,所述第二箱体3内设有气腔4,所述第一网状板体6的顶部分别固定有鼓风机10和出风管11,所述出风管11的外侧均匀连通有喷气嘴12,所述鼓风机10的出气口通过第一管道13贯穿钢管5内腔与气腔4相连通,所述气腔4通过第二管道14贯穿钢管5内腔与出风管11一侧相连通,所述外壳1内侧底部固定有水泵16,所述水泵16的进水口通过第三管道17连通于第一箱体2的底部,所述第一箱体2的底部连通于盘管18的一端,所述盘管18的另一端与水泵16的出水口相连通,所述外壳1的外侧底部固定有护壁22,所述护壁22的外侧固定有数量不少于四个的第一气缸23,所述第一气缸23的气缸杆固定连接有挡板24,所述护壁22的内侧底部固定连接有第二气缸25,所述第二气缸25的气缸杆固定连接于活动框26的底部,所述护壁22的内侧壁两侧均开设有滑槽27,所述活动框26的两侧均一体成型有滑动于滑槽27内的凸起,所述第一气缸23的接气口通过管道与第二气缸25的接气口相连通。

本实施例中,具体的:所述钢管5的外侧密封连接有套接在圆孔8外侧的橡胶密封管9;用于密封圆孔8,减少水蒸发。所述第一箱体2的内侧顶部通过弹簧19连接于第二箱体3的顶部;用于对第二箱体3移动范围进行拉拽,防止第二箱体3撞击第一箱体2内壁。所述外壳1的外侧设有玻璃透明观测窗20;便于人观测显示器15显示的信息。所述第一箱体2的顶部连通有注水管21,所述注水管21的管口处设有阀门;用于向第一箱体2内注入清水。所述出风管11的数量不少于两个,且出风管11均匀分布在第一网状板体6的顶部;使得风能够对显示器15进行均匀吹风散热。

本工作原理或者结构原理,使用时,将盘管18预埋在地下;将人工智能的公交站牌信息展示设备等仪器安装在第二网状板体7顶部,公交站牌的信息通过显示器15进行显示,用于展示公交信息;通过注水管21向第一箱体2内注入清水,使得水位为第一箱体2容量的三分之二处,使得第二箱体3漂浮在第一箱体2内腔的水中,通过鼓风机10吹出的风经第一管道13进入气腔4内,此时气腔4内气体经气腔4与水进行热交换,达到冷却效果,然后气体经第二管道14进入出风管11内,经喷气嘴12向外喷射,气体对显示器15进行冷却;水泵16将第一箱体2内的水抽出并进入盘管18内,水经盘管18内时,与地下土地进行热交换,水再次进入第一箱体2内,形成循环水。漂浮在第一箱体2内的第二箱体3能够减少外部震动的影响,使得显示器15减震效果较好,从而使得信息展示设备不易损坏。橡胶密封管9用于密封作用,减少水蒸发,弹簧19用于防止第二箱体3贴附在第一箱体2内腔顶部。水泵16、显示器15和鼓风机10匀与外部电源通过开关电性连接。在挡板(24)受到撞击时,会推动第一气缸23的活塞杆带动活塞排出第一气缸23内气体,排出气体经管道导入第二气缸25内,使得第二气缸25的气缸杆推动活动框26上移,对外壳1进行保护,同时气体压缩也能对挡板24起到缓冲作用。在常规状态下,挡板24自重下压第二气缸25气缸杆,使得第二气缸25内气体排入第一气缸23内,使得第一气缸23推动挡板24向外移动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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