1.一种车务列车尾部简略试验记录装置，包括主壳体(1)，其特征在于：还包括隔离机构、密封机构和缓冲机构，所述主壳体(1)的顶部设置有上壳体(2)，所述主壳体(1)的底部设置有下壳体(6)，所述主壳体(1)的一端设置有pcb板(3)，所述隔离机构安装在pcb板(3)与主壳体(1)之间，所述密封机构安装在上壳体(2)与下壳体(6)之间，所述缓冲机构安装在下壳体(6)的底部；
所述隔离机构包括主壳体(1)与pcb板(3)之间的第一隔离环(8)，所述pcb板(3)的外侧设置有第二隔离环(9)，所述第二隔离环(9)与第一隔离环(8)的内部设置有螺丝(10)，所述主壳体(1)的侧表面对应螺槽(11)的位置处开设有螺槽(11)；
所述密封机构包括上壳体(2)底部的密封凸(13)，所述下壳体(6)的顶端对应密封凸(13)的位置处开设有密封槽(14)，所述密封槽(14)的内部设置有支撑弹簧(15)，所述支撑弹簧(15)的顶端连接有第一连接柱(16)，且底端与下壳体(6)相连，所述第一连接柱(16)的上表面连接有密封垫(17)。
2.根据权利要求1所述的一种车务列车尾部简略试验记录装置，其特征在于：所述缓冲机构包括下壳体(6)底部的缓冲板(12)，所述缓冲板(12)的上表面设置有第二连接柱(20)，所述下壳体(6)与第二连接柱(20)之间设置有缓冲弹簧(18)，所述下壳体(6)的底部对应缓冲板(12)的位置处开设有活动槽(19)。
3.根据权利要求1所述的一种车务列车尾部简略试验记录装置，其特征在于：所述上壳体(2)与下壳体(6)的一端设置有壳体后盖(7)，所述pcb板(3)的外侧设置有模组后盖(5)，所述模组后盖(5)的外侧设置有镜头(4)。
4.根据权利要求1所述的一种车务列车尾部简略试验记录装置，其特征在于：所述pcb板(3)与主壳体(1)通过螺丝(10)螺旋卡入第二隔离环(9)、第一隔离环(8)和螺槽(11)进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种车务列车尾部简略试验记录装置，其特征在于：所述上壳体(2)与下壳体(6)通过密封凸(13)与密封槽(14)滑动卡合固定。
6.根据权利要求1所述的一种车务列车尾部简略试验记录装置，其特征在于：所述密封垫(17)与第一连接柱(16)通过强胶粘合固定。
7.根据权利要求1所述的一种车务列车尾部简略试验记录装置，其特征在于：所述第一连接柱(16)与下壳体(6)通过支撑弹簧(15)进行连接。
8.根据权利要求2所述的一种车务列车尾部简略试验记录装置，其特征在于：所述缓冲板(12)与下壳体(6)通过活动槽(19)限位后由缓冲弹簧(18)进行连接。